我們的新時代！一切都在日新月異的發展！我們精神文明的建設沒有跟上時代發展的需求或是要求！這就需要我們的智者所謂的知識分子加強精神文華的研究和實施！回頭看看，精神文明建設對我們國家民族的發展是多麼的重要，我們現在多麼迫切需要精神物質文化遺產！

公房的房屋產權不是他的，這個補償是補償裝修，按一些不長腦子的意思，你租一棟房子二十年，這房子拆遷給了房主五百萬，為了社會安定房主該把這錢給你？

思想決定行動，這個事件的根源在於是什麼因素導致了司機產生這樣或那樣的想法，只有把這個解決了，才能避免重蹈覆轍。

人的生命只有一次，如果不是到了萬分無奈，誰也斷然不會走向毀滅的那一步。而本次事件中的司機不知何故卻要帶上無辜的人一起，這才是讓很多人憤恨的地方。

我們生活在一個需要理性的社會環境裡，面對久拖不決的問題，需要的是快速合理化的解決。而不是拖延、推諉、塞責。本來維權、投訴、反映問題的人心裡就不舒坦；如果遇到一些機構久久不能給予正面迴應，恐怕在內心深處的小火苗，會慢慢累積起一團熊熊烈火，而導火索可能無處不在，想想都可怕！

常記得老人說過一句話，要想公道，打個顛倒。靜心一想，的確如此，未經他人苦，莫勸他人善！每個人所處的生活工作環境不同，受個體認知等因素影響，對同一事物的看法和結論截然不同！

希望一起進步吧，畢竟明天的太陽還要照常升起，一切如新！

不同的年代、不同的階段、都有自殺的！原因各種各樣，有的冤屈比這大多了。但也沒見誰這麼邪惡，連學生們都不放過，還有人同情他。什麼心理呀！

司機確實可惡，應該譴責，但根源是什麼？如果生活幸福誰會去做這種傻事？這個事件是不是也應該驚醒有關人員，做事不要太武斷專橫。

誰不想活命啊？司機連命都不要了，還連帶害死了這麼多條人命，你想想是什麼絕望的想法？根源是什麼？以後怎麼解決？也給社會一個思考。

這樣的司機，用極端的手法，報復社會，實在可惡，實在驚心，好端端的21條人命，就這樣被拉入陰魂。驚歎可惜之餘，也敲響警鐘給我們思考。

當前社會，人的情緒，經濟形勢，對個人待遇失落的人性情緒波動十分巨大。對這個握著人命的特殊職業，這個情緒波動要不得。知道飛機駕駛員一旦有情緒波動，必須讓他停止操作飛行。那公交司機的情緒波動理應跟他們一樣，要去阻止他出車，或休假進行情緒調整，或離崗幹其他服務。

現在已發了這事，必須對司機這種行為加以嚴厲的譴責。人雖已亡，但對他的所有財產應處以沒收。其血緣的父母也應牽連，坐幾年牢進行處罰。我們要警壓各公交司機的這種囂張情緒，來以阻後患。

傾聽無助者的呼聲

遭遇不公報復社會讓無辜者受罪，理應受到遣責。但是僅此未必能杜絕或減少類似事件的發生。

報復社會者自毀並傷及無辜，並不是因為他認為如此可以得到同情或支援，而是覺得求告無門而感到絕望。

因此，要減少這類惡性事件，最主要的是當政者要體恤底層民眾的疾苦。有些問題一時難以解決，至少要傾聽他們的呼聲，讓他們心存希望，不要以政策不允一口回絕，不理不睬，視之如草芥。

一個人感到絕望了，會喪失理智，什麼事都可能幹出來。連死都不怕的人，還怕遣責嗎？其實，不怕死的人，怕的是希望。希望的曙光會讓他們放棄死，放棄邪惡念頭。

強要有理論抬頭，凡是支援司機強要有理的人都應該在那輛車上代替那些冤死的靈魂，即使不在那輛車上，不久也應該去和這個司機團聚。

強要就像小孩似的，不給就刷博打滾，但強要的人永遠也不會滿足的，特別是得到強要好處的人，以後更會如此，也會形成風氣。支援這樣的人才是害人，害己。

社會應該形成法制和監督觀念，這是正常運轉的社會，這對任何人都有好處。

很清晰的告訴你：挨刀的脖子就是很無辜。

還要更清晰告訴你：提出這種問題的人是我們民族的恥辱。

冤有頭，債有主。對無辜平民發動無差別攻擊的就是恐怖分子。為恐怖分子找藉口的尋同情的就是同案犯。是挑動激化社會矛盾，誘發誘發新一輪的恐怖襲擊。你這種人應該以尋釁滋事、危害國家安全抓起來。

提問：是誰製造了這麼一個惡魔？

公交車司機以一種狂魔的方式，將載著幾十名乘客的公交車衝進了橋下的水庫。一場驚天的悲劇發生了。製造這場驚天悲劇的惡魔，無論有什麼理由，其罪行都無一可以為之開脫。然而，是誰製造了這麼一個惡魔？製造這一惡魔的始作俑者們，該當何罪？

