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  • 1 # 貓窩裡的加菲

    我覺得吧。。。這個還是要看自己的需求和實際情況來看的。

    首先,如果您二位還比較年輕,暫時沒有寶寶的打算,那建議您可以買轎車,一輛價效比稍微高階點的B級車還是蠻不錯的,第一,開起來不小氣,不傷面子,第二,轎車的操控什麼的,到了B級,基本還都是蠻不錯的,第三,可以作為通勤車輛,油耗也並不算是很高的,而且如果有領導同事一起出行,也不顯得侷促。不過建議第一輛車儘量還是不要選擇日系,因為磕磕碰碰總歸是有些的,尤其是第一年裡,所以選擇一個稍微皮實點的品牌好些;

    其次,如果您已經準備有要寶寶的打算了,建議還是SUV,相對來說空間大些,而且,最主要的原因有三點,1,寶寶是需要安全座椅的,安全座椅的拆裝有時有點麻煩,還需要後備箱去裝它,所以SUV的高度和大後備箱都會很方便。2、只要有寶寶,大機率老人會隨行,如果雙方家裡不全是SUV的話,建議選擇SUV,後排寬敞,空間高度夠;3、大概寶寶2歲開外時候,你會經常帶他出去玩,郊遊什麼的,這個時候你就需要一輛高透過性的車子啦,後備箱也會帶上他的各種裝置和玩具,數量絕對可觀的,所以。。。你懂得。

    最後我想說,買車主要還是看個人需求的,因為大多數時間是自己開,所以還是自己開著舒服就好,因為第一輛車和第二輛車之間,感覺大部分也就5-6年時間吧,區別不大。

    純屬個人意見哈。

    下面介紹下幾款感覺還不錯的轎車和SUV,僅供參考。

    轎車方面,建議日系小三強,實用毛病少,省心,中型車一步到位。

    話不多說,先上圖,各位可還認得這日系三強?

    首先,我們來從網上找找看看銷量,就看看2020年的吧,1-4月,雅閣大約4.8萬輛,凱美瑞緊隨其後,大約4.7萬輛,而天籟嘛。。。有點尷尬,大約只有2萬輛,真是大寫的尷尬。。。不過我覺得可能不一定全是車型的問題,也有可能是品牌力的問題吧,不過,正當我寫完這句時,居然發現。。。軒逸貌似在榜首,將近11萬輛,我去。。。各種尷尬,介個是直衝雲霄的節奏啊。額,跑題了,從大致的銷量來看,天籟貌似弱了一丟丟,不過這個也不能有太大參考,只能算一個側面吧,接下來咱們看看外觀設計。

    外觀嘛,先說說雅閣,十代雅閣感覺是愈發激進的設計的,那粗壯的鍍鉻飾條,擺明著衝著國人喜好來的,還有那兩邊的超炫燈組,從翼子板上接到腰線,整個視覺提了上去,感覺真是時尚時尚好時尚,把前面的商務車的烙印甩的影子都看不到了。而且側面的運動線條也很和諧,有丟丟GT的趕腳,不過稍微有點尷尬的是有人說雅閣上面思域的影子有點重,號稱大號思域?額,我覺得換個紅標也是蠻酷了。

    凱美瑞嘛,也是擺脫了中庸形象,感覺真的是改頭換面啦,不過貌似豐田旗下因為新的TNGA架構,整個都是翻天覆地,十分激進,多橫條加上凹造型的LED大燈的前臉設計,還是相當耐看的,側面腰線清晰,尾部的雙C燈和尾部融合的很巧妙,感覺還是蠻好看的。

    天籟,曾經的天籟真是超級經典,不過現在它的V-MOTION設計實在是。。。額。。。反正我不是很能欣賞的來,就像我第一眼看見西瑪。。。那種“驚豔(嚇)”,不過整體來看應該是為了讓迴旋鏢設計更加時尚?狂加運動元素讓我覺得有點用力過猛,不過整體來看其實也還好,燻黑進氣配上那個紅,尾部有丟丟懸浮頂設計,覺得還好吧,不過值得表揚是它的側面,還是不錯滴,不過貌似日產的V-MOTION還是在不斷進化,好像從網上看到國外最新款的樓蘭,那燈組設計還是很炫的,感興趣的朋友可以去搜搜看。

    不過說起來也挺好玩,曾經的商務日系三強,現在變成了激進三強,看誰更秀一點。

    第二來看看內飾,雅閣的內飾我覺得還是蠻中規中矩的,有質感的,而且方向盤比較粗大。。拿起來手感不錯,還有個亮點就是雅閣的高配車型的按鍵換擋,感覺還是很時尚的說。凱美瑞的部分鋼琴烤漆面板很亮(貌似有人說是指紋收集器),不過比上代凱美瑞要炫的是它的S型設計,感覺還是蠻有設計感的。而天籟真的是值得表揚下,因為雖然它在三個車型裡我覺得內飾真的算是不咋的,但是和它自己的上一代比起來,額,那絕對是天翻地覆,很簡潔,很舒服。所以雖然在三個車型裡還是不怎麼優秀,但是還是要表揚下,整個進步獎還是闊以的。

