首先很多人買車會注重顏值，而因為每個人的審美眼光不同，所以給出的評價自然也是不一樣的，相比之下，眾多網友還是覺得全新一代軒逸更漂亮一些，簡直就是小一號的新天籟，狹長犀利的大燈，懸浮式車頂，確實很漂亮，而這一代的卡羅拉雖然比老款的設計年輕了一些，但還是比較保守，算不上多麼漂亮，可絕對也說不上難看。

安全性方面，豐田卡羅拉已經參加了碰撞測試，拿到了非常優秀的成績，車身框架是非常牢固的，並且被動安全配置特別豐富，即使買輛最低配，都擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車功能等，敢問一句：同級別中還有誰？而全新軒逸還沒有參加碰撞測試，但主銷車型的安全配置也比較齊全，只是不像卡羅拉這麼豐富。

空間方面，全新軒逸勝出，雖然受到了溜背車頂的一些影響，可並不會感到壓抑，腿部空間很寬敞，座椅也很寬大厚實，非常的柔軟，能夠對身體起到很好的承託，而卡羅拉因為換裝了後多連桿式獨立懸架，導致空間有所縮水，但家用也足夠了。

內飾方面，全新軒逸也更討年輕人喜歡一些，最主要的還是駕駛感受的不同，卡羅拉搭載的是一臺1.2T發動機，全新軒逸搭載的是一臺1.6L自吸發動機，起步全新軒逸更輕快一些，但中段加速的話卡羅拉稍好一點，都是一般代步通勤的水平，輕鬆好開，油耗都比較低，要是跑高速的話，全新軒逸更低一點，但軒逸過於注重舒適性，底盤懸架偏軟，過彎時側傾明顯，後排乘客會覺得猛然晃動一下，給人一種不太安全的感覺，而卡羅拉因為是後E型多連桿式獨立懸架，把底盤的濾震性和操控性做到了平衡。

總的來說，豐田卡羅拉各方面表現更均衡，而全新軒逸的特點更分明，那麼買誰更好一些呢？我認為買誰都不會錯，因為後期開著都非常的省心，大毛病沒有，小問題也很少，與其說哪輛更好，倒不如說你更注重哪一方面，適合自己的就是最好的！

13萬左右，買軒逸可能駕乘感更為舒適，如果選卡羅拉，配置可能更高一點。如果非要選擇的話，我個人推薦雷凌：價效比比較高，而且二手車比較保值，新款的出現，老款價格優惠幅度更大一些。

13萬左右，我會選擇軒逸，軒逸空間和舒適度要好於卡羅拉，軒逸看起來比較穩重，家用、商用比較均衡，日後保養也比較實惠，身邊朋友開的也大多是軒逸，根據朋友反饋，車輛效能穩定，可靠。

先介紹一下兩者的區別:

日產軒逸: 新軒逸的造型大氣而不失時尚，造型給人的感覺可以說是很漂亮，而且整體車身的造型，以及外觀設計是非常的耐看的這款車可以說是老少皆宜非常適合家用，還是內飾方面簡潔的內飾搭配上不錯的空間感受，作為一款A級車是非常的不錯，還在統計別裝這款車的舒適性可不是吹的這款車的座椅，可以說是軟硬程度非常的不錯，無論做多久都不會感覺累，能滿足很好地乘坐需求作為一款家用車在乘坐舒適度上可以說是尤為重要的。而這款車分為1.6L和1.8L的動力總成在動力表現方面，雖然不會給你太多的驚喜，但是絕對夠用，而且他的日常加速也是非常的平順總體來說，是一款非常耐看相對不錯的家用車型。

