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1 # 驃騎府
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2 # 愛彈離合的小高
gw250。dl250。國民神車 豪爵品控不用質疑。在就是本田cb190x。價格高一點金鵬502。凱悅500x 排量大上高原有動力儲備更放心
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3 # 愛騎行的光頭哥
你這個要求有點高，太全面了，能跑山、能爬坡還好說，跑山、爬坡最好不背三廂，背三廂跑國道還行。好吧，如果硬性要達到你的要求，推薦雅馬哈飛致250,首先它排量合適，動力爬坡夠用，長途旅行續航非常好，跑山它重量輕，能掛三廂摩旅，單缸省油，皮實耐操，算得上是摩托車中的多面手，選雅馬哈飛致250沒錯的。
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4 # 200km
我來推薦的話，幾句話概括，再拋去所有附件裝置裝備的情況下，買你能買得起的最好的摩托車。原因無他，一是效能和顏值，二是摩旅本來就是一項挑戰，不能讓車拖了後腿。別說高階車沒價效比之類的話，摩旅有價效比嗎？
綜上，買現階段你能買得起的最好的車，還有記得打出一部分富裕來購置裝備。
出發吧少年！
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5 # 豬哥愛折騰
最重要的是根據自己的預算 自己的身高 自己的駕駛喜好去選擇合適的車 現在的摩托車選擇性還是比較多的 建議選擇adv或者旅行車坐姿舒服適合長途摩旅 新手的話最好排量選擇不要太大
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6 # 葫蘆島老鍾
我來說說自駕遊推薦的摩托車，主要要看你本人一身的條件，和經濟條件！
跑長途個人推薦拉力車型ADV或是街車，都可以！根據個人身高體重來選擇車輛，在摩托車排量上儘量選擇省油的排量和車型，推薦幾款，鈴木DL250，凱越500X，凱越400X，還有貝納利的502，502X都可以。價效比最高的就是DL250。可以優先考慮！
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7 # 蒼隼紀實錄
我覺得自駕遊摩托車挺好的，自由穿梭在車海中，不會堵車，出行方便，不過它也有侷限性，就是攜帶的東西少，還有就是人們常說的人包鐵，安全係數有點問題，兩個輪子需要駕駛技術高超哦，我是不會騎摩托車[呲牙]，不過我們應該鼓勵這種行為，我們心中除了詩還有遠方！走遍祖國大江南北，不管是風景還是人文都需要我們去了解，華夏子孫有這個義務和責任來完成這個使命，祖國母親我們來了！[耶]
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8 # 流星與天涯
隨著國內摩托車政策的放鬆，越來越多的人開始嚮往騎摩托車去旅行，尤其是在這個春暖花開的季節，可以真正地跟大自然貼近，確實是一種很高的意境。雖然開汽車也可以自駕遊，但它與騎摩托車的感覺完全不同，只有騎著摩托車去旅行，才可以真正地感受到大自然的與眾不同。但想要滿足自己的摩旅，選擇一輛適合的摩托車是很重要的。
很多人覺得，要是摩旅的話，排量越大就越好，事實真的是這樣的嗎？不可否認，排量對騎行的體驗有直接影響，但也並不意味著排量越大就越好，而是在排量與動力之間達到以均衡才是最適合的。排量對於跑長途來說，就是可以保持一定的巡航速度，並不是追求極速，而是有需要的扭矩。
通常騎摩托車去旅行，要應對的應該是全部的路況。如果每小時的速度在120，要想達到舒適的話，轉速就不能太高了，最高也只能保持在5000轉左右，這樣的話，小排量的摩托車就不能勝任，因為這樣的摩托車在極速的情況下都不能達到120，如果是這樣的話，摩托車的排量至少也要考慮400或是500CC。
不過對於那些慢性子的摩友們來說，250CC及以下的排量也是夠用的。通常這樣的摩友都不去追求速度，也不會刻意的去趕時間，在路上騎行時，喜歡一個人慢悠悠的行駛，這樣既安全，也可以觀賞下週圍的風景。摩旅並不是趕路，所以也不需要特別大的排量，這只是個旅行的過程，沿路的風景也是很美的。
