在冷兵器時代，不管是騎兵還是步兵，如果是在隊伍的最前排，那基本可以算作是有死無生的了，但是為什麼還會有士兵爭先恐後的搶著上呢？

其實原因有5點:

（一）富貴險中求

在古代的戰爭中，作為前排計程車兵其實都很明白，自己可能隨時都會死去，危險係數極高。但正所謂富貴險中求，前排計程車兵儘管九死一生，但工資待遇卻十分不錯。一般來說，最前排士兵的軍餉最少是一般士兵的數倍。

當兵打仗是為了什麼？古代可不像現在的軍隊有這麼強的歸屬感，那時候當兵大多數人都是為了討生活，要知道那時候當兵可比當農民要掙的多，而且萬一僥倖殺死了對方將領或者先一步登上城牆了，那就更是會一步登天了，所以，怎麼可能沒人心動。

最重要的是，在古代，要想升職加薪最好的辦法就是軍功，而獲得軍功最快的方法就是把握住戰場上的機遇，早在秦代時期就有了健全的軍功體系，漢代時也有“非軍功不能封王”的說法。所以要想出人頭地上戰場是最好的選擇，而戰場中最引人注目的非前排莫屬！

此外，除開非常高的軍餉待遇之外，前排士兵的伙食也是要好得多的，肉類食品在古時候可以算作是奢侈品的存在，不是任何人都能吃得上的，就更別說普通士兵了，但是前排士兵是可以享受這一待遇的。

但是即使這樣，很多人也會猶豫，畢竟都不想有命賺錢沒命花，可是，俗話說的好，重賞之下必有勇夫，《史記貨殖列傳》中就有記載：

“壯士在軍，攻城先登，陷陣卻敵，斬將搴旗，前蒙矢石，不避湯火之難者，為重賞使也。”

從這個記載我們可以看出，在戰爭過程中最先登上城頭、殺敵最多、斬將奪旗的，都是有重賞的。尤其是殺掉對方主將，和登上城牆的，獎賞更是豐厚無比。套用我們現代常說的一句話“搏一搏，單車變摩托”，也就是這個道理了！

（二）高官厚祿的吸引

前面說到了3個主要的軍功獲取方式，相比於殺敵和奪旗，“先登”是最難的，在野戰中前排可能還有活命的機會，而先登那真的就跟送死差不多了，說白了，就是靠人去堆，就算一時的登上牆頭，也不一定有命活著回來。

但是一旦“先登”，並且可以活著回去，那可以說高官厚祿在等著你，富貴榮華享之不盡，而且此後也不用再去做“先登”這類危險的事情了。

例如漢朝的開國將領周勃，最開始只是一個普通侍衛，在進攻時，他由於攻城先登，被漢高祖劉邦賜爵直接升為“五大夫”。

“下下邑，先登。賜爵五大夫”。——《史記》

三國時期的吳國將領丁奉，一樣是由於“先登”而被封為左將軍。

“秦為先登，屯於黎漿，力戰有功，拜左將軍。”——《三國志》

要想得到“先登”的獎賞，當時是需要越靠前機會越大了，你躲在後排再怎麼也輪不到你吧，在這種引誘之下，當然可以最大限度的激發士兵英勇殺敵，爭取戰爭的勝利。

因為進攻城池的難度係數遠遠地高過野外，因此，歷代王朝都對“先登”的人給予重賞，明朝名將常遇春在投靠明太祖朱元璋後，也是依靠先登之功，一步步從盜寇變成明代的鄂國公。

假如在首先登城時犧牲了，犧牲士兵家人通常也可以得重賞。因此，古時候攻城略地時，第一排士兵都是很勇猛的，因為沒有後顧之憂，即使自己陣亡了，家人也會獲得不錯的撫卹。

（三）將軍的統率力

有一句話說得好，兵熊熊一個，將熊熊一窩，所以，一支隊伍的強弱和帶兵的將領也是有莫大關係的。

上了戰場命就不由自己了，並且隨時都會送命，在這樣的情況下，幾萬人的大軍憑什麼聽你的指揮？又如何能做到士兵進攻時勇猛衝鋒呢，撤退時不慌不亂，能夠言行令止，這完全要靠帶兵將領的統率水平了。我們先看一個三國時期的一個反面例子：