豐田的卡羅拉: 卡羅拉做一款全球車型，在全球的銷量都是有目共睹的，從銷量來看，可以說，這輛車就是一款非常不錯的車。還在國內的市場卡羅拉也可以說是家用車代表的存在。外觀設計可以說是新穎，時尚是一款非常符合年輕人審美的汽車這款車的前臉採用了豐田的全新的設計，一對大燈搭配一體似的全臉，雖然失去了豪華和氣派的感覺，但是卻彰顯出了這輛車的年輕化的代表，而且側面的腰線以及尾部的設計，也可以說是個性十足，總體來說這款車的設計富有新意不會讓你感覺很平庸。內飾方面可能是為了突出中間的中央顯示屏整體設計比較簡單整潔。座椅的舒適性以及空間感受相對不錯，作為一款家用的車型是足夠用了而動力方面這款車表現相對來說比較一般，但是買這款車的人，一般都是作為家用車。所以說動力方面也是相對夠用了應對日常的城市駕駛是沒有任何問題。

總的來說，卡羅拉和軒逸這兩款車都有各自的特點，如果你想買一款舒適的家用車那軒逸無疑是你最好的選擇，舒適度以及空間表現是非常不錯的。而卡羅拉的外表設計可以說是非常的年輕化富有活力，滿滿的運動型，如果你是一個年輕的車主，那麼你可以考慮去買豐田的卡羅拉。

看你注重什麼了

這一代的新軒逸，和上一代的軒逸相比較，顏值上有了很大的變化。現在這一代，更像是天籟的改小版本，所以很多人稱它為小天籟！

內飾上，炮筒式的空調出風口，有質感的內飾，真的讓人無法拒絕！

另外，軒逸的空間大，座椅舒服，這是日產的看家本領！

相比較軒逸，卡羅拉的外觀顏值就沒那麼高了，內飾也是，看起來也沒有軒逸有質感！

但是，軒逸同價格只配備了2安全氣囊，同時後懸掛為扭力梁懸掛，還有東風日產的祖傳腳剎！介意的慎重選擇！

這一代的卡羅拉，來自於豐田廣受好評的TNGA 架構，哪怕是13萬左右的精英版，都配有8個安全氣囊。

同時卡羅拉後懸掛為E型多連桿懸掛，同時配備了車道保持，、車道偏離預警、主動剎車等駕駛輔助配置，基本上你想要的，它都有！

所以，看你注重哪一方面了！

作為緊湊型轎車的代表車型，代表日系的豐田卡羅拉與日產軒逸是無數人的對比物件，也給無數人留下難題，那就是選擇卡羅拉好，還是選擇軒逸好。今天，我們透過多方面，比如造型、內飾、動力等等來評價卡羅拉和軒逸哪個好，哪個更耐用。

新款軒逸跟新款卡羅拉顏值都相對上來了，各有各的優勢

在車身尺寸上，卡羅拉和軒逸幾乎都是保持在同一水平上，不過唯一區別在於後備箱容積，軒逸比卡羅拉多出了84升，造成這個差距的原因是卡羅拉後備箱開口偏小，並且縱深不足，空間也不夠規整。

卡羅拉在動力上有更多選擇，兩者在引數上都屬於主流水準。不過卡羅拉還是得益於在發動機技術上，這些年給消費者帶來的口碑就是省油和省心。

配置上依然還是中庸，無論是卡羅拉還是軒逸，都沒有明顯的優點或缺點，在家用車這方面，它們都屬於代表作品。不過相對而言，軒逸能夠在日系車的基礎上，同時更加註重提升舒適性。

在故障投訴統計上，從車質網提供的資料來看，卡羅拉毫無疑問比軒逸表現要好很多。

從品牌影響力來說，更多消費者會去選擇卡羅拉。但是最近的頹勢，卡羅拉還是因為自己而付出了代價。如果說，平庸是過去大家熱衷選擇卡羅拉的原因，那麼平庸也是現在大家拒絕卡羅拉的原因。從軟實力來看，卡羅拉明顯強於軒逸；但是硬實力來看，卡羅拉與大家的差距差距正在逐漸被縮小。

安全省心選卡羅拉優勢

新卡羅拉在TNGA架構平臺的打造下，安全效能和質量都得到了進一步的提示，最明顯的就是安全配置方面，全系標配7氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、安全配置非常的高，而且卡羅拉作為全球車型、全球銷量超4000萬輛、質量穩定、保值率高，省油省心，是一臺非常適合家用的緊湊型轎車

