每一天都能遇見很多，我是一個開貨車的司機，都知道貨車加速不像小車一樣那麼快，總超小車一半的時候加速，不然就是超過去以後他從你右側突然間超上來，然後突然併線，很多次都差一點撞到，感覺開小車的司機永遠不知道大車右側視線盲區有多大，不然就是前面等紅綠燈突然闖進來插隊，是真不知道大車剎車距離，就算小車還有一段剎車距離，我有很多次差點追尾，以上這些真的是突然插隊的，但也有很多小車司機也是很好的，我感覺這就是一個人的做法，也遇見過很多小車主動給我們貨車讓路，或者路窄的時候讓我們大車先行，反正總體來說，就是希望小車不然突然插隊，也不要從右側超車以後突然並道，這樣你永遠不知道大車如果一個不留神，你就會車毀人亡的，但也祝願所有的司機，平安無事

這種情況太多見了，這些人簡直是公路一害。在非高速路段，這種司機我遇到最多的是比亞迪的混動或者純電動司機，開的慢的要死，前面根本沒車，一旦瞅準機會要超它了，人家立馬加速，新能源加速又快，比不過，只能剎車繼續跟著，然後這些傻逼就又慢下來了。在高速上也遇到過不少這樣的車，之前走大廣，單向雙車道，最右側都是大車，偶爾會有這樣的小車司機，一到跟大車並排的時候就很慢，甚至能低到80，我懷疑是這種司機超大車的時候被氣流變化擾亂方向的經歷給嚇怕了，整得不敢快速超車了，殊不知長時間和大車並排才真的危險。它們不併排的時候就開的快，差不多110-120，一直佔著超車道，一旦你瞅準機會變道要超它的時候，他能開到140，再加上隔段距離就有大車，想要安全超車，得開到160-180才行。這種司機真的噁心死了。

這樣的人應該是心理有問題，應該去看看心理醫生，要不長期下去，對社會對自己都會造成傷害，嚴重的就會變成反社會思維和性格。

這個你真沒辦法，車子效能差不多隻能忍著。。否則就得弄個提速快點的就不糾結了，不然受氣啊。比亞迪唐新能源就專治這個，想超它深踩點油門瞬間車像跳出去一樣，還隨時可控，一般它沒機會加速，反應不過來，，油門延遲變速箱延遲夠他休息一會了。側攝像頭確保貼著盲區也看的清清楚楚。。前些年曾有不自量力油車來挑戰都是逗他們玩，一邊看著對方讓他加油～踩使勁踩，一邊控制油門保持半米優勢......最後一腳深踩讓他消失在後視鏡裡。

路上行車是社會的一個縮影，損人利己的有:佔右轉道直行，實線並道；還有損人不利己的，龜速行駛還不讓超車就是一類。規範行駛，從我做起。

跟人沒有關係，跟車有關。肉車把人培養成的習慣。90%龜速行駛的是日系，其中90%是豐田，在其中90%是雷克薩斯

一次準備進停車場，再前面一輛車，行駛速度跟我們學倒車入庫時一樣，甚至還慢，毫不誇張，前面車也是忍了一會，後忍無可忍，按喇叭也沒用，憋了好幾臺車，沒辦法有些東西就那樣。