排量大從根本上來說是為了可以讓車的效能更加充足，提速的時候快，透過效能也比較強，它並不是為了讓摩友們著急趕路，而是可以在瞬間把速度提起來，脫困的能力也比較強，尤其是在遇到不好的道路時，這樣可以避免很多潛在的危險，要是走在高原地區的話，大排量的車會更有優勢。
在摩旅的路上，大排量的車可以儲備更多的動力，小排量的車雖然加速上不快，但它的車身比較輕，在發動機的重力推動比上也佔優勢，不過摩旅並不是單純的看排量，而是看排量與動力之間是不是可以達到均衡，摩旅只有在休閒的狀態下，才可以達到自己想要的樂趣。
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9 # 老王愛說車
這是來自一位車友的問題，如題，話說感覺這位車友的要求還是蠻多的，滿足其中一條的還是不少的，但是都滿足的車型也不是很多，老王覺得以下幾款車型可以看看。
1、猛鷙CB190X
首先這個排量比較適合新手，升級到國四版本之後猛鷙CB190X在細節和配置等處也更為貼心。離地間隙160mm，搭配加長減震行程、發動機護板和後擋泥板，有一定走爛路的能力。
油箱容積為14升，摩旅版配有原廠鋁合金三箱，合資品質有保障，騎行三角也是蠻舒適的，基本還是能滿足需求的。
2、豪爵鈴木DL250
豪爵鈴木DL250這款車也是老生常談了，作為一款休旅車整體表現還是不錯的，缺點就是車子太重。動力上搭載的是一臺並列雙缸水冷發動機，動力適中，也有著良好的駕駛感受。
油箱17升，也可以掛行李箱；不過離地間隙只有155mm，並不說不能走爛路，只是更適合鋪裝路面。
3、建設雅馬哈飛致250
在之前國內車型並不豐富的時候，飛致被很多車友拿來用於摩旅，耐用性還是不錯的，本身用於日常代步就是一把好手，甚至掛上行李箱還可以去摩旅。
老王更推薦預算不多的車友，畢竟我們又不是天天摩旅。油箱19升也夠大，而且車子輕不說，透過性也是可以的，單缸機也適合走一點爛路。
4、隆鑫無極500DS
隆鑫無極500DS這款車定位也是屬於休旅車，搭載隆鑫自家的KE500發動機，還算比較成熟的一款引擎了。
配置上也是蠻豐富的，就是820mm的坐高並不很親民，對一些車友來說並不友好。油箱17升，帶來大約400公里的續航能力。不過無極500DS這款車並不適合跑車，畢竟跟車輛的定位有關。
5、本田CB500X
如果預算充足的話，老王覺得本田CB500X也是可以看看的，作為本田的大貿進口車（泰產）穩定性和耐用性不用多說吧。
外觀上設計感十足，減震和操控性良好。離地間隙170mm，坐高也不低為830mm，油箱17.5升。
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10 # 安陽天空之眼
油箱續航能力非常強，目前6000+里程，百公里油耗在2.2，身邊還有更低的，但是低不了太多了，也有跑3個左右的，每個人的騎法不同(暴力和高速油耗高一些) 減震就是街車類減震，硬的一匹，怎麼調都沒用。輪胎偏滑，冬天和雨天要千萬注意。有條件原車胎跑一跑就換胎吧，本人騎車小心打算磨一半以後再換倍耐力或者龜背胎。追求極速千萬別選猛鷙，125極速都快攆上猛鷙了。這車性格還是挺分裂的，是輛不專一做好某一項做到極致的車子但是哪裡都沒有特別的差，不是專業車手自己通勤和小長途完全能夠勝任，甚至很多人已經騎這車跑超長途了。車整體質量很好，偶爾會有批次或者中獎者出現小問題，但是都很容易解決。如果條件不夠，預算不多，這輛車當做是入門首選很妥。如果條件寬裕當我沒說，直接跳過，250排量以上起步。個人用車心得，僅供參考，優秀且不接受任何批評與質疑
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11 # 阿東休旅
現在在中國小排量摩托車的種類可是非常多的，並且一直是深受中國摩友的喜歡！有著許多的摩友都騎著自己小排量的摩托車去進行自駕遊，今天為準備進行摩旅的朋友推薦幾款效能優異的摩托車，1、五羊本田猛鷙，這是摩托車裡一款小排量的拉力摩托車，效能非常可靠，離地間隙還是比較大，很大程度上保障了一定的透過能力，其它方面也很優秀！2.新大洲本田190x，這是一款運動型別摩托車，這款車自己的配置上面，可是非常優秀的，有著許多新大洲本田公司的優良設計，外觀設計上面，看著那麼吸引人，這款車無疑是非常滿足中國摩友的要求，發動機的設計上面，也非常優秀的，完完全全是一款本田型別的發動機！3.建設雅馬哈飛致150:新款車一直被中國廣大摩友稱之為“省油神器”，飛致150在油耗上面有著非常出色的表現，同級別中油耗絕對最低，有了良好的油耗能力，也就保證了摩托車的續航能力，所以用來摩旅是完全可以的！