卡羅拉相比其他同級別車型，優惠幅度比較低、另外就是全系無雷達和除了頂配混動車型之外都沒有電動座椅、隔音相對來說不是特別的好、空間相對來說稍微有點擁擠

有著移動大沙發之稱的日產、軒逸座椅舒適度非常的高、1.6L的發動機搭配CVT變速箱、動力輸出很平順，省油省心、空間在緊湊型轎車內表現的非常優秀，滿座也不會覺得壓抑、配置相對來說也較豐富、內飾高檔舒適、整體質量穩定、保值率高、底盤的調校舒適、是一臺舒適度很高的家用車

軒逸的自吸配CVT動力比較弱，起步較肉，車漆比較薄、儲物空間相對來說也比較少，隔音比較差、胎噪大、減震偏硬

人無完人、車無完車、卡羅拉和軒逸兩款車都有自己的優點也有自己的不足，總的來說這兩款車各方面的資料都非常的優秀，同樣的省油省心、保值率高，其實沒有必要太糾結選誰，最簡單的方法就是自己喜歡哪款買哪款，喜歡卡羅拉的造型就買卡羅拉、喜歡軒逸的造型就買軒逸，銷量上新款上市，老款優惠幅度較大的軒逸銷量更好，如果在意價效比選擇老款軒逸是一個不錯的選擇

如果只在這兩個車中間選擇，毫無疑問選豐田卡羅拉，因為軒逸的車子已經和以前的軒逸不能相比，技術沒有任何進步，配置降低，簡配嚴重！

最為很多瞭解我，關注過我的朋友都知道，我推薦車都是看中您的需求痛點，為什麼13萬的價格糾結選卡羅拉還是軒逸，肯定是你的需求點沒有完全把握到。

簡單的給您說，軒逸的話，新款價效比還有配置其實並不高，但是它值那個價格 ，因為他新款的外觀更時尚，而且內飾做的相對比卡羅拉，朗逸，昂科塞拉這些同級別的車要更有層次感，空間更大，座椅更舒適。這就是它賣車的痛點。它的缺點也很明顯，就是起步肉，噪音大。對於一個10萬左右的家庭轎車，這些是大部分人都能接受的。

卡羅拉這款車相信不用再過多的介紹，為什麼您選擇卡羅拉和軒逸對比，肯定也是口碑推廣的，卡羅拉最為一款現象級的車，在同級別競爭對手中的優異表現，一直持續了十幾年，油耗，動力，空間，內飾等等都是相對比較滿意的。對於13萬買這個車，回去開，確實是一個不錯的選擇。而且卡羅拉的保值程度要比軒逸高很多。

下面看下卡羅拉的具體引數配置

再對比下軒逸的引數配置：

還是那句話，如果您這邊需求是打算買一個空間大，乘坐感舒適的家用轎車，那麼選軒逸就對了，如果您對動力，駕駛感還有需求，而且自己三口之家，那麼我想你就選卡羅拉。

其實認準自己的真實需求以後，選車沒有那麼困難。

13萬的車價基本上能夠買到卡羅拉的1.2T精英版或者軒逸的智行版，二者對比來看的話，筆者選卡羅拉。

首先在外形方面，不可否認軒逸是有優勢的，相比卡羅拉來說要更大氣一些，同時檔次感也更足。卡羅拉方面，筆者只能說外形比例有所失調，設計略顯小氣。

內飾方面，日系這個級別的車型檔次感和豪華感基本上都是絕緣的，不過對比來看的話，卡羅拉的設計要簡約一些，而軒逸的設計則略顯凌亂。

基礎引數方面，軒逸和卡羅拉的車身尺寸相差不大，軸距方面軒逸略有優勢，空間方面軒逸表現也要略好一些，尤其是後排空間。

動力方面，卡羅拉的1.2T發動機有著116馬力的最大功率，而軒逸的1.6L發動機則有著139馬力的最大引數，二者匹配的均為CVT變速箱，對比來看軒逸明顯是有優勢的。

