凱酷，酷我Z世代。實車和宣傳標語挺一致的。我們喜歡的連體大屏、大空間、全景天窗、手機無線充電、旋鈕換擋都給安排上了。另外尺寸的增加也體現在了空間上，凱酷不管是前排空間還是後排的腿部空間都不小。外觀是我喜歡的菜。不知道別人是不是這麼認為。

我這麼跟你說吧，國產版凱酷完全可以參考韓版凱酷。外觀國產版有調整，但是調整不大。整體還是比較年輕的風格。內飾幾乎就是韓版車的造型。海外版的儀表和中控分體設計，在國內版上是連體設計。座椅、換擋旋鈕、車門設計基本與韓版一致。大的區別還有後排空間，國產版凱酷的後排空間比韓版後排空間更大一些。然後有就是車尾了，韓國版是隱藏式排氣，國產版2.0T是四出排氣。剩下的就是2.0T+8AT是國產版專享，還有1.5T+7DCT。

我在成都車展現場看到了凱酷實車，外觀、內飾、用料都很不錯，不比韓版凱酷差。

現場大熒幕上的背景，被我抓拍下來了。凱酷 ALL NEW K5，旁邊的兩條亮光就是凱酷的車燈抽象。

凱酷內飾用料很不錯，很多皮革材料和黑亮材料。音響是JBL的。門板上的造型也有一定的特色。

三幅式平底方向盤，方向盤上有很多功能按鍵和GT LINE標識，細節做得不錯。方向盤有點偏細，可能和我的手大有關係，但是方向盤上的按鍵手感不錯，沒有鬆垮垮的感覺，另外方向盤的質感也很好。凱酷的座椅雖然不是那種一體式桶椅，不過座椅包裹感還是很不錯，座椅材質挺細膩，觸感很棒。後排空間不是巨大，但也是比較大了，看來加長還是有好處的。

最後就是外觀了，國產版的外觀比較大程度的保留了韓版的設計，最大區別就是前保險槓下方的設計，這個設計因人而異了，我是挺喜歡國產版凱酷的這個設計。

其實對於車子我的要求還是挺高的，首先就是要顏值高，畢竟開車第一眼是外觀如何而不是內飾是否豪華，這一點我對凱酷還是非常自信的，畢竟當初吸引我的也是他超高的顏值；其次就是空間，相信每個有孩子的朋友們都知道一輛空間大的車是多麼的重要，而我的天使年底也要降臨了，所以提前準備肯定沒錯，國產版的凱酷相對於海外版來說軸距還增加了50mm，2900mm的軸距絕對是同級別的佼佼者，再加上這個性感的大溜背，愛了愛了～

我覺得對於車子來說每個人在意的點不一樣，具體的好壞還是應該等真正開過這輛車之後再做評價，不過我是覺得國產版凱酷挺不錯的，剛上市沒幾天我就預約了試駕，怎麼說呢，家裡是輛老款的雅閣，相對於雅閣的穩重大氣，我更喜歡凱酷的年輕活力，而且我覺得1.5T的發動機完全夠了，因為凱酷的1.5T可和別的1.5T不一樣，領先的CVVD技術在城市道路上已經綽綽有餘了，如果是生活工作用，我覺得選擇凱酷是個非常不錯的選擇