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12 # 青山煙雨客
一，豪爵鈴木DL 250，價格29880，ABS版價格31880GW250是街車中的神車，質量一流，效能穩定。DL250傳承了GW250的優點，又為適應摩旅做了不少改變。所以它是摩旅的首選。
DL250的優勢不但體現在它的售後網點遍佈各地，而且它的連續行駛能力也不是一般摩旅車能比的。有車友說DL250的唯一缺點就是透過能力差了一些，這話不假，因為DL250是在GW250的基礎上打造的，骨子裡還有街車的元素，其實它更適合公路摩旅，路況差還是有些問題。
這款車長、寬、高為2240X905X1340mm，離地間隙只有155mm，車重206kg，雙缸水冷SOHC發動機，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。
二，五羊本田 CB190X，價格14980
五羊本田190X也是一款在街車的基礎上演變而來的摩旅車型，缺點也是透過性較差。車身長、寬、高為2030X830X1375mm，離地間隙 138mm，車重141kg，單缸風冷發動機，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。
三，寶馬 G 310 GS，價格51310
寶馬品牌自然不用多說，汽車裡面是豪車，摩托車自然也是不俗，喜歡它就要為它高昂的價格買單，沒有辦法。G 310 GS也許是寶馬拉力車最便宜的車型。
它離我們距離不算太遠，咬咬牙還是可以接受的。G 310 GS有寶馬純正的血統，無論是減震效果，還是騎行感受都不是一般品質摩托所具有的。單缸水冷4氣門 DOHC發動機，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，車重170kg。
四，力帆 KPT 200，價格12080
無論介紹那一型別的摩托車時，我們都無法迴避力帆這個品牌，力帆主打價效比，力帆的KPT 200只要一萬出頭的價格，非常親民。
車身長、寬、高：2000X780X1285mm，單缸電噴水冷發動機，排量：200cc，車重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。
五，川崎 Versys-X300，價格47500
Versys-X300那就不一般了，效能無可挑剔，行駛非常平順，騎行舒適，透過能力強大。Versys-X300的車身不是很重，同一級別越野能力很少有對手，這款車也是很多摩旅人的首選，超強的能力確實讓人感覺非常好，雖然價格有點貴。日常駕駛也是非常舒服的。
車身長、寬、高：2170X860X1390mm，離地間隙：180mm，車重量175kg，雙缸水冷DOHC發動機，排量為296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。
六，宗申 阿普利亞 TREEA 150 ADV，價格16800阿普利亞車在仿賽跑車區域名氣是很大的，義大利風格也是表現得獨具特色，但這款阿普利亞TREEA 150 ADV卻是一款拉力車。這款阿普利亞TREEA 150 ADV是專門為摩旅愛好者精細設計的，它可以應對任何路況，是一款硬派拉力車。
不過GPR150的發動機真是顯得有點寒酸，動力輸出一般一般。宗申阿普利亞TREEA 150 ADV的越野能力不可小視，脫困的能力也是非常強的。這款車的長、寬、高為：2175X790X1400mm，座高：830mm，離地間隙：180mm，車重126kg，單缸水冷 DOHC發動機，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。
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13 # 清潭
自駕遊騎摩托車是一種享受，自由自在如風，盡顯奇士風範，風度翩翩，飛快的速度像風吹電閃一樣。
春風250SR是一款不錯的跑車，強大的動力澎湃、十足，跋山涉水都不怕，用於自駕遊比較合適。
春風250SR這是一款運動型的跑車，是自主品牌，誘人的外觀造型，效能優越，配置超前，物美價廉，用不了六七萬，只需兩萬多就可以擁有。
騎上春風250SR如坐上了第一把交椅，非常的拉風感覺。
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14 # 清潭
