本人屬於“短腿族”，因此我會優先考慮座高。

本人身高172CM（穿鞋），但是明顯腿短，身材發胖，不瞞大家，我現在的褲長和腰圍都是3尺。。。。。。因此，我個人試駕的DL250、GW250、猛鷙190X這些座高800CM左右的車型，雙腳前腳掌剛好全部著地，只要座高超過810CM的，就只能單腳的前腳掌著地了，因此在擁堵路段、泥濘路段、沙石路段騎行起來就會感覺非常的不方便，甚至還很危險，所以自己在選擇摩托車的時候第一個就必須先考慮座高，比如市面上比較常見的川崎300X、寶馬310GS、凱越500X、本田500X等常見車型就有點不好駕馭了。

個人感覺吧，就這方面而言，選擇摩托車和選擇汽車截然不同。即便是你的身高很低，哪怕160CM以下的小女生，只要有錢，照樣可以買陸巡、大G、福特150、途昂等大型SUV，而且開起來操控自如。但是摩托車就不行了，同樣是160CM左右的人，即便是再有錢，還是買不到市面上絕大多數的摩托車，所以我始終認為，在選擇摩托車時，座高因素大於價位因素。

各位摩友，您是這麼認為嗎？

在資金充足的情況下，我個人也要考慮價效比，坐高，還有就是車重。

錢不是大風颳來的，我尊重我掙得每一分錢，貨比三家，訂好大方向，合資還是大貿。跨騎我選川崎，價格很厚到，價效比不錯。

我170，個子太矮了是硬傷，試駕過Z，N400，Z900感覺不錯，矮子樂。騎上不費勁，很適合我。選踏板，250以上的包括250我只能腳尖佔地，太累了，（我有一個京A的踏板明年就六年了也打算換車了）所以我選擇低排量的150，155。我看上了雅馬哈NMAX155，價效比大貿車裡同級別的很不錯，坐高我和老婆子都能接受。

車重也很重要，Z900一直就是我的最愛，新款的我更喜歡了，哎，試駕過很滿意，就是太重了，我推著真心費勁，再三考慮還是選N400了。同樣，踏板250以上的車重基本都在200公斤左右，我和老婆子推著太費勁了，而且太大了，拐彎也費勁，所以不能貪大，所以選擇了NMAX155。

總之，適合自己的就是最好的，錢在多也得考慮價效比，掙錢不易呀，不能瞎花。個人拙見僅供參考。

各位摩友選擇摩托車時，會優先考慮價位還是座高？

構成摩托車選擇的先決條件主要包括具體預算，後期用途，個人需求，這三者缺一不可。其中的個人需求又會有很多小項，比如車輛的外觀，車型結構，基礎配置，動力特性等等，總而言之摩托車的選擇有時候會有點難，並不是一件很輕鬆的事情。

那麼問題來了拋開其它因素，我們選擇車型時到底應該注重車輛的售價還是座椅高度呢？

其實這兩者並不衝突只是一個先後次序的問題，缺少它們其中的任何一項，當前車輛都不可能成為目標車型。

比如說車型的座椅高度，它從某種程度上來說將會直接影響後期的使用效果，因為有些車型為了提升透過效能，或者為了滿足不同身高摩友的騎行要求，就會採用高座高的設計，這樣的前提下對於小個子摩友來說，選擇一款800cc以上的摩托車就會有壓力，這時候必須就要考慮車型的座椅高度，不然後期上車都是個問題。

與此同時對於身材魁梧的摩友來說，摩托車的選擇過程中同樣也會遇到這樣問題，比如當身高達到190cm左右時很多常規的車型根本就不適合這個身高的摩友騎行，只能去選擇一些中大型的車型，這時候售價就很重要，因為這類大塊頭車型入門級的都需要四五萬，如果預算不夠選擇的車型只會讓自己感覺到壓抑，既不會有騎行舒適性，也不可能會有駕駛樂趣。

當然如果預算比較充足的話，那麼選擇的空間就會更大，所以從某種意義上來說預算要比車型的座椅高度更重要，這時候錢就會發揮出它的優勢，不管你的身體條件如何，也不管車型的售價幾何，只要預算充足都不是個事兒。

因此，這個問題的核心主要在預算，預算充足那麼車型售價，座椅高度，無非就是一個取捨的問題，而在錢不到位的前提下所謂的車型選擇就是個夢，我們根本就不可能選擇到心儀的車型。

綜上所述，根據預算結合個人身體條件選擇車型會更為靠譜，但前提條件一定是預算充足，因此有錢看座高，沒錢看售價，腰包鼓了啥都不是問題。

個人覺得坐高不是那種絕對騎不了的我還是價格作為優先考慮吧，我這不是價格第一，而是顏值作為第一考慮，當然太貴的直接不考慮哈[呲牙]

排列組合數學題（純屬娛樂）

有錢，沒身高，只考慮座高

沒錢，有身高，只考慮錢

沒錢，沒身高，先考慮錢，再考慮座高

有錢，有身高，放開手腳去買。

中國的摩友還是不少個頭不太高的，1.65--1.75的不少。騎車是安全第一，應該是優先座高，當然了，你技術真的好，高一點也行，但是總沒有腳踏實地安全