袁紹渡河追，卒與太祖遇。荀攸曰：“此所以禽敵，奈何去之！”太祖目攸而笑。遂以輜重餌賊，賊競奔之，陳亂。乃縱步騎擊，大破之，斬其騎將文丑。

從記載可以看出文丑的統率水平真的太差勁了，文丑還被袁紹稱為河北名將，卻是名不副實！曹操故意扔下輜重，文丑軍隊見狀，也不追擊曹操了，都去搶糧草輜重，直接導致陣型大亂，結果也是兵敗身死！死得非常窩囊。

然後我們再來看看一個正面例子，同樣是三國時期：

先主入益州，還攻劉璋，飛與諸葛亮等溯流而上，分定郡縣。至江州，破璋將巴郡太守嚴顏，生獲顏。飛所過戰克，與先主會於成都。

從這裡可以看出，張飛的統率水平就要高得多，可能有人會說是諸葛亮和張飛一起的，但是江州之後的事全憑張飛一人，諸葛亮是走的另外一條路，可以說軍隊統帥，排兵佈陣，攻城，處理降將都是張飛一人解決的。這也間接說明的張飛統率水平很強！

這也許就是名將和普通將領的差別所在吧。

（四）沒有退路，橫豎都是死

前面說了，前排計程車兵衝鋒過程中死亡率是非常高的，有人會說，那我後退就不會死了，但是殊不知，後退只會死得更快，為何那麼說？我覺得有3點：

1、逃跑會被殺死。

明朝就曾這樣要求，如果前排怯戰，後排可以殺之，而且一般軍隊裡也配備有監督的人員，這類人員就是專門記載逃兵的。

所以在打仗的時候，在整個部隊都在向前的情況，你選擇後退，那麼迎接的可能是同伴的屠刀，因此，在兩軍交戰時，很少會有士兵會不戰自潰的先逃跑。

2、逃跑會殃及家人。

逃跑不但會引來同伴的仇視，甚至被同伴殺死，更恐怖的是會殃及自己的家人，三國時期曹操就曾制定過一部處置逃兵計程車亡法，其中這樣記載：

“逃亡士兵的父母、妻子、子女、兄弟都要株連處死。”

這樣看來，不到萬不得已，士兵更是不可能會逃跑的。

3、逃跑會被踩死。

這第三點可能大家會覺得很搞笑，但是這可是真實存在的，兩軍交戰如果一方被打敗，形成潰敗之勢，那樣的傷亡可能比正面交鋒還要慘烈。

用一句話來形容是再好不過了，那就是“兵敗如山倒”，在這時候人為了逃跑，互相殘殺這種事都是做得出來的。軍隊的陣型一旦被破壞，就算是再有統帥水平的將領都毫無辦法，所謂牽一髮而動全身就是這個道理。

就算現代下個樓梯都會發生踩踏事件導致傷亡，就更不用說古代戰場上幾萬人的場景了，所以被踩死的絕不在少數。

總結一下其實不外乎就是幾點，在前排的工資高，運氣好還可以升官發財，上級是自己的偶像；橫豎都是死，還不如去前排，萬一運氣好呢？

也有人說被選作前排是運氣差，但是現在來看，看似是偶然的情況，實則都是必然的結果罷了！

一是軍功激勵。先登的功勞往往伴隨著豐厚的獎賞。

二是被逼迫的炮灰。一些犯錯計程車兵或是其他發配的罪犯需要搏命換生存機會。

三是被臨時抓來的炮灰。就是被攻城方驅趕的佔領區平民、俘虜，用於消耗守城方器械，打擊守軍士氣。

古代功城戰中，沒有一個士兵願意白白送死，誰願意，但軍令如山，逃跑就地幹掉，稍微猶豫直接掉頭，戰場就意味著九死一生，命就不你自己來決定了。古代不會輕易發動攻城，特別是缺少攻城器具的情況下，那麼攻城條件貝備後也還是得士兵，第一個登城吧，那麼這個時候這個士兵心裡想呢？又或者說他為什麼願意第一爬上去雲樓呢？第一個衝在前面不一定會死。第二，首登有賞，等三將軍會做榜樣，光讓士兵白白送死，那可不行，所以說很多情況下，帶隊第一個登雲梯的其實就是將軍，