不過據網友反饋，軒逸的CVT變速箱在平順性方面表現比較一般，而且穩定性似乎也存在一定的問題，而卡羅拉這方面目前還沒有什麼槽點。

配置方面，雖然作為全系高配的軒逸在舒適性配置方面表現更好，但卡羅拉全系的安全性配置更高，即便是低配版也有著車道偏離預警、車道保持輔助以及全速自適應巡航，這在同級別車型中是非常罕見的。

因此，對比來看，安全性配置更高的卡羅拉顯然更值得推薦。

先來回答問題，如果空間不是車型您最看中的配置的話，那卡羅拉無疑比軒逸更值得推薦。

首先，在車型產品力方面，卡羅拉無疑更加全面。13萬元左右，也就是能夠買兩款車型自動擋的入門版車型。這個車型的卡羅拉配置了與頂配相同的氣囊數量，同時全套的主動駕駛輔助系統也有搭載，所以安全性更高。反觀軒逸的最低配車型，兩氣囊、鋼輪轂、前盤後鼓的剎車都已經是脫離了時代的產物。

而底盤、動力方面，卡羅拉配置的是前、後的獨立懸架系統，在操控性和動態表現上更好。而軒逸則是採用的後扭力梁懸架，在舒適性方面比卡羅拉更差一些。而動力系統方面，卡羅拉無論是1.2T還是1.8L 的混動系統，在穩定性方面更加出色。所以底盤、動力都是更推薦卡羅拉。

但是後獨立懸架卻給卡羅拉後排空間的表現拉了後腿，從個人體驗看，軒逸的後排空間無疑比卡羅拉更加的出色。所以如果空間是您選車的硬性需求，軒逸是更好的選擇。

所以，綜合產品力來看，卡羅拉的產品力無疑比軒逸更好，無論是安全性配置，主動駕駛輔助系統的搭載，還是底盤、動力方面，都是卡羅拉表現更好。但是如果您想選擇一款大空間的車型，軒逸的表現無疑是更好的。

這兩款車型都非常具有代表意義，他們同樣都是日系品牌，都是自家品牌裡面的絕對翹楚，有類似的一面，但又有著各自不同的定位，筆者來做一個解析。

在價格方面，其實同配置的豐田卡羅拉是要更貴一些的，而軒逸要便宜一些，所以假設，你就願意出13萬，你能買到低配的卡羅拉，買到中配的軒逸，這一點應該是毋庸置疑的。

首先說軒逸車型，最大的特色就是新款的外觀非常的大氣，內飾設計，以及軸距也特別的不錯，而且日產車一向宣稱自己是移動大沙發，所以無論是開起來還是乘坐起來，軒逸都是非常不錯的，舒適度要比卡羅拉要好。

但是軒逸有個比較大的問題，就是軒逸的三大件特別的老土，先說它的發動機採用的是最老款的1.6L自然吸氣發動機，還是多點電噴的。與之匹配的是CVT無級變速箱。它的前懸架是麥弗遜獨立懸架，後懸架採用的是多連桿非獨立懸架。所以你能看得出來軒逸主打的外觀控，而且確實乘坐起來也是比較舒服的。但是你想激情一些或者動力一些，或者駕駛精準一些，這是軒逸不能提供給你的。

豐田卡羅拉作為一款剛剛上市的全新車型，它的外觀確實非常的漂亮，但是內飾要比軒逸差很多，比較簡陋。其實卡羅拉，特別是新款的卡羅拉，最大的優點在於它擁有L2級別的自動駕駛，它的安全配置非常的高，比軒逸高的不是一點點，而且新卡羅拉採用的是1.2T的動力，油耗完全可以和軒逸相媲美。但是想要激情駕駛一把，還得是卡羅拉，軒逸基本上是沒戲的。

所以總結下來，這兩款車型都比較省油，原則上都可以選擇。但如果你是一個30歲及以上的消費者，經常要帶家人的，鼻子建議考慮軒逸，它的空間大。如果一個人開的比較多，而且經常走在那種停停走走的城市路段，或者希望擁有更高的安全科技配置，那麼選擇卡羅拉也是沒錯的。

