-
1 # 驃騎府
-
2 # 右手蓋上左手
輕量化是很花錢的，豪爵鈴木捨得花那個錢嗎？輕量化好的就ktm，390duke整備質量153kg，天劍王，155公斤。
-
3 # 愛摩老財頭
串巷拐小彎真的是不合適，車身太重了。我跑長途帶上老婆加三箱加所有裝備近九百斤了，我體重只有114斤
-
4 # 摩鬼上路
這車重量是大點，不過靈活度倒也還行。按理說換輻條輪轂可以減重，但是街車用輻條輪又不是太好看。建議直接換車吧！
-
5 # 惠州房產資深專業
鈴木睪丸和大囹就是一淘汰的東西，老掉牙的，人家說日系車車身輕薄，所以它就做重一點，至於提速和油耗就不重要了。反正十年前淘汰的技術在國內大把人買單，美其名曰穩定可靠
-
6 # 如意慢彈
鈴木檔車的特點就是重！DL250也400來斤呢！不過車真是皮實耐用又耐看！與其給車減重，不如自己減減肥吧！
-
7 # 大偉愛生活vlog
整體上來說250的車子相對比較輕便，可以走街串巷是很好的代步工具，當然排量達到300或者是400 1000以上。，那麼就不太適合走街串巷了。如果真正的你經常出現在小巷子裡的話，建議你選擇一輛電動車。或者腳踏車。
-
8 # 管道專家759
這車推起來確實重，每次在小過道掉頭都不敢把邊撐打起來，但騎起來確實比較輕巧，在城裡透過性、穩定性都很不錯是適合日常通勤代步的好車
-
9 # 襄都南戈
首先減肥練臂力，這個不涉及任何非法改裝。雙邊改單排，大撐看需求留不留。車騎起來還是感覺比較輕的，推車和倒車就比較費勁了
-
10 # 只有老手
據問題重點回答。
我的坐騎也是GW250，黑色的，今年這是第四個年頭了，當時買的時候dl 250 gsx 250和gw 250都看了個遍，也都是試了，最好還是選擇gw250,第一是比起其餘兩輛車它顯得更輕便一些，靈活度操控度更好，gsx250車重是178kg比gw250的187kg少了9kg但是真不喜歡仿賽的風格，至於dl250這個更重了，達到206kg了，再說車座也高對我168的個頭來說確實不友好，也不是說只能選擇gw250，其實我心目中的選的就是他，但是三個車都有就挨著試試了，關鍵是gw各個方面都能滿足我，確實是‘神車’
回覆列表
鈴木GW250自上市以來，一直被吐槽車重離譜，一款250cc排量的街車，整備質量居然高達187KG，這幾乎是一款500cc級別街車的分量了，看看本田的CB500F整備質量吧。
排量為500cc級別的本田CB500F整備質量也僅僅才是189KG，這麼一比，排量小了一半的GW250確實是很重。
不過，你要明白，排量少了一半，不代表車重就可以少一半，你看看川崎的Z250，也是250cc排量的雙缸街車，整備質量也達到了174KG，這個分量也不是能算很輕巧。
也就比本田CB500F少了15KG而已，並沒有與排量呈完全的正比例關係。
而GW250配備的是雙排氣管尾端，而且有大撐，這兩樣川崎Z250都沒有，也就是說GW250平白無故的就比Z250幾乎多了十幾公斤的重量，如果採用川崎Z250這樣的設計，應該是能控制在180KG以內的整備質量。
那麼有沒有必要改排氣管和大撐呢？
最後你問的GW250是否適合走街串巷，我覺得很合適，沒問題。