所以說說我們看問題還是一分為二看。

不但是古代攻城士兵送死，就是近現代作戰攻城，明知去送死也得上，也得攻。因軍令如山倒，軍中無戲言，誰敢不從，必死無疑，這就是戰爭的殘酷性。士兵就是要冒著槍淋彈雨衝鋒陷陣，腦袋是拴在腰帶上的，隨時都可能陣亡。

兩方面的原因，一是任何戰爭都是有督戰的，不聽從命令的結果肯定是死，不如拼死去博一下，可能會倖存下來；二是家庭的原因、個人的追求、軍隊的思想教育等等。

在對於古代戰爭來說，陣前衝鋒陷陣的先鋒軍都是一些勇敢的人，天生勇武和擁有一定的實力。

而且他們能夠享受到別的隊伍沒有的待遇，吃最好的伙食，住最好的營地，用最好的兵器甲冑，同時犧牲了他們的親人都會得到一筆非常豐厚的補償。這也是他們悍不畏死的原因之一。

其次是如果一次戰鬥沒有死亡那麼活下來就可以獲得軍功，這類衝鋒陷陣獲得的軍功比一般的軍功要管用的多，意味著以後可以做主官，名利雙收，當然這前提是你活下來而且戰爭勝利了。這也是他們衝鋒不怕死的原因。

戰爭之中，談送死是很不合適的。歷史上戰爭的發生不外乎以下幾種情況。

首先，官逼民反，這樣的起義軍是為了爭取一條活路，而且頂著反叛的罪名，只能是奮勇拼殺才能夠爭出一條血路，所以他們才會勇猛作戰。因為勝利越多，自己越安全，士兵即使是在攻城戰這樣的傷亡非常大的戰役中勇猛廝殺。而且，攻城戰艱險，但同時功勞也要比一般的戰役高，不僅可以立功受獎。更重要的是有了一塊根據地，就可以保證自己的安全。所以在這種情況下，攻城戰並不缺士兵。

其次，是為了某些信仰和主張。因為有著信念的支撐，無論是攻城戰還是更為慘烈的消耗戰，阻擊戰，士兵們都是捨生忘死。信仰的力量在全部人類戰爭史中是最強大的一股精神執念，所以有了信仰，送死也顯得無比壯烈。因為大家無懼生死。

最後，執行命令。在一些常規戰爭中軍人的天職就是服從命令。上級的指示必須要執行，在古代還曾經出現過督戰者，只許前進不能後退。這是職業軍人的一種素養。也是中國幾千年來軍事戰爭的法則。而且，攻城戰也分幾種。一種是攻打堅城，普遍傷亡較大，但是必然會使用攻城器械以增加攻擊力。一種是普通的城市，只要抵抗不是很堅決，城市一般很容易攻下。還有圍城困獸的戰法，令城市不攻自破，這樣就不會造成己方的傷亡。

誰說古代攻城就是送死？至於士兵為啥願意第一個衝鋒陷陣攻城，當然是軍令如山和利益的結合。

充當先鋒攻城計程車兵，大多都是勇猛武藝也不錯的人。對於自己的身手還是很自信的，也對於那些攻城器械和防護的信任。不會真的有人認為沒有火力掩護，士兵傻乎乎在牆下敲門吧。

首先攻城肯定是對城池有一定的瞭解，然後找到其中的薄弱點，在加以進攻。而攻城的方法也很多。

《墨子·備城門》中講述了今之世常所以攻者：臨、鉤、衝、梯、堙、水、穴、突、空洞、蟻傅、轒轀、軒車，敢問守此十二者奈何?”

