我也用GX，城內擁堵時達10，高速和國道7個左右。至於1.5T的動力足夠，這貨代步買菜可以，後減震說實話真硬，上水泥路面行駛胎噪真大。網上很多說車身生鏽，才半年多風吹雨淋未發現不做評論。這車最滿意的是動人隨叫隨到，高速150也沒發現飄的感覺，十萬的車也不必要有多高的要求，希望上述能幫到你。

油耗，動力，操控都不錯，三大件也很好！就是鈑金生鏽，我買瑞虎5X不到兩年四個車門鈑金都鏽了！而且奇瑞的4S店的服務質量有待提高！

我是2011年買的奇瑞qq3，跑了快將近6年後，2016年10月購買的艾瑞澤5手動領銳版，發動機是1.5L的，目前跑了38500多公里，再有4個月都四年了，油耗6.0-7.2個，總體感受艾五物有所值，越開越好開，而且空間大，地盤好，用料實在，即使在看不到的地方也不偷工減料。對比同事買的朗逸後排中間凸起那麼高，後排空間那麼小，我都想不通為啥會買那車，只為大眾標嗎，哎。

日常開車我都是1500轉換擋，沒有感覺動力不夠，幾秒鐘換到5擋，鄭州市內限速60，關閉窗戶噪音不大。低檔換擋快確實有咔咔聲，這個真的有點掉價，但皮實耐用，我覺得也沒啥，換擋慢點就是了。高速上一般定速巡航100，因為這個速度安全還省油，一般油表顯示5個多，轉速3000左右，噪音我覺得正常說話沒問題。

期間也出現過幾個小問題，一是右前門不好關，師傅調調就好了，之後再沒出現過問題。二是空調關閉AC後吹風有臭味，師傅免費加了個電阻解決，後來就沒臭味了。三是右前減震異響，免費更換，其他就沒啥問題了，據說奇瑞量產車一直都在最佳化。

我覺得現在自主車的質量已經相當不錯了，特別是奇瑞在發動機和地盤調教方面，比很多合資車都好，雖然綜合實力與合資車還有差距，不過已經不大了，而且奇瑞每年出口都是自主第一。

我是一個奇瑞車主，也是一個別克君越的車主，我來談談你得問題吧！首先說下質量問題，奇瑞質量是沒得說的，我是2011年買的奇瑞瑞琪G3的1.8+CVT的降級車，到現在已經快十一萬公里，只修過一個氧感測器30元加一個三元催化560和一個變速箱開關100元，其他就是正常保養了！至今還在使用，所以說質量沒有問題的！

油耗這個車1.8排量，正常油耗在八個油左右，還是比較省的，而且我開車還是比較急得那種！

我再說下我另外一臺車吧，為了工作需要，買了一個2012年4月買2.4排量次低配某越，25萬多塊錢的車，第四年5.4萬公里變速箱就壞了，維修花了18000塊錢，這還是次要的，車油耗夏天12-13.冬天市區能到14以上，變速箱卡頓，特別是47碼和六十碼這個速度時好像被東西拽了一樣，很難受，奇瑞車沒這個現象。某越內飾臭不可聞，冬天都得開窗戶，否則頭疼，真受不了2018年給賣了，貶值的都怕人就賣了九萬塊錢。

總之，奇瑞車不錯，值得購買！但是奇瑞車噪音大，內飾粗，許多細節做的不好，剎車片有在響聲，不平路面有異響，有強迫症的人就不要買了，因為這些毛病相對這個價格我能接受，所以粗線條的人可以購買，而且絕對不會讓你失望！

星途TXL鑽石繼上次國道4.4後，又開出低油耗，同樣的路，上坡跟下坡對等，目前感覺還不錯，7000公里還是先談油耗吧

既然你選擇代步，那你的車子排量也不會太大，最多也就是個緊湊型和中型車，對於中型車來說，油耗也就在7~8個之間。而且國產車奇瑞的發動機熱效率很高。排除一些其他因素，奇瑞的發動機穩定性和油耗都相當不錯。

奇瑞車質量還是不錯的，起碼我這輛14款瑞虎5跑了6年沒出啥毛病，挺抗造的，省心。

說到省油，我覺得沒有一個準確的標準，還是得看你的駕駛習慣和路況，奇瑞轎車的油耗不算高，只能說一般水平，如果就想奔省油買，那就買日產軒逸，豐田本田都不省，因為我單位在開發區，單位停車場差不多能有個二百多輛車，各種品牌都有，國產車裡奇瑞和中華相對比較省油，吉利長安就費一些。合資車裡日產軒逸最多，不管是新款老款都特別省油。其他的什麼卡羅拉，思域，大眾，雪佛蘭甚至都沒有國產車省。

如果你預算夠用，建議你買瑞虎8，別看是SUV車型，比轎車油耗高不了多少，我這瑞虎8車友瀋陽地區，最堵的鐵西區，也沒超過10個油，(當然，如果你每天的用車距離就幾公里的話，那買什麼車都費油，油耗完全取決於你的用車距離和路況，這個影響最大)，相對來說，瑞虎8覺得比奇瑞轎車都省油，瑞虎5x，瑞虎3，都不算省油。

就拿我的艾瑞澤5和我朋友的艾瑞澤Gx做比較吧！我的艾瑞澤5是1.5L手動檔，現在夏天開空調，油耗是8.2左右。我朋友的艾瑞澤Gx自動檔1.5T，現在夏天開空調油耗是8.5左右。

我車子去年11月底買的，那時候是冬天，所以用不到空調，我油耗最低的時候開到表現6.5百公里。都說艾瑞澤5表顯不準，但我算了下也差不多。

我朋友的艾瑞澤Gx冬天不用空調的情況下，開到最低7個油耗百公里。當然我朋友的是渦輪增壓，動力比我的艾瑞澤5自然吸氣要足很多。