這要看對方可完成變道了，如果完成變道了，你追尾撞上，你全責！

如果對方還沒完成變道，你撞上對方側邊，對方全責。

如果發生事故的時候，他車子是壓線狀態，那麼是他的責任，如果他已經完全進入到車道內，並且車身擺正，那麼你撞到他的車就屬於追尾，他在壓線的時候是他的責任，他完全變道過來就是你的責任

變道加塞分為幾種情況，虛線加塞變道，實線加塞變道，變道成功和沒有成功，

1、虛線加塞變道，若發生剮蹭事故，對方車子是壓線狀態，那麼是他的責任，如果對方已經完全進入到車道內，並且車身擺正，那麼你撞到他的車就屬於追尾，就是你的責任。

2、實線變道加塞，不管怎麼樣都是對方的責任。

我說一下，對方車輛變道沒有完成，一半車身在我這個車道，另一半車身還在慢車道，我撞的是他的主駕駛前車門那裡。

你描述的太模糊了，這要看看是否在實線上變道，如果是實線，甚至雙黃線變道，那肯定是前車的全責。如果是虛線、或者標記不明、允許變道的道路，後車就要看情況了，看前車是否提前打轉向燈，示意後車變道意圖；看前車變道時候是否注意身後車輛，並給後車留有足夠反應時間等。還有如果已經完成變道，且已經擺正車身，你在後面撞上就屬於追尾，後車全責。如果前車尚未完全完成變道，也就是說車身尚未擺正，後車撞上去，那就要根據具體情況等待交警勘察現場，再做事故責任劃分了，通常原則是直行車輛有路權。現在車輛大多數都有行車記錄儀，能還原事故現場，建議車主都裝上。另外，這種情況出現，稍加爭執，就會造成道路擁堵，非常煩人，建議雙方迅速和解，拍照、錄影、挪車恢復交通以大局為重。

我處理交通事故已經有20多年。我來回答一下這個問題。變道的車全責。你不需要承擔責任的。

隨著國家經濟發展速度不斷的提高，車輛的保有量也在逐年遞增。為了保證車輛的正常通行，保證車輛在道路上不擁堵，交通管理部門想了很多的辦法來解決這個問題。但是透過統計我們監控影片在各個路口的監控時，最能影響道路通行效率的就是個別車輛的不遵守交通法規的變道。個別車輛存在連續變道行為，主要指的是連續在兩個車道不斷變道，增加了發生交通事故的隱患。

交通管理部門對道路交通事故責任認定時，是根據當事人的過錯行為來認定的。如果是一方當事人的過錯導致的交通事故，將承擔全部責任。如果是兩方以上過錯，導致的交通事故，將會根據道路交通事故發生的作用，及過錯的嚴重程度分別承擔主要責任或同等責任或者次要責任。如果是一方當時故意造成的道路交通事故，他方無責任。

有的司機在道路交通行駛過程中，前方車輛不斷的變更車道來加塞，後方車輛故意撞擊上去。在這種情況下，如果發生了交通事故，後方將承擔交通事故的全部責任。所以駕駛員朋友在道路上駕駛車輛通行時，心態一定要好。如果對方出現違法變道行為，自己一定要保持理智，千萬不要出現過激的行為。

按你的描述貌似對方全責，但是在交通事故中具體情況具體分析，在筆者接觸的案件中，顯然公說公有理 婆說婆有理。自己的描述還是有一定片面性的。

所以遇到事故先報警，如果對交通事故認定不服的話可以在三日內申訴。

如果是實線變道，毫無疑問，對方全責，如果是虛線變道，未完成變道撞上去，對方全責，已完成變道，有可能你負次責，有行車記錄儀對交警判斷有用處，或許更有利於你。

根據你後面的補述，對方車輛未完成變道，在碰撞瞬間對方還處於壓線狀態，如果你沒有故意加速導致碰撞，對方全責。如果你發現對方有變道意圖而主動加速導致碰撞，你的全責，還有危險駕駛。