臨(臨車)、鉤(鉤車)、衝(衝車)、梯(雲梯)、堙(築堙，yin, 堆成的土山)、水(淹)、突(撞擊)、穴(地道)、空洞(挖地道塌牆)、蟻傅(爬牆)、轒轀(fén wēn及軒車。這些個頂個都是攻城利器，同樣有些防護還到位。有了這些裝備攻城士兵的生存力也大大提升了。

當攻城將領選擇穴地攻城戰法時，轒轀車就開始發揮它的功能了，攻城士兵們在轒轀的掩護下，可以安心的挖著地道還不用怎麼擔心遭受守城的箭雨和石頭的襲擊。

當在挖地道中遇到敵人的時候，別慌問題不大，還有個風扇車為你斷後，它可以揚灑石灰、簸火或者煙霧來打擊敵人。有異曲同工之妙的還有揚塵車，它是在士兵們即將攀爬攻佔城樓時，向城樓潑灑石灰粉等東西來干擾守軍，從而攀爬計程車兵能夠安全的攻佔城樓，減少傷亡。

而戰場上箭雨是雙方都會經常使用的技能。木幔：別慌這個問題也不大。在攻城之時，士兵從雲梯登臨而上，箭雨從頭頂密密麻麻落下，在此時攻方可以用透過支架將木幔的擋板升至士兵之前，掩護士兵登上城樓。

當攻佔了城樓計程車兵此時應該是最危險的，不過他們可不是殘弱的小綿羊，而是伺機而動的野狼。

軍令如山，不是說說而已。將軍下達命令是，都是令行禁止。如果違返，那些執法者可沒那麼多時間給你思考下面該如何做，直接送你見閻王。所以讓你帶頭衝鋒，你就得衝。

當然了大家都知道治軍都是賞罰分明的。首登有重賞，不管是哪個朝代，對首先登上城樓的人都是有重賞的，這個賞賜比你在戰場上斬殺敵軍要多得多。真的就是搏一搏單車變摩托。明朝名將常遇春也是靠著首登之功，一步步從盜寇混成了明朝的鄂國公。

再說從軍的人大部分是為了解決溫飽和榮華富貴位子孫後代博個明天，還有一小部分人是為了自己的一腔熱血，這些人大多也不是貪生怕死之輩，所以安排了就上，說不定就能活下來贏得功勳，再者衝鋒的人身上的裝備防護也不會太差。反正，不執行就是死，執行了說不定有個美好明天。王侯將相寧有種乎？想要得到些什麼，總歸要付出些代價，可能這個代價就是生命，那也無法選擇。

總結：千百年來戰爭一直都有發生，戰爭的形式，武器，規模都一直在變化，而唯一不變的卻是受苦的永遠是大眾百姓。所以要珍惜眼前的和平，維護好它

因為軍令如山，不是軍人不知道這四個字的重量，而且古代首先攻上城的獎賞非常豐厚，官升幾級都不是問題，而且是真金白銀的獎賞

古代攻城戰鬥中士兵都能英勇作戰，明知死還會一往無前衝鋒，這是因為將領在前不怕死衝，而且攻城中也中間退不下來。

相信這個問題沒有標準答案，因為在古代各個時代、各個地域不同，士兵的戰爭意志與目標也不同。也就很難說清楚士兵是否情願送死。

第一種情況：部隊的紀律嚴苛，怯戰和臨陣脫逃者下場悽慘

古代的老百姓接受的教育程度低，對國家的義務還沒有那麼高的覺悟，所以當兵的目的要麼是家族傳統（軍戶）上戰場，要麼是徵招（募兵）上戰場，戰爭的意志力不強。軍隊首腦為了強化部隊的紀律，提高士兵戰鬥執行力，就制定了一系列嚴苛的紀律，紀律嚴苛到很多就地執行的斬刑，甚至採用連坐連累親朋好友或妻子兒女。

在這種嚴苛的紀律下，部隊作戰的執行效率很高，但對於士兵個人而言，寧肯戰死也不能怯戰或臨陣脫逃。而戰勝立功計程車兵，一方面獎賞很高，還有升官的機會，所以退後是死，向前或許還有活的機會，而且還能附帶著升官發財。

