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據美國弗吉尼亞州諾福克當地媒體wtkr電視臺網站7月20日報道,當地時間7月20日10時15分(北京時間7月20日22時15分),正在舾裝過程中的“福特”級航母“約翰·肯尼迪號”航母(CVN-79)在弗吉尼亞州的紐波特紐斯造船廠發生小規模火災。 wtkr電視臺網站報道截圖不過,此次小規模火災很快被發現並被撲滅,有關部門表示,目前沒有相關人員傷亡的報道。紐波特紐斯造船廠正在調查這起事件的原因。美國海軍目前沒有對此次事件予以置評。這是美國海軍兩週以來發生的第三起主力艦起火的事故。當地時間7月17日,“基薩奇山”號兩棲攻擊艦在諾福克海軍基地接受整修時,一名工人在艙內焊接時出現的火花落在了附近的材料上,引發了火災。不過好在艦內火情監測員眼疾手快,及時撲滅了火災,避免了火勢蔓延。當地時間7月12日,美國海軍聖迭戈基地停泊的“好人理查德”號兩棲攻擊艦(LHD-6)發生爆炸後起火,火災持續了整整4天。
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回覆列表
  • 1 # 熊貓說

    7月12日,首 開 紀 錄

    7月17日,梅 開 二 度

    7月21日,帽 子 戲 法 蹲一個大四喜和五子登科,連中六元也是可以接受的。

    P.S. 我查了一下漂亮空軍/海航的墜機記錄,從5月2日到6月30日,總共摔了6架戰鬥機——2架F-15、1架F16、1架大黃蜂、1架F-22和1架F-35;如果他海軍/四等人按照相似的頻率燒船玩兒,七夕之前連中六元 也不是沒可能(wink~

    以及,這次由我來複讀—— 安全工程是很重要的;

    造船不是可以趕工出來的東西,大幹快上一定會出事,不符合health & safety standard是話一定會出 事。就好像幾乎所有搞建築的人都知道,在國內造工業建築對工人來講最安全的一定是德國人/歐洲人的 工地;或者說按照歐洲,美國,日本安全標準execute 的工地。 造船本身就是高危行業,偶爾失個火併沒啥稀奇的。就好像在海上注意力不集中不和鄰近的船隻溝通, 撞個船也是常事。所以說這就是為什麼需要proper protocols & doctrine的重要性,已經完美執行以及 enforcement。 不過看樣子這個火燒的蠻嚴重的,很多子系統和已經安裝完畢的東西應該都需要換,尤其是電子系統, 因為不是被燒壞就是進水了,如果出現了Major hull damage 那就是另一回事了;不過火燒的那麼大難 道是發動機炸了??不過向好了想可能只是線路著了,有可能是electric fire,還是不遵守安全生產造成 的損失

    嘛,順帶提一嘴這條船,這應該是漂亮海軍第二條“肯尼迪”——第一條是小鷹級的四號艦。新建的這一 條是福特的二號艦,2011年2月開工,2019年10月下水,即便有了這把火,估計也能在2022-2023年結束 舾裝正式服役。

  • 2 # 陌上農夫2

    不是我心不好,美國的艦艇航母全部都起火燃燒了我更高興,世界人民也高興,美國少了在全球稱霸的工具,世界人民少受的欺壓少流點血。

  • 3 # 甜嘟爸爸觀察

    最近一段時間以來,美國海軍經歷了“三連燒”,既燒了“裡子”,也燒了“面子”。

    先是”好人理查德”號兩棲攻擊艦發生了嚴重的火災事故,大火熊熊燃燒了整整四天,導致該艦成為一堆廢鐵。緊接著又是它的姊妹艦”基薩奇山”號兩棲攻擊艦也發生了火災事故。當地時間7月20日,正在建造中的美國“福特”級航母“肯尼迪”號再次發生火災。美國海軍接二連三發生火災,讓外界對美國海軍的管理能力產生了巨大的懷疑。

    至於發生大火的原因,美國軍方並沒有正式對外公佈。有訊息稱火災發生後,很快就撲滅了大火,也沒有造成人員傷亡。

    至於大火發生的原因,外界僅僅限於猜測,可能有以下幾個方面的原因:

    第一,施工時的溫度很高。有美國的媒體披露,施工當天的溫度高達37.8℃。航母上的施工工作,因為高溫而被迫暫時停止,經過了多次的通風換氣,以降低艦體內的高溫。這些都足以說明,發生火災的原因與天氣高溫有關。

    第二,施工作業不夠規範。美國海軍在一個多星期的時間內,接連發生三起海軍艦艇火災事故,而且都是在施工期間。由於施工時焊接都是明火作業,一旦出現施工不規範,監督不到位,就很容易發生火災事故。

    第三,施工企業管理存在漏洞。這三起火災事故,說明施工單位在施工監督和安全管理方面流於形式,存在很大漏洞。如果監督到位,安全措施到位,是不會接二連三發生類似的火災事故的。

    總之,美國在一週多的時間內發生了3起火災事故,既顯示了美軍管理的漏洞,又丟了美國號稱世界上最強大海軍的面子。看來美國海軍也是紙老虎!

