如果在意別人的看法，還是不要買國產車了！

我的也是比亞迪，S7！兩輛還買不了你一輛！我都覺得我的車挺好！價格低，空間大，配置高，座椅寬大舒適！適合自駕出遊！

車，買來是用的，在你能承受的價格範圍內，好用是關鍵，何必在意別人怎麼說？

你的動力他有？你的空間他有？你的配置他有？你的電四驅他有？你能山頂吃火鍋，他能？你能市區純電，他能？

他怎麼看是他的事兒，由她吧！

首先比亞迪為什麼給別人的錯覺都是十幾萬，因為他們不知道燃油版跟dm混動版本的區別，唐燃油版是十幾萬沒錯，dm就20到30萬之間了，加速還四秒多，請原諒他的無知！

你覺得很沒面子嗎？還是覺得對方是井底之蛙？20萬左右的車，現在很普遍，車是一種交通工具，放在20年前，擁有一輛普桑都會感到倍兒有面子，現在20萬左右的車，很普通，不會有優越感，也不會有自卑感，就算開一輛4.7萬的f3又怎樣？錢是掙來的，車是工具而已。

其實除了豪華品牌其他合資也就那樣，而中國人一貫的崇洋媚外滋生了你說的這種開雅閣說這話這種人，總覺得開著合資就比國產強，一貫的迷之自信結果被中保研一一打回原形，還拉不下臉說自己車不好，中國人很多都是如此。另一方面就是比亞迪自身把電動和燃油版外形等都分的不是很清楚，不看尾標真難判斷。像唐dm這種價格的車屬於國產豪華了吧，應該把外形弄得特別一些，比如吉利的領克05一樣

這可以說明以下三個問題。

第一，比亞迪的品牌及國產車的品牌價值還沒有得到認可，特別是沒得到這位雅閣車主的認可。

第三，華系車，需要做好產品的同時，更需要品牌價值提升，隔壁華為已經做到高階品牌了，比亞迪的技術是汽車界的華為，營銷需要加強。

你這個問題，恕我直言，就是一個迪粉臆想出來的而已。

能開雅閣的不可能是車盲，更不是傻子，比亞迪唐網上群眾基礎這麼大，不可能完全不瞭解。

比亞迪為啥低端？假如你真的是唐DM車主，作為一個買了比亞迪的車主，自己都不自信，骨子裡透著自卑，臆想出被雅閣鄙視的話題，那你還想著別人能瞧得起你？假如你只是一個網路迪粉，車都還沒買，就覺得低人一等了，那隻能說你是一個假迪粉！

哎呀，其實除了豪華品牌其他合資也就那樣，而中國人一貫的崇洋媚外滋生了你說的這種開雅閣說這話這種人，總覺得開著合資就比國產強，一貫的迷之自信結果被中保研一一打回原形，還拉不下臉說自己車不好，中國人很多都是如此。另一方面就是比亞迪自身把電動和燃油版外形等都分的不是很清楚，不看尾標真難判斷。像唐dm這種價格的車屬於國產豪華了吧，應該把外形弄得特別一些，比如吉利的領克05一樣，然後給它比個中指，讓它看不到你的尾燈，再停下來抽支菸，不帶正眼瞧它的說，你這個本田垃圾……揚長而去……剩下懵逼的它！呆呆的說一句，臥槽！

自從瞭解比亞迪混動技術水平後，看其他品牌混動車主都像傻X一樣，尤其鄙視買豐田卡羅拉雙擎的；自從粉上比亞迪的三電技術後，罵特斯拉腦殘粉就成為習慣，街上看到開特斯拉的腦子裡就會腦補特斯拉突然自燃的場景，

對特斯拉車主充滿了同情，總覺得坐在特斯拉車裡的人就像鬼片裡要死的人一樣，肉身在車裡，魂在外面漂！