第二種情況：出於國家民族的責任和復仇情緒，戰爭意志力強

有國家民族責任和復仇的情緒的部隊，在古代大部分出現在小國紛爭的時代，主要依靠血緣為紐帶形成的民族凝聚力。比如春秋戰國時期，各國之間的爭端中，湧現出了很多的愛國義士。在部隊中展現出來的是士兵擁有超強的戰鬥意志，情願被派上去送死也要獲得勝利！比如斯巴達三百壯士的故事。再比如越王勾踐伐吳的故事，就是復仇情緒的體現。

第三種情況：愛國將領的帶領感召下，士兵情願赴死一戰

在我國各個朝代危亡的時刻，湧現出來很多以國家、民族為己任的部隊，但這些部隊基本都是在愛國將領的帶領和感召下，依靠的是將領的個人魅力來凝聚部隊的戰鬥力，比如岳家軍。有些時候，將領一旦離任或戰死，部隊的紀律性也隨之消亡。當然，在與將領朝夕相處過程中，有些中下級將官或士兵，也會逐漸懂得家國情懷，把愛國英勇赴死傳承下去。

第四種情況：重賞之下必有勇夫，有些亡命好鬥之徒組成的部隊

在古代攻城戰中，部隊給與第一個登上城樓計程車兵獎賞是非常優厚的，尤其有些部隊的獎賞是允許士兵攻下城池後燒殺搶掠！為了這個目標，有些武藝高強計程車兵，在知道死亡機率比較大的前提下，依然願意鋌而走險。這類士兵本身沒有遠大的目標，很多甚至沒有親人負擔，目的就是及時行樂，可謂不折不扣的亡命之徒。他們就像僱傭兵，依靠戰爭來吃飯。

第五種情況：為了開啟上升通道，冒死換取功名利祿

古代士兵的地位是非常低下的，常常受到上級不公平的對待，可謂官大一級壓死人。有一定能力、有一定抱負計程車兵，想獲得尊重就必須開啟上升通道，所以也激勵一些不怕死的、武藝超群計程車兵鋌而走險，情願派上去送死，以有限的生機換取功名利祿。

攻城戰在沒有發明火藥和運用火炮的早期，一般是放在最後不得已的情況下進行。因為在攻城戰中往往需要大量的武器，例如投石車，攻城車，弩炮和大量人力傷亡，才能達成目標，最終佔據城池。

在古代歷史上，曾經出現過很多次攻城戰役，大多數較為慘烈。例如睢陽保衛戰，守軍只有幾千人，攻城的安祿山軍隊有將近二十萬，其中有13萬是安祿山的精銳部隊。

睢陽軍隊和百姓在經歷了十個多月戰役以後，導致糧草用盡，於是開始宰食馬匹，吃草挖鼠充飢。但即便這樣，還是遠遠不夠，士兵被大批餓死。守將張巡許遠在飢餓交加下依然誓死抵抗，到了後期守軍也只剩了400來個士兵，而且士兵們因為飢餓，多數已經爬不動，最終城池陷落。

還有比如南宋後期的襄樊保衛戰，同樣也是慘烈無比。公元1267年，忽必烈派軍隊進犯襄陽，樊城兩城。襄陽和樊城相互依存，由於地形優勢，一直以來都是兵家必爭之地，也是南宋抵抗蒙古軍隊的邊境重鎮。

於是接下來，長達六年的大戰開始。蒙古騎兵打到襄樊以後，當地百姓並沒有因為戰爭來臨慌亂，或是逃往別處，而是選擇與蒙軍抵抗到底，堅守城池。戰鬥一開始，蒙軍雖然猛攻不斷，但是遭遇了宋軍的反擊。

百姓們自發組織義軍救援守軍，蒙軍也付出了不小的代價，後來蒙軍調整了策略，封鎖了陸路和水路，襄樊徹底與外界失去聯絡，糧草耗盡，士兵也僅剩百餘人，在1273年襄樊被攻破，守將呂文煥投降交城，自此六年的襄樊保衛戰結束。

既然攻城戰這麼殘酷，古代計程車兵為何還要衝鋒在前，爭取第一個登上城頭呢？

古代的攻城戰中，士兵們之所以會勇於衝鋒，原因在於指揮者為了士氣，往往都會有重賞。不僅提拔官職，還有重金獎勵。有道是重賞之下必有勇夫！在這些的誘惑之下，士兵也會拼命向前。在攻城戰當中，雖然有很高的死亡風險，但還不是必死的局面。所以攻城戰中，士兵們為了得到更高的賞賜，也會勇敢的去戰鬥。

