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  • 1 # 老楊說車Y

    這個很容易理解,汽車一旦出現事故,就會影響汽車結構穩定性,會存在潛在危險,影響使用,所以,保值率自然就受到影響!

    另外,任何人買車,肯定不想買有事故的車,除非價格便宜,有些人才能將就一下!車有事故,就好比人有殘疾!事故也要分級別,一般不傷到橫樑縱梁,或是A、B、C柱,或是水淹車,只是小剮蹭,問題就不大!

  • 2 # 嘮車小慧

    事故車,一般來說,汽車不能拆下來更換的部分發生受損就是事故車。

    如果說是汽車上的車身覆蓋件刮蹭受損,就不是事故車,因為車的覆蓋件是可以拆下來換的,如果說是汽車的框架受損,就是事故車。

    一般事故車有以下幾種判斷

    1、發生撞擊,損傷到發動機艙和駕駛艙

    2、縱梁,減震器、ABC柱有焊接、切割、整形、變形

    3、因發生碰撞造成汽車安全氣囊彈出

    為什麼不能買事故車,很簡單,事故車發生了第一次的碰撞,傷到了根本,如果發生第二次碰撞,大家可以想象一根鋼鐵發生碰撞,第一次發生碰撞,他能承受的碰撞力很強。當經過一次撞擊然後修復過後,如果發生第二次撞擊還能像第一次承受那麼大的力度嗎?所以說事故車影響安全性,一般人不會買。當然事故車價格比一般二手車要便宜很多,平時在市區跑跑,不在意的也會考慮購買。

    所以為什麼不保值就顯而易見了,車身發生不可修復的損傷,會貶值,購買人群少又會貶值。所以就不保值了。

  • 3 # 金匠阿達

    一臺汽車只要正常使用,沒有什麼交通事故,車身轎子沒有大的碰撞,它的使用年限是很長的,只要一旦發生交通事故,你的車基本上沒有好大的價值。

    第一,車身轎子修補後就會傷到了鍍鋅底漆,在一個配上副廠配件,配合的間歇不規格,這個車在路上行駛起來就會發生異響,車身密封不好會漏水,車身覆蓋件到時候就鏽蝕爛掉,再一個就是車身配的漆顏色深淺不規格

    第二,保值,只要汽車一旦出交通事故,這個車就不保值了,就要比同樣車虧很多,是很不划算的,特別是只要把車開到2手市場去,人家就要壓你價格。

    第三,所以開車一定要慢,彎道不要超車,不要開鬥氣車,不要把車借給它人,一定記住,十次事故,九次快,這樣安全記心間,汽車保值又平安。

  • 4 # 小吳日常生活

    相信大家都聽說過“事故車”這樣一個詞,但是很多人並不知道怎樣才算“事故車”,也由於這種二手事故車值不值得購買,今天給大家科普事故車的一些標準,提供如何判斷事故車的方法,看完你再下定論值不值得購買。

    其實事故車在資料上並沒有很明確的講法,也沒有強制的這種規定或者標準,但行業內普遍認可的說法是所有車上不可直接拆卸替換的這些部件受損了,就可以算是事故車。也可以理解為經過嚴重撞擊、泡水、火燒等,即使修復但仍存在安全隱患的車輛,這類車統稱為事故車。這類事故車有一些特點:當車輛發生碰撞或損壞後,會傷及車梁、車架等部位,需要經過切割、焊接等工藝才能恢復。

    再看看中國汽車流通協會對事故車是如何評定的,首先中國汽車流通協會起草、國家標準化管理委員會釋出的GB/T 30323-2013《二手車鑑定評估》對於事故車的判別標準是:

    5.6.2 使用漆面厚度檢測裝置配合對車體結構部件進行檢測;使用車輛結構尺寸檢測工具或裝置檢測車體左右對稱性。

    5.6.3根據表二、表三對車體狀態進行缺陷描述。即:車身部位+狀態。例:4SH,即:左C柱有燒焊痕跡。

    5.6.4當表二中任何一個檢查專案存在表三中對應的缺陷時,則該車為事故車。

    5.6.5事故車的車輛技術鑑定和價值評估不在本規範的範圍之內。

    因此,按照國家標準檔案的定義就是車體左右對稱性、左前縱梁、左A柱、右前縱梁、左B柱、左前減震器懸掛部位、左C柱、右前減震器懸掛部位、右A柱、左後減震器懸掛部位、右B柱、右後減震器懸掛部位、右C柱等部件存在變形、扭曲、更換、燒焊、褶皺等情形時就屬於事故車。事故車是由非自然損耗的事故,導致機械效能、經濟價值下降、存在結構性損傷的車輛,泡水車、火燒車等屬於“特殊事故車”一類。