    然後咱們再來說說動力,基本我覺得日系三強現在的客戶年齡在整體下降,所有的激進設計也是為了迎合客戶,所以嘛,動力是灰常重要的一條選擇因素哦。首先,雅閣和凱美瑞號稱混動雙雄,全部安排上了混動車型,而天籟則是另闢蹊徑,VC-TURBO超變擎,血拼混動雙雄,為啥叫超變擎?那是因為它有8.1-14.1的可變壓縮比,介個就是神器。。效能和效能來回切換,而凱美瑞的2.5混動和雅閣的2.0阿特金森迴圈雖然在經濟性和順滑上面有優勢,但是對於年輕人來說,他們可能會更喜歡“暴徒”屬性,而且本身天籟的燃油經濟性也是非常強悍的,所以從動力綜合來看,天籟還是相對牛掰的。

    最後再來說說駕駛和乘坐的舒適度吧。首先駕駛來說我覺得區別可能並不是特別的大,不過這裡要必須提到它們的智慧屬性,天籟搭載的ProPILOT系統貌似是L2級,而雅閣的“Honda SENSING安全超感”貌似只是接近L2,凱美瑞的“Toyota Safety Sense智行安全”系統可能就更弱了些,不過一方面天籟是換代時間比較短,可能會有些優勢,另一方面在目前國內,這種自動駕駛貌似還有段路要走,所以在駕駛的科技感方面,天籟還是要加點分的,智慧配置比較多。而乘坐的舒適度來說嘛,“大沙發”可不是浪得虛名的,而雅閣勝在軸距長,空間大,加上較軟的懸架,感覺也是蠻舒適的,而凱美瑞雖然後面凸起有點不爽,但是它勝在夠均衡,TNGA架構還是超級牛的,底盤表現,隔音降噪還有動力匹配等很多方面顯示它是相當均衡的一部好車,牛頭標的品質方面還是相當不錯的,曾經可是有一句霸氣側漏的廣告語的“車到山前必有路,有路必有豐田車”。還是很有積澱的。

    下面在說說SUV哈。

    我們來看看差不多價位的有什麼選擇呢?其實吧。。。挺多的。。。那麼我自動過濾些吧(帶有鄙人的審美和綜合選擇哈)

    首先,本田皓影,車子嘛,灰常漂亮,本田新的設計語言在其身上體現的各種不錯,個人感覺是東本CRV升級版,而且要漂亮許多,尤其是車尾,完美解決CRV的萬年老車尾問題,然後是內飾,中高配的都是按鍵換擋,當朋友坐你車時候,還是比較拉風的。唯一美中不足的是混動低配版本的中控屏很迷你。。。另外一個就是動力啦,年輕人嘛,動力不能弱,20萬可以考慮皓影的2.0混動版本啦,配上CVT,強悍動力加上絲滑變速,剛剛的!

    其次,途觀L,之前途觀的升級版本,規規矩矩的大眾風格在它身上體現的還是蠻充分的,外觀設計上來看,中規中矩,大眾的家族臉譜,側面腰線凌厲清晰,後尾雙出排氣,穩重中又帶點運動風,整體協調感很好,而且感覺也比較符合國內口味,內飾方面嘛,高配帶有全液晶儀表盤外加中控大屏,動力方面的話,2.0T加上標準中型SUV超過4.7米的尺寸,妥妥的舒適風,家用應該OK的。雖然可能價格上略有些超,不過感覺還是物超所值的,可以考慮考慮。

    最後一輛我推薦昂科威28T,我感覺昂科威是一款很神奇的車,霸氣側漏的新外觀設計,繼承了別克家族設計,不僅大氣,還有點商務風,唯一有點尷尬的是看車頭有點容易聯想到GL8,不過也是別克GL8長久以來的深入人心吧,接下來是重點,我要說兩點它的強悍之處,1,28T的動力是260馬力,搭配9速手自一體,260馬力哦親,橫向估計碾壓一排SUV,動力超級爽;2,它的內飾設計,真心是有一種30萬的內飾既視感,各種捨得用皮革,自己開車看著估計也很爽。

    沒找到昂科威最新款的圖,整了個老款的,其實我覺得老款的還好看點。

  • 2 # 民之汽車

    轎車底盤低,轉彎速度可以比SUV大一些,SUV轉彎速度過快會有側翻的風險,但是SUV的視野要比轎車更廣闊,尤其後視鏡的範圍更大。轎車的乘坐舒適度要比SUV的好,同級別的轎車和SUV相比,轎車重量略輕,稍微比SUV省油。價格上SUV比轎車貴一些。

