豪爵GZ躍酷150是一款萬元的跨騎摩托車，號稱萬元神車。

車身較低屬於太子款的摩旅車，質量沒有問題。

不過，你提的你是新手，沒騎過摩托車，那麼，你會連檔位都找不到，甚至，給油就滅火或者串車的可能性。所以個人認為至少騎過彎梁摩托車，知道怎麼是掛檔，熟練掌握不摔車，平衡行駛上路，會手剎腳剎配合應對緊急情況，那時在學跨騎，學會左手捏離合掛檔，能順暢找到檔位，再駕駛躍酷150也不晚。

另外，你是新手必須去考D或者E本，才可以上路不怕police，當然，你的年齡學什麼都沒問題。最後祝你成為真的騎手！

騎摩托就是個熟練活，多練幾天就好，然後跑個400公里的中途，最好翻山越嶺。能強化你對摩托的熟悉。太子車坐的舒服。長途適合，。

新手，26歲，沒騎過摩托車，想買悅酷150，這款車適合新手嗎？

悅酷150絕對適合新手。這是一款比較經典的美式巡航太子車，並且是一款市場表現非常給力的車型。而它之所以能有這樣的表現，主要就在於這款車非常注重實用性，將整車品質放在了第一位，所以喜歡它的外形，注重車輛的品質，這款車就值得選擇。

悅酷150也被稱之為GZ150這是一款由豪爵鈴木推出的車型，當然現在不能如此的稱呼它，因為它的車標變成了豪爵，並且為了區分它和老款的不同，車型型號後面也多了一個E，也就是說這款車現在準確的車型名稱是豪爵GZ150E，它符合國四排放標準仍然有售。

換標後的GZ150E和老款車型並沒有發生太大的變化，依然還是採用了原來的外觀和動力總成。就車輛的外觀來說，這款車顯得有點“老態龍鍾”，缺少了一種時尚感，不見得就能符合年輕摩友的審美觀，所以制約年輕人選擇這款車的第一要素就是它的外觀。

反而自家的TR150E在外觀方面會更有優勢，也能更符合年輕摩友的審美觀，當然車型的外觀完全取決於個人的看法，別人只能給建議左右不了什麼，所以第一感覺會比較重要。

動力方面，GZ150E採用的是一款單缸風冷電噴發動機，從技術層面來看，這款發動機沒有什麼新穎之處，但它比較皮實耐用，運轉品質也不錯，實際的動力表現也比較注重扭力的輸出，所以對於新手來說操控不是問題，只要掌握好油離配合的技巧，就可以輕鬆騎行。

透過以上的介紹可以看到，GZ150E對年輕摩友來說，外觀的表現是一個弱項，至於其它方面對於新手而言完全適合，根本就不需要考慮太多，不管是它的動力特性還是騎行坐姿，都能夠滿足後期的騎行要求，不失為一款練手好車。

悅酷其實是gz150,質量可靠，這種巡航太子騎起來也很舒服，很穩。但是本來是鈴木標，但是現在變成了豪爵標，沒有了鈴木的加持，據說沒有之前的質量好，特別是電噴系統是用豪爵自家的，不過這個價位的太子車好像還是他可靠一點。

沒有騎過摩托車，最好先騎一輛車身小重量輕的車過度，等技術熟練了再換GZ150，因為這車車身長，淨重314斤，不熟練容易倒車，再說掛檔起步對於新手來說也是考驗，起步時離合配合不好容易打齒和燒離合器片。哥們能先騎一輛幾百元的二手檔車練練最好