  • 4 # 使用者3460906725671047

    特朗普什麼都喜歡玩過火!所以接二連三軍艦起火!新冠疫情玩得太過火了,病例病亡全球第一!與稱之為恐怖組織的塔利班籤和約,讓美國臉面丟盡!也算太過火了!

  • 5 # 左擔道

    “好人理查德”號兩棲攻擊艦,在維修即將完工的時候,卻莫名其妙地燃起大火。該艦因毀壞嚴重,基本已無繼續服役的可能,給美國造成巨大的損失。繼“好人理查德”號準航母著火之後,其姊妹艦“基薩奇山”號兩棲攻擊艦,在維護的時候,以及在建美國航母肯尼迪號,都先後著火……如果說這是美國的安全事故,那麼這段時期美國飛機連摔7架,其摔機的頻率,已超過摔機大國印度,又是如何解釋。

    疫情期間,美國軍人頻頻傳出被感染的情況,在這種情況下,美國軍人最該做的是休養生息。但美國政客,卻為了自己個人的政治利益,頻繁地將這些情緒不佳的軍人,派送到中國的南海,挑釁中國的利益。其挑釁程度相當惡劣,不斷地試探中國的底線。乃至國內,都已經傳出中美必有一戰的悲觀情緒。但美國的軍艦接連著火,飛機頻摔,以及從美國軍營不斷傳出,士兵莫名其妙死亡事件,都足以證明,美國軍事的強悍背後,如今已是外強中乾。看似強大的身軀,實際上病疾纏身,非常地虛弱。

    美國軍隊內一連串的怪事和噩耗不斷,已經不僅僅是一句“安全事故”,就可以概括了。

    其實頻繁發生事故的不僅僅是美國,另一個國家就是伊朗。伊朗和美國目前階段的共同點,都是疫情非常嚴重的國家。最近伊朗發生了一連串的爆炸和著火事件,這些著火地點,都圍繞著伊朗的導彈和核等軍事設施。伊朗官方,經過調查,一直沒有找到起火的原因。因此,外界傳出很多的陰謀論,大部分都是把幕後黑手,指向了以色列。以色列軍方在迴應伊朗事故的時候,雖然含糊其辭,實際上已經間接否定了,以色列參與了伊朗的系列事件。的確,以色列經常採取破壞或者偷襲的方式,攻擊敵國的設施。但是以色列大部分的軍事行動,都是敢作敢當,從來不會像現在這樣磨磨唧唧。

    因此,相比陰謀論,我更相信以色列的軍方回覆,以色列並不是伊朗一系列軍事事故的幕後黑手。如果非得要給伊朗找到,製造這一系列事件的幕後黑手的話,那隻能說,伊朗和現在的美國一樣,美國在沒有外敵干擾的情況下,可以軍事事故不斷,伊朗為什麼不可以?!

    伊朗不僅國內疫情嚴重,而且還遭受到美國的極限封鎖,國內缺少抗疫的藥物,以及疫情所帶來的經濟蕭條,導致民眾人心浮動。當民眾生活在悲觀,情緒消沉,看不到前途,甚至陷入了絕望;更何況,現在正逢夏季,高溫同樣給人帶來負面急躁的情緒。在如此惡劣的環境下,在生產操作中,工人出現不專心,情緒低沉,無法專注,就很容易造成安全事故。

    這種情況同樣存在於美國,美國人因為疫情,而導致大量的人,永久地失去了工作,另一方面,美國的高房租,高保險費用,就像一座座大山,同樣壓得美國人喘不過氣來。“黑人的命也是命”看起來是一個反歧視運動。但歧視問題,是美國的歷史問題,而大運動之所以出現疫情之後,不僅僅是巧合,而是疫情處理不當必然的產物。實際上很多人只是藉著反歧視,走向街頭,以發洩心中無法釋放的絕望情緒。歷史上,世界上的多次大疫情,都導致了西方國家的動盪。當年,黑死病造成歐洲三分之一的人死亡。隨著黑死病的爆發,歐洲爆發了前所未有的農民革命。也正是黑死病間接地促使了封建社會的終結。