其實整體來看，軒逸這款車型還是比較適合中國人的，在今年的六月份，新軒逸勇奪冠軍，超過了大眾朗逸。這也足以看得出來，中國的很多消費者其實是需要一輛大空間，低油耗，內飾和外觀都很漂亮的三廂轎車。

個人更推薦卡羅拉，雖然軒逸的外觀更時尚空間更大，但是卡羅拉全系配有8個安全氣囊跟tss安全行車系統 獨立懸架這些軒逸沒有，另外卡羅拉的變速箱品控的要比軒逸的好的太多了，日產的cvt口碑可不太好，目前呢銷售好主要是靠終端優惠

軒逸和卡羅拉都是熱銷的緊湊型家轎，預算13萬左右，如果是裸車可以買到卡羅拉最低配的雙擎版本，如果是軒逸可以買到老款的頂配車型或者新款的次頂配。如果13萬左右落地，卡羅拉只能買燃油版本，軒逸的可選性要更大一些。那麼這兩款車到底怎麼選呢？

最低配卡羅拉雙擎

卡羅拉標配8氣囊，最低配的雙擎版本也是如，除了氣囊還有胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、4.2液晶儀表、織物座椅、8英寸液晶屏、車聯網、LED日行燈、自動頭燈、車前霧燈、自動空調等等。

卡羅拉雙擎的油耗相當好，尤其是在堵車的時候，不用擔心油耗，越開越覺得歡喜，而且低速和走走停停的路段開起來相當安靜，駕駛體驗更好。

頂配的老軒逸

頂配的老款軒逸指導價14.3萬元，優惠後13萬多，搭載的是1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，這套動力系統相當成熟，油耗也不高。

再來看看配置方面，頂配老軒逸有6氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、電動天窗、前排無鑰匙進入、遠端啟動、主動閉合式進氣格柵、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、內建行車記錄儀、仿皮真皮座椅、主駕駛電動調節、8英寸中控螢幕、GPS導航、多媒體系統、LED近光燈/遠光燈/日行燈、感應雨刷、自動空調、後排出風口、溫度分割槽控制等等。論配置軒逸要比卡羅拉強很多，論空間軒逸也更好，而且還送大沙發。

燃油版本的卡羅拉

13萬左右預算如果購買老款的1.2TCVT運動版本，指導價13.68萬可以優惠幾千萬。配置方面除了雙擎版本標配的配置，多出了倒車影像、發動機啟停、電動天窗、運動外觀套件、真皮方向盤、方向盤換擋、9英寸液晶儀表、支援Carlife、近光燈/遠光燈都是LED光源、手動空調，後排都沒有出風口。內飾兩者半斤八兩不用對比，誰的也說不上有多好。

燃油版本與軒逸相比，還是軒逸更實用，價格優惠力度也更大。13萬多如果購買雙擎版本的卡羅拉價效比更好，駕駛體驗也更好。

軒逸和卡羅拉確實是，日系緊湊型轎車中，價效比較高的兩款車型:

日產軒逸:發動機1.6L-122、135、139馬力，變速箱5擋手動和CVT無級變速。發動機雖是自吸，但動力強勁。日產CVT變速箱技術業內領先。外觀內飾確實可以算是“高階大氣上檔次”！駕駛舒適性業內領先“行走的沙發”不是吹出來的！關鍵油耗不高，空間不錯，綜合性能日系前三，保值率不錯，所以銷量日系中遙遙領先！

豐田卡羅拉:發動機1.8L-98馬力雙擎，變速箱E-CVT無級變速。1.2T-116馬力，變速箱CVT無級變速。雙擎版油耗確實比純燃油車低很多！渦輪增壓發動機也不比大眾差。外觀獨具魅力，內飾做工精細，空間夠用，配置豐富，雙擎版油耗極低！保值率很高，銷量非常不錯！

