房車空調肯定要用的，無論是行車還是駐車，只是用的頻率多少，時間長短的問題。房車不一定完全是隨冬南夏北走，就是有這樣走，氣候也不是20度恆溫的。有一點，制熱時空調可以不用，用柴暖比開空調高。空調是生活舒適度，是生活質量問題。

來新疆試試吧，房車空調的重要性就凸顯了。無論是行車空調還是駐車空調都是必須的，而且使用率極高。

所以房車空調的使用率與在哪裡使用房車密切相關，氣候是決定房車是否使用空調的主要因素。

房車的空調分為：行車空調和駐車空調。簡單說就是行車空調是靠發動機提供的功率來製冷或是制熱，駐車空調是房車有獨立的發電機來提供電力支援駐車空調製冷或是制熱。車在行駛中會使用行車空調，停車發動機熄火，房車會自動轉換成駐車空調。所以一般行車空調的使用率是根據你開車的時間多少來決定的 沒用多少之分，但是駐車的時候肯定不會用行車空調，現在的房車設計都會有空調的自動轉換，來方便駕駛者。

房車的行車空調使用率有多高？其實行車空調和駐車空調是兩套製冷制熱裝置，行車空調是汽車本身自帶的製冷裝置靠發動機動力來製冷或制熱，駐車空調是房車加裝的，靠安裝的理電池來提供電力製冷和制熱，汽車行駛中使用行車空調，住車後用房車駐車空調，提示，駐車的時候請少用行車空調，用的話要開點窗通風，保證安全。