    而1918年西班牙病毒的流行,導致全球5億人感染。受當時戰爭以及疫情的雙重壓力下,民眾愈發的憤怒,雖然沒有像黑死病那樣,導致社會變化,但民眾的憤怒,促使西方國家不得不進行了變革,比如在同時期,美國批准了憲法第十九條修正案,賦予女性投票權,同時也促進了各國的公共衛生的進步,世界上開始出現福利性的國家……

  • 6 # 嗚喵nico

    長話短說。

    軍艦火災對美軍來說不算什麼新鮮事,如果你去查查美軍的新聞,其實每年都有好幾宗的,火災原因也各不相同,反正也算是常規操作。

    之所以,這次這麼引起人關注,原因有二:

    1、因為今年以來中美關係日趨緊張,現在幾乎在全面都要對抗的趨勢了。所以,我們這段時間關注美國(或者美軍)的事情更多了,在國內的新聞中它們出現的機率更頻繁了,但凡美國有什麼風吹草動,國內的媒體都會盯得死死的,畢竟在中美對抗的大環境下,這些新聞最有關注度,最能激起國人的好奇心,對於媒體來說,KPI就完成了。

    2、另外一個原因,是這三起火災發生的時間太靠近,而且都是三艘重要的軍艦,不禁會讓人聯想到:美軍的管理,是不是不行了。

    追根究底,這三起火災確實有點詭異,不過我覺得應該小方面是造船廠的原因:紐波特紐斯是美國唯一能同時製造航母和兩棲攻擊艦的造船廠。大機率這三艘船的製造和維護都是一個集團的人在做的。很可能是這個集團出了問題,不管是管理問題,還是技術問題,那這個就說不清了。

    往大的方面看,美國的實體經濟確實比以往要衰老了,從事這些工業操作的優秀人員可能不足,裝置陳舊老化,或者造船公司經營管理不善等等,其實都是經濟大環境的反映。

  • 7 # 堯魚2020

    【“禍不單行”,美軍今年患上的“流行病”】

    7月20日,美國海軍在建的“肯尼迪”號航空母艦發生了火災。這是繼7月12日“好人理查德”號兩棲攻擊艦、7月17日“基爾薩奇”號兩棲攻擊艦失火之後第三艘“火”起來的戰艦。

    回顧分析這三艘“火”起來的戰艦,“火”的相似度竟然如此之高。“好人理查德”號與“基爾薩奇”號兩棲攻擊艦,是美國海軍同類型同級別的大型戰艦,同屬黃蜂級兩棲攻擊艦,都是在完成了戰備巡航任務返回海軍基地後,組織進行維修保養時發生的火災。而“肯尼迪”號航空母艦是美國海軍新一代航空母艦福特級的二號艦,該艦是造船廠進行建設過程中發生火災的,雖然火災發生後被第一時間撲滅,但這艘航母還未完工就出事,確實是一件很不吉利的事情,再加上又是在兩艘兩棲攻擊艦事故後不久重現“火”景,不能不讓人浮想聯翩。這也印證了中國的一句老話“禍不單行”。

    事實上,今年以來,美軍似乎患上了禍不單行的“流行病”,不僅戰艦接二連三地“上火”,而且航空母艦前赴後繼地“生病”,戰機接踵而至地“折戟”。在小小的新冠病毒面前,美軍的航空母艦不再有海上霸主的威風,“羅斯福”號、“里根”號、“尼米茲”號和“卡爾文森”號4艘航母先後出現聚集性疫情“病倒”在港口,就連“田納西”號俄亥俄級戰略導彈核潛艇也沒有幸免於難。美國海軍的戰艦如此,美國空軍戰機的運氣也好不到哪裡去。7月13日,美軍一架F-16戰鬥機訓練墜毀,這是最近兩個月內美國空軍墜毀的第7架戰機,墜毀機型包括F-16、F-15、F/A-18戰鬥機以及F-22A、F-35A隱形戰鬥機等。特別是5月15日,一架F-22A隱形戰鬥機墜毀;5月19日,一架F-35隱形戰鬥機就緊跟著折戟,兩架美國最先進的隱形戰機從同一基地起飛,幾乎在同一地點墜落現形。這也許是巧合、是偶然,但也可能是美軍沉痾積弊之所在。

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