這些個製造惡魔的人，想得到，甚至也看得到。但卻一個也摸不著，更逮不到。他們象幽靈一樣存在於社會生活的方方面面。卻鮮有人被追責問過。更可怕的是，他們並不認為自己是惡魔的製造者！二十餘個冤魂，能換來一次反省嗎？

司機因私報復社會，致使多人死亡，雖有司機本人的原因，但社會層面的誘因更值得深思。如果司機居住的房屋在拆除前，拆除方能緩一緩，等拆除協議達到，司機領取補償款後再進行。亦或等待司機到來後將屋內財產轉移，不致於被砸壞掩埋。再者，司機去申請公租房時能得到妥善處理。以上種種假設，有一種能得到合理的對待，司機就不會鋌而走險，走上絕路。存在的這些問題，從小的方面說是操作者個人素質問題，從大的方面說是囯家體制問題，這也是國家要深化改革的原因。隨著改革的進一步深化，體制順民心順，人民會感到社會越來越寬容，國家會越來越強盛！

此庸夫之怒也。其實，以頭搶地爾是希望。然而這麼做是不可取的，甚至是可恥的。然而，是否違法拆遷呢？一個52歲的勞動者，能當公交司機說明開車技術很好，心裡有疾病？某些責任人，可能還在袖手旁觀，有一天，某些人搞對了方向和目標，你就笑不起來了，你也再不敢愚弄。眾生平等。居者有其屋。

如果認為自己受到了委屈或不公正就去報復社會，讓無辜的生命為自己陪葬，這種做法與惡魔無疑。所以，不能因為這個司機在拆遷的事情上受到了不公正，或者有什麼委屈，而去評價他開車沖水庫，造成若干生命的喪失的行為是否可以原諒，這種想法本身就是錯誤的。我國近年來的一些惡性犯罪的案件中，總有一些人為罪犯去開脫。認為他受到了委屈，或者是受到了某種不公正，而要求對他同情或者減輕處罰，這種觀點顯然就是放縱犯罪。

從區域性個體來說，毫無疑問公交車上人是無辜者，但是從社會或者國家這個大局來看我們所有人都不是無辜者，因為在這個大的`個體`中我們所有人包括你我等百姓，包括當政者及社會精英都有責任構建好這個社會，否則下一次的`無辜者`不知道又要輪到誰！那些站在所謂的道德高度一味的譴責犯罪司機的人，我只能說你們還不具備客觀評判社會深層次矛盾的認知及能力！

當百姓的吶喊能得到充分的尊重，並且有關方面能理性客觀的解決問題，可以有效地避免不理智的衝動，衝動是魔鬼產生的催化劑

公交車衝湖刷屏了，21條無辜的生命，身後上百個家庭的悲痛，以及親人餘生的精神折磨，無法用語言描述。坐公交車的人，幾乎都是老百姓，家境也不富裕，親人是他們的唯一精神寄託，這個痛，是無法體會的。

造成這些後果的司機也進了天堂，一死百了，他的那點兒工資，那點兒賠償款，能賠的起這些損失嗎？一個公交車都賠不起，何況21條生命？

失去親人的家庭一定恨死這個司機了，可是人家也沒了，這無辜的冤屈都沒地方發洩。

冤有頭債有主，這個冤沒有主，這才是最大的悲哀。

貨車司機一直都在《吶喊》取消駕駛員資格證，可惜《吶喊》是無用的？，沒有人看見麼？貴州安順司機連最後的希望投訴都敷衍，這也是他失去活著的最後勇氣變成了絕望

不要從事件性質去找理。理是王者路。

同樣一種原因，河南省那位也是因強拆用汽車撞死了強拆指揮者。全國人沒有討論什麼。一件交通事故或殺人案件而已。而貴卅相隔數千裡，又是中國偏遠地區，因強拆而將公交車開到湖裡。若沒人爆出他是因強拆而心情不好而發生的翻車，那就是一次重大交通事故。誰這麼討厭非說是因強拆呢？這不轉移矛頭嗎？

可河南和貴州相隔這麼遠，倒底發生了什麼？

譴責已死的人已無丁點用處，既不會讓他改過，也不會讓後來者躇足。去了病根，國人才會安寧，無故受害的人才會少。

確實，司機的做法太偏激，讓二十多人失去了生命，無論怎麼說他都不過分，但是，這個結果是怎麼造成的？如果是他一個人駕車衝進了河裡死去，社會上還會不會有這麼大的反響？估計會說車輛故障吧？死了就死了，不會有一個單位去反思，造成他自殺的後手會拍手稱快，我不是說他必須拉著乘客去自殺來搏取社會的關注，惡魔也罷，他的死不足以告慰二十多條無辜的生命，我只想說，看看他，看看你我，不過都是生活在社會最底層的微不足道的小生命罷了，這個社會就是這樣，要看的開，要懂得捨棄，更要懂得苟且