總結:兩款車都是日系最暢銷車型，都非常適合家用。兩款發動機雖然都是小排量，但可靠性都非常高。CVT變速箱平順性非常好，油耗可以媲美乾式雙離合變速箱！只要不激烈駕駛，上班家用都夠用而且省心靠譜！（如果追求動力和駕駛操縱感受建議考慮德系大排量車型）！如果網友追求綜合性能，可以考慮日產軒逸。在意綜合品質，可以考慮豐田卡羅拉。如果網友問我選哪款？我會去試駕親自感受，並參考經銷商的優惠幅度，及自己的實際需求綜合衡量，選自己喜歡的車！希望以上分享能幫助到你，有任何問題都可以關注留言！

卡羅拉和軒逸都是日系車熱賣車型，“日系三劍客”當中的兩劍客，各自都有自己的優勢，軒逸和卡羅拉放在一起，到底該怎麼選呢？咱們分別來說一說優勢和問題。

豐田卡羅拉

卡羅拉基本TNGA平臺打造之後，全系都改變了風格，外觀沒有了以往油膩大叔的樣子，換裝成多邊形大嘴進氣格柵，整體更偏向於運動。對人很多消費者而言運動跟舒適是反義詞，但是大家都不介意外觀做的更運動一些，所以卡羅拉換代很成功。

卡羅拉標配的安全配置也是征服了不少消費者，全系標配8氣囊、全系實現L2級別自駕駛，什麼車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車、全速自適應巡航等這些高科技產物在卡羅拉上都有，加上中保研碰撞成績優秀，很多人買車都繞不開卡羅拉。然而對於家人朋友們來說，只要說卡羅拉幾乎都沒有什麼反對意見。

唯一成問題的就是2019款的1.2T車型車質網投訴不少，投訴的問題主要集中在變速箱異響和頓挫方面。預算13萬如果夠買1.2T車型需要注意這方面。

日產軒逸

軒逸基於家族CMF平臺打造，第十四代軒逸車身尺寸要比經典軒逸更大，所以空間上有一定的優勢。除了空間優勢，軒逸的乘坐舒適上表現也是可圈可點，這一點也要比卡羅拉好。

配置方面如果購買2020款次低配，有6氣囊、倒車影像、電動天窗、8寸螢幕、後排出風口、車內PM2.5過濾裝置等等，跟卡羅拉相比安全配置顯得太寒酸了。

動力方面，軒逸依然搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率102KW（139馬力），最大扭矩169牛·米，匹配CVT變速箱，百公里油耗非常低。

兩者對比，可能很多人覺得軒逸的外觀更大氣一些，但是安全配置的確卡羅拉更優秀，尤其是雙擎版本駕駛體驗更好。個人覺得如果不差錢雙擎的確是一款不錯的車，如果只考慮燃油版本軒逸也不錯。

卡羅拉1.2t加速不線性，開慣自然吸氣地開這個不太適應。渦輪介入後動力還是很給力的。但是豐田新的TNGA框架下的A擠車，空間已經沒有了優勢，如果後排坐兩個人還可以，三個人會擁擠，豐田品質是不用懷疑的，只要正常4s店保養，開個十年八年的基本沒有額外的維修成本。

再說說軒逸，這個車是現在為數不多的還在使用1.6自然吸氣發動機的A級車。不是我對增壓發動機有偏見，在高位高壓下，無論電子還是金屬的耐用性都大打折扣，對於還能堅持底線的日產這點做得還是很好的，日本本土豐田本田日產都沒有增壓發動機，可以說這是中國特產吧！移動大沙發是多年來車友送給他的讚美，接近天籟尺寸的車身適合家庭五口人出行。但是日產的cvt變速箱在故障率方面較豐田差一些，但是也在平均水平之上。

綜合以上，如果年輕人用車，不考慮滿載的情況，卡羅拉不錯，如果更重視家人的乘坐舒適性，那麼就軒逸。兩款車都是經過多次迭代產品都極其穩定。

好了，不多說了，最後祝大家早日提取愛車，用車愉快！

從安全形度著想買COROLLA

如果想要坐的舒服買Sylphy

COROLLA，變速箱的穩定性要高於Sylphy

Sylphy的空間更大一點，如果經常坐人的話。選擇Sylphy會好一點。