    重大事故車

    1、A/B/C柱一處及以上受損至車身框架焊點,以及因此而進行修復或更換;

    2、前縱梁、後縱梁受損,或存在修復痕跡;

    3、後圍板或後底板有更換或重新焊接、打膠痕跡;

    4、前葉子板內襯(內楦)有變形或修復痕跡;

    5、前後減震器座部位存在修復痕跡或焊接痕跡;

    6、防火牆存在修復痕跡或焊接痕跡;

    7、左右底大邊存在切割或焊接痕跡;

    事故車為什麼不能買

    理由一:車輛在發生交通事故後,會遭受強大的撞擊力,從而使車輛產生不同程度的損傷,嚴重的情況會使整個車身面目全非。儘管目前有很多的汽車維修店,但是由於維修人員的技術水平較低,維修過程中使用的裝置陳舊,因此維修效果不容樂觀,致使修復後的車輛缺乏安全性和可靠性。

    理由二:事故車儘管在修復後從外形上可以恢復原狀,但是在疲勞壽命上還是無法恢復。更何況一般的事故車維修根本不會採用原廠規定的修復方式,所以他的強度還會有更一步的降低。因此事故車要看是否能完全復原,不能完全復原的事故車不建議買。

    理由三:事故車貶值問題,對於車輛原價值較高,像換保險槓這類細節對整車的保值率影響就越大;相反車輛初始價值不高,某一些方面的缺陷是不會被放大的,相比於像防撞梁、底盤、發動機等致命傷,更換保險槓簡直就是不足一提。

    買到事故車怎麼辦

    當買到事故車後,首先可以與商家協商賠償問題,如果協商無果可以撥打12315消費者協會投訴電話尋求幫助。對於隱瞞事故車的違法行為還可以向當地工商部門投訴,並會出面調查調解糾紛問題。如果對調解不成功,還可以透過法律途徑維權,上法院申訴。詳

  • 5 # 小磊侃車

    為什麼汽車一旦出事故,就不保值了?

    現代社會,汽車保有量越來越大。隨著汽車的增多,事故也無法避免,所以事故車,也越來越多。那為什麼事故車不保值呢?事故車不僅僅是車輛發生交通事故,車輛結構性損傷或者發動機等重要零部件受損,導致機械效能、經濟價值下降的車輛。同時,也包括泡水車、火燒車等一些情況,造成車輛受損。下面我們就從幾個方面看下,為什麼事故車為何不保值?以及如何辨別事故車。

    交通事故猛烈撞擊造成的事故車。

    車輛結構件的損壞。這樣的事故車,會對車輛的前後梁,A柱,B柱,C柱以及底盤等一些車輛結構件造車損害。要知道這些結構件,相較於車而言,等於是車的骨骼。在發生碰撞時,它們能夠勁量減少車輛的變形,保護車輛的發動機和我們的人身安全。

    如果發生碰撞,造成這些零部件的損壞,即使修復之後,也達不到之前的強度了。就像人骨折之後,再先進的醫術,也很難恢復到以前的水平。如果買了這樣的車,下次再有事故,就很難保證駕駛員的人身安全。

    發動機變速箱等零部件的損壞。我們都知道變速箱和發動機是汽車的三大件之二。兩者的重要性不言而喻。一般情況下,這兩個是不會壞的。如果這兩個在事故中都損壞了,這樣的車離報廢也不遠了。即使修好以後,也難免不出問題。這樣的車,有人要就不錯了,談何保值。