真是個好問題，但是這提法是不是不嚴謹，士兵其實不一定就自願吧？只是幹了這個工作，工作職責而已！當了士兵，肯定是要上戰場，臨陣不上說不定被督戰給殺了，所以還是乾脆點主動上去！這個可以分析一下：

1、從外部規則來說你是個士兵，戰爭來了，那肯定就很大可能被派上去。這時候無非兩種選擇，去和不去。去，那沒說的，本該如此！如果你不想去呢？這時候逃的了麼？自古以來，對士兵的根本要求就是聽命令，作戰勇敢。最鄙夷的就是怯戰，臨陣脫逃，每個衝鋒隊伍的後面都有督戰隊，一有發現直接處死！所以結果很明瞭，勇敢的向前衝，可能還能活下來，膽怯的想逃，那立即就死，而且還背上一個逃兵的罪名，豈不悲哀？

2、從自身來說，有句古話說的好，只有不怕死的才配好好的活著。如果自己未戰先怯，自己內心先就輸了一半，內心不強大是很危險的，孱弱的內心直接就讓你的外在表現更孱弱，這種孱弱在現場上是致命的，敵人一發現你像餓狼看到小綿羊，分分鐘將你撕碎，生吞活剝！所以不管你原本怎麼想的膽怯想逃，一旦進入了戰場，不顧一切的衝鋒，勇往直前就是你唯一的選擇！沒有第二選項！所以，好的將領一定會在戰前做動員，將士氣鼓舞的豪氣沖天，不顧一切！

總的來說，當了士兵就是簽了生死狀，在戰場上就只有勇往無前，沒有後退一說，要麼你被敵軍殺死，享受國家的撫卹銘記，要麼當逃兵被戰場紀律殺死，留下永遠的恥辱，大家都知道該怎麼選的，對吧？

在攻城之前，主將會頒佈攻城立功的不同規格之鉅額獎賞，激勵士兵的積極性。所謂重賞之下必有勇夫。

在攻城之時，有人數眾多的督戰部隊。這支部隊負責督促戰鬥人員作戰，但凡發現後退膽怯停滯不前者，殺無赦！只有其他部隊的人死光了，才輪到他們進入戰鬥。

攻城之後，論功行賞，賞功罰過。樹立威信，這樣下一次攻城作戰，就沒有人擔心付出生命而沒有回報了。

三者施行，戰鬥之時，就沒有敢怯戰不前者。

想想，到了戰場生死未知，先登營雖然危險，但可都是精銳，裝備也是全軍最好的，生存率更高，贏了，你是英雄，左手美人右手票子，妥妥的主角光環，死了，家屬給優待，追封烈士，送英靈殿享受七十二個處女。

想想都是腦袋掛褲襠裡討生活，平日你得砍多少腦袋才能換出這待遇，今個只要搏一搏，單車變法拉利，還是好幾輛，這輩子能有幾次這樣的機會，多少精英都是擠破腦袋寫軍令狀都進不去，我就問你，這都不去，是人嗎？

於是，在一番榮譽利益的洗腦裡，聽了演講，喝了送行酒，一批從精銳裡出來的敢死隊就有了，進了敢死隊，就沒得反悔了，想跑？不存在的。

咱軍隊實行行伍制軍事化連坐管理，你跑了，隊友跟著倒黴，所以嘛，敢跑？後面的隊友先爆了你菊花領賞。即使隊友沒捨得下手，看到明朝的例子沒，剛好差個祭旗的腦袋，督軍親自下手砍你狗頭巡街。

所以，錢到位了，腦洗嘩啦了，退路沒了，外加酒駕逆行。閉著眼上吧，反正關了燈都一樣。

至於派炮灰上去送死的，也有。比如歷代的遊牧韃子老爺們。

韃子老爺說了，只要一人抱著一個石頭丟到護城河裡，就放我們一條生路。

不去？那就現場砍了腦袋當夜壺。

也沒說派上去送死不是？