    綜上,是轎車和SUV的優缺點,具體買什麼車,看小白的想法。

  • 3 # 曉剛有輛車

    一、轎車的優點。首先,在同一個品牌,同樣排量(甚至是相同的發動機)的情況下,轎車往往更有價格優勢,油耗也更低,所以用車成本也更低。這也是很多人猶豫之後決定買轎車的原因之一。另外,轎車底盤低,高度低,更加修長,給人感覺更加“優雅”。而且轎車上下車比較方便,姿勢也更加優雅。由於車身輕,同樣排量的情況下,轎車的動力也更好。轎車底盤低,在高速行駛中更加穩定,轉彎時也有更好的操控性。

    二、轎車的缺點。如果你是一個身材魁梧或者偏胖的人,你就能很直觀地感受到轎車的缺點,那就是空間小。如果家裡人比較多,在出門時又需要帶很多東西的話,可能會有所不便。另外,大部分的轎車都只是前輪驅動,即使有後輪驅動的轎車,也都是豪華品牌,價格比較昂貴。在道路條件不好的情況下,比如石子路和溼滑路上,轎車就顯得力不從心。

    三、SUV的優勢。SUV最大的優勢就是空間大,乘坐時會有更多的空間,儲物空間也會更多。雖然不能在車裡耍槍練劍,但必要時放到倒座位當個床車,在車裡睡覺還是可以的。現在靠SUV床車周遊世界的人還真不少。必要時還可以透過裝車頂行李架攜帶更多的物品。另外,由於車身比較高,視野也比較開闊,在行駛中更容易瞭解前方的路況。如遇到堵車,當前後左右都是車的時候,不會感覺太壓抑。SUV都是承載式車身結構,與轎車沒有什麼不同,有著與轎車相同的懸架系統,所以它的舒適性和轎車相比也是差不多的。而且大部分SUV的做工也很精緻,與轎車並沒有太大的區別。雖然與轎車有著相同的製造工藝,但SUV車體比較寬大,A柱,B柱和C柱相對粗壯一些,車體強度相對更高。

    雖然一般的SUV都只是城市SUV,但SUV往往都有四驅系統,加上車身底盤較高,輪胎比較寬大,有更好的抓地力和透過效能,既適合在城市裡使用,也可以偶爾到郊區小道上撒撒歡,與大自然來個親密接觸。

    四、SUV的不足。SUV的第一個不足來自於他的車身。因為底盤高,車身重心高,導致在拐彎時,操控性沒那麼好。由於車身高,遇到突發情況猛打方向時,更容易導致翻車。SUV的第二個不足之處就是油耗。比如一些大型SUV車身重量可以達到兩噸,導致油耗比較高。

    總之,轎車與SUV各有各的優點,也各有各的不足之處。仁者見仁,智者見智。到底選哪個,還要根據你的實際情況進行衡量,作出合理判斷。

  • 4 # 生產隊的驢子

    首先,需要考慮使用場景。如果是普通城市代步,路況很好,那麼轎車是個不錯的選擇,而且轎車相比SUV油耗也相對要低,乘坐感受也更舒適。如果是需要經常外出,而且使用場景相對複雜,路況不確定的話,那麼SUV會更適合。這裡我們要提到SUV的優點了,底盤高,透過性好,視野開闊!

    其次,需要考慮自身需求。如果對空間要求比較高,同時又喜歡自駕遊的朋友,當然SUV更適合一些!如果是對舒適性和乘坐感受要求比較高,那麼轎車更適合一些!

    最後,轎車和SUV都有各自的優點和缺點,至於如何選擇,需要結合自身的實際需求來選擇,綜合考慮空間、透過性、舒適性、油耗、動力、常用人數等方面,只有這樣才能買到適合自己的車!

  • 5 # AA京車服務1

    轎車和SUV各有缺點和優點,下面我就轎車和SUV的缺點和優點,給大家講一講。我曾經買了一輛SUV,和一輛轎車。我買的第一輛車就是一輛賓士gl k260。這輛車給我感覺就是一輛賓士入門級SUV。動力呢也比較充沛。耗油不算太大。後期保養加保險油耗算在內。費用確實挺高的。再後來我買了一輛豐田威馳。絕對省油,就是動力稍微差了一點,但是代步絕對可以了。如果年輕買一個好一點的suv,確實能夠撐場面。年齡大一點的買一個省油的小轎車。確實很香。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 如果我有一項超能力,能夠不借助工具就知道現在的準確時間,請問能拓展出什麼應用?