他那探測器就是個政治工程，沒著陸，是個環繞器類似於衛星。而且可能都不具有任何探測功能。相當於把15公斤鐵塊送入火星軌道

阿三的火星探測器（包括歐洲、俄羅斯阿聯酋等國）也只能在火星家門口來回溜達，目前能夠入侵火星家裡面的也就是美帝，而中國卻是首個以友好謙卑態度訪問火星球的友好地球國家（估計要等到200天后。）！

阿三主要是為了臉面，探測火星只不過是手段而已，它沒有自己的核心技術都是拿來的東西，打腫臉充胖子歷來是阿三的做派，阿三對火星仍然一無所知，究竟阿三到沒到了火星只有它自己知道，也許把土星當火星也是可能的事情。

2013年11月5日印度的印度曼加里安號火星探測器在薩迪什亞萬發射場成功發射升空，2014年9月24日進入火星軌道，但是印度的火星探測只是從空中探測火星，沒有登陸火星表面，更沒有火星探測車。當年印度媒體對此歡呼躍雀，甚至狂傲宣稱，印度超越中國了，印度的太空實力比中國強。實際上印度發射的火星探測器技術難度並不高，印度的火星探測器僅僅是在火星軌道上對火星進行探測，並不登陸火星，更沒有火星探測車，而且火星探測器的重量只有1.5噸，任務也僅僅是拍照、採集火星大氣資料、檢測甲烷氣體而已，更何況NASA航天局也協助印度完成該火星探測器，檢測裝置也是NASA航天局的。跟中國的火星探測任務相比，技術上根本就不是一個級別的，只是印度己經成功探測火星，而中國探測火星才剛剛開始。

印度航天這幾年總是吸睛，不時的有“亮點”出現。印度“曼加里安號”火星探測器發射成功，更是讓全球人都覺得“我們是不是都低估印度航天了呢？”

印度火星探測器只是一個環繞器，也就是火星的衛星，只完成了火星探測步驟的第一步“繞”，後面的“軟著陸”和“火星車巡視”根本沒有計劃！

此外，印度火星探測器發射走了捷徑，並且冒著很大的技術風險。在火箭推力不夠的情況下，採取搶先入火的“拋鐵餅”方式進入軌道。探測器總重1.3噸，而5個探測器載荷一共只有15公斤，也就是說其他大部分為推進劑和平臺。據說最主要的載荷--甲烷測試儀還出了故障。

正是因為印度航天的跳躍式發展，造成它根基不穩。印度一年發射次數不超過10次，載人航天和探月工程一再推遲，這也正應了網友們的疑問：印度火星都能過去，為什麼探月不成功呢？

印度火星探測器只是實現了探測器圍繞火星巡視，並沒有探測器著陸的計劃，其火星探測工程只不過是印政府的一場政治做秀而已!由於印度科技水平所限，其火箭發動機的推力不足以將衛星送入地球火星轉移軌道，而是靠好多次繞地球飛行，並一次次增大飛行軌道的半徑，達到進入火星軌道的目的。從這就可以看出阿三在某些領域太有些急功近利了。雖然他們的探測器正常進入火星軌道，其實並無多少科學意義。正如某位哲人所說"在科學的路上沒有平坦的大道可走，只有不畏艱難險阻勇於攀登的人才能到達科學的頂峰""

到目前為止，成功登陸火星探測器的只有美國。印度僅圍繞火星轉幾圈而已，月球探測器多無法登陸，登陸火星探測器談何容易，印度總感覺自我良好，卻總是力不從心，又老說己超越了幾個國家，有嗎？在航天領域，印度與美俄中歐洲相比較，不在同一個級別，相差甚遠。

都在貶低印度，其實大沒必要，還是實事求是的好。如果印度火星衛星是真的成功，就不要有酸葡萄心理，有聊勝於無。也許我們後面會比印度的技術難度高，但人家畢竟是多年前就發射了，不能拿自己未來的可能和別人已經有的成就相比較。那豈不成了啊Q？