自駕遊騎摩托車是一種享受，自由自在如風，盡顯奇士風範，風度翩翩，飛快的速度像風吹電閃一樣。
春風250SR是一款不錯的跑車，強大的動力澎湃、十足，跋山涉水都不怕，用於自駕遊比較合適。
春風250SR這是一款運動型的跑車，是自主品牌，誘人的外觀造型，效能優越，配置超前，物美價廉，用不了六七萬，只需兩萬多就可以擁有。
騎上春風250SR如坐上了第一把交椅，非常的拉風感覺。
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15 # 清潭
自駕遊騎摩托車是一種享受，自由自在如風，盡顯奇士風範，風度翩翩，飛快的速度像風吹電閃一樣。
春風250SR是一款不錯的跑車，強大的動力澎湃、十足，跋山涉水都不怕，用於自駕遊比較合適。
春風250SR這是一款運動型的跑車，是自主品牌，誘人的外觀造型，效能優越，配置超前，物美價廉，用不了六七萬，只需兩萬多就可以擁有。
騎上春風250SR如坐上了第一把交椅，非常的拉風感覺。
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16 # 愛摩旅的咖啡
依自己的經濟能力和動手能力而定，但一定要買自己喜歡的，俗稱有眼緣的！機車外觀很重要，但第一重要是發動機的可靠性！！！車是拿來用的，玩的，不是當花瓶養著的那種，如果碰了擦了過分心痛的那種機車應該不是你的菜。追求高效能我選中中國產口牌好的，日常代步和城市遛彎倒想選價效比高的日本小排車，美式車儘量不碰，樣子貨，歐系車要留意保養的精力可能比你騎的精力多……
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17 # 無心偷夢
中中國產Excelle500x 價格不高 預算7 ，8萬上本田500x 。預算十萬的還是進口鈴木vstorm吧 春風貝納利不推薦 質量不穩定
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18 # 沙漠胡楊林子
現在機車品牌非常多！但是考慮長途自駕遊多種路況！及其複雜氣候和高原對車輛效能可靠性的要求！以及長期摩旅的經濟性的要求！綜合考慮我推薦GW250！TR300！
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19 # 情感v大貓咪
我新買的小毛驢…哈士奇150ADV，郵箱15.2超長航程。排量夠用，各種摩旅沒問題，背上我的帳篷行囊一起出發吧！嗯，等不隔離了就出發。
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20 # 青絲白髮的隨意人生
根據預算年齡男女技術還有用途吧。窮遊任何一輛機車都行，踏板隨便110還是125跨騎150一般就千萬把，實在不行還可以買二手更便宜，最好買豪爵鈴木雅馬哈五羊這幾個大品牌，質量保證。一般經濟的買個gw250或者dl250拉力車就不錯，還有彎梁踏板雅馬哈nmax155豪爵uhr150還有款五羊160，光陽250，這些價位都在2-3萬左右，是不錯的選擇。再好點的上五萬預算選擇就更多了，有很多進口車，川崎鈴木五羊寶馬等
任何一輛都是好車！
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這個問題的原話是這樣的——需要能自駕遊，能去跑跑山，還能走一些不平整的路，大油箱，背三箱，耐操的自駕遊摩托車有推薦嗎？
這個問題看著簡單實際上範圍太大，不是那麼好回答。
首先你沒有說預算範圍，那麼十幾萬二十幾萬進口車能行，小几萬的國產品牌車也可以，這個答案就多了。
其次，你列舉了這麼多的要求，但是都沒有重點，例如能跑山，這個標準是什麼？達到什麼程度？是那種玩到小火箭KTM390的那種標準還是一般的湊合的標準？如果是要求比較高，那麼他會跟非鋪裝道路的行駛能力呈反向，彎道能力越好非鋪裝路面行駛的能力越差，這點你要清楚，沒有樣樣都能做到拔尖的摩托車。
是否掛三箱的要求沒必要列舉出來，如果你願意，踏板車都能掛三箱，何況是跨騎車型呢。
如果你預算能多點，本田CB500X是比較適合你的要求的摩托車。
國產的可以看看無極的500DS，已經上市，價格便宜多了，只有本田CB500X的一半左右，這是一款多用途休旅車，前後17寸輪胎適合走鋪裝道路，操控也不差，高離地間隙走爛路還是要比街車強點。發動機是隆鑫自己的KE500，品質還可以，動力大小也合適，你可以看作是國產版的本田CB500X。