    泡水造成的事故車。

    今夏的洪水記憶猶新。由於洪水的泛濫,泡水車也是非常多的。一般泡水車是指水已經進入了車廂,將底盤、車內地板等,甚至淹沒了發動機。那麼車內有大量的海綿、防火棉、隔熱棉、還有內飾和地板的其他棉織物等,都是極易吸水的。在維修的過程中這些棉質物並未更換,只是經過晾曬,有時內部潮氣無法完全排除,在每年夏天比較熱的時候,車內會有很重的黴味。這種黴味有時會對身體有害。

    水會進入線束和一些電器原件,車輛維修後,一切功能都回復了正常,但一些存在電路中的水氣,會加速這些導線或電路板的氧化和損壞。

    潮氣帶來的鏽蝕,車內有些金屬配件是未經過防腐處理的,在車輛修復後,一些殘留的潮氣會加速這些金屬的腐蝕和氧化。這樣的車輛,進入市場,接受的人估計不會選擇,所以也就做不到保值了。

    火災造成的事故車。車輛發生火災後,那些肉眼可見的塑膠件損傷都不是什麼大問題,更換掉就好,真正致命的是車身強度的改變。車輛的鋼材被火燒過以後,鋼材硬度會下降。這樣的車,在修復以後,雖然表面看不出來。但是車身鋼材的強度降低的不是一點點。給以後得行車帶來諸多安全隱患。所以火燒車也談不上多保值了。

    國人的心理作用。國人都有這樣的心理,出過事故的車感覺不吉利,尤其是有傷亡的事故。車主在車修好以後,也是急於出手。買的人也有所顧慮。價格自然高不到哪裡去。

    總結,其實事故車並沒有那麼可怕,不需要談事故色變。一些不嚴重的事故,還是可以入手的。車主在事故後,並不需要急於出手,在不影響駕駛的情況下,可以自己開。最後,還是要安全駕駛,才是第一位。

  • 6 # 路邊的野貓

    因為所有的車,經過修理廠的修理,都會看出破綻,對於老道的車販子,鑑別能力是非常強大的,就是換成原車的配件,也會透過他們的目測和儀器,都能鑑別出真偽。

    比如每個螺絲擰過之後,都會多少留下擰過的痕跡,他們會用手,敲動車身,辨別是否打過膩子做過大面積補漆,更換的零部件是否原廠?都躲不過他們銳利的眼睛,泡水車更是如此,他們會開啟地板,發現砂土或淤泥,有無鏽蝕的痕跡?因為很多地方無法清淨,鏽蝕更是無法處理。他們會根據車輛使用的年限,和事故的大小,保養的程度,車輛真實的公里數可查的保養記錄,加上自己出售的利潤,給出購買的價格。

    如果你的車輛保養的非常好,沒有大的事故保值率會高些,車販子願意收這樣的車,因為非常好賣,如果出過大的交通事故,造成車體嚴重變形,修復手藝並不理想,那就會嚴重貶值車販子也不願意收這樣的事故車,因為很難出手,一定是價格非常低,利潤巨大。請記住,無奸不商。

  • 7 # 維真驗車

    車齡一定是影響最大的因素,一般中小型家用非進口車輛,當然開車開得少的,評估價可能會多一點。(買來不開的就不說啥了)

    為什麼說出了事故的車不保值?

    事故越多折損折舊也會越大。出事故肯定要修了,這修修那修修,零件換換,一不小心還被坑換了非原廠的,價格就低了。

    一般事故車有以下幾種判斷

    1、發生撞擊,損傷到發動機艙和駕駛艙

    2、縱梁,減震器、ABC柱有焊接、切割、整形、變形

    3、因發生碰撞造成汽車安全氣囊彈出

    輕微的交通事故,如果只是保險槓什麼塑膠件撞壞了,是沒有問題的,只是車商討價還價的藉口罷了,但是如果真的傷到車架子,那基本價格都是特別低的,但是部分不良車商可能就把車子精修一下,讓下一任車主看不出來,並且高價賣出去!能坑一個是一個!

    而且記住喲!如果不是實在考慮錢的問題,千萬不要買事故車!事故車發生了第一次的碰撞,傷到了根本,如果發生第二次碰撞,大家可以想象一根鋼鐵發生碰撞,第一次發生碰撞,他能承受的碰撞力很強。當經過一次撞擊然後修復過後,如果發生第二次撞擊還能像第一次承受那麼大的力度嗎?所以說事故車影響安全性,一般人不會買。

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