首先殲31這個稱呼是老稱呼了，目前叫FC31鶻鷹戰機，是我國自行研製的第二款隱身四代機，一直改裝實驗中，發展到2.0版本，但是並沒有最終定型。而FC31未來的改進型號會不會上航母成為艦載機，一直是廣大軍迷和網友爭論的內容，小編認為在FC31沒有完全定型之前，說他會不會上航母為時尚早，目前所有的訊息在官方沒有公佈之前均為猜測。

其次FC31戰機經過改進後從基本效能看是具備上航母的條件的。FC31戰機是一款類似美國F35的戰機，相較於殲20，F22相對較輕，這種重量輕，，能力強的戰機是上航母的基礎條件之一，效能也全面超越目前的現役艦載機，而且FC31還沒定型，可以根據航母上艦的需要進行改裝改造，比重新設計一款隱身艦載機要來的實際。如果FC31經過改裝能夠順利上艦，可以有效解決我國和美國未來隱身艦載機的代差問題，從而保證我國003航母或者004航母有更加先進的隱身戰機可用，這對航母本身的戰鬥力提升是十分巨大的。

將會在2021年首飛，據專家解讀這次提出的新型戰鬥機首飛，應該就是我國新型艦載機，極有可能就是我國在FC31的基礎上深度改而成的艦載機首飛，屆時將會露出他的廬山真面目，真的是超期待我國下一代艦載機的精彩亮相。

總體來說，從我國發展的兩款隱身戰機來說，FC31有其自身的優點和後發優勢，而且師出同門，在打造艦載上有經驗和能力，如果FC31能夠順利轉正，未來更可以我國的殲20戰機構成高低搭配，也可以開發更多機型滿足出口，開啟國際市場，迎來達發展也是值得期待的。

殲31也就是沈飛自研的FC31國內網友給出的“自家網路稱號”，作為沈飛在五代隱身戰機專案競標中敗給成飛後的自研成品。殲31雖然從2012年10月底就成功首飛，並且經過多年的發展，中間就算曆經了成飛的殲20順利裝備服役，但是沈飛並沒有徹底放棄，反而發展出了2.0的改進版本，並且網路傳言深度改進版本的3.0版本也即將進行公開測試飛行。

其實對於殲31隱身戰機的未來發展動向，外界更為關注的是其能否真的成為我國第一款隱身艦載機，畢竟在殲31背後對於其成為隱身艦載機的有利條件太多了，比如殲31的研製方沈飛是我國第一款艦載機殲15的研製方，而且殲31從一開始前起落架就是雙輪設計，很符合艦載機彈射起落架設計，再一個相比體型碩大的殲20隱身戰機想要下海成為艦載機而言，體型適中的殲31反而更適合成為下一代隱身艦載機。但是從殲31首飛前夕，我國第一艘航母遼寧艦裝備服役，到2.0版本的殲31試飛之際，我國第一艘國產航母山東艦正式交付，等於說在殲31戰機試飛多年中我國已先後裝備了兩艘航母了，那麼殲31到底何時上航母啊？

其實對於殲31未來的發展方向來說，沈飛對其付諸的希冀肯定是想成為我國第一款隱身艦載機，畢竟在殲31身後有沈飛付諸的那麼多實力背景存在，所以殲31上艦成為我國第一款隱身艦載機可以說是勢在必得。但是現階段依然沒有上艦也是有原因的：

一、現階段不管是遼寧艦還是山東艦都是滑躍起飛的航母，對於殲15這種搭載雙發大推力渦扇發動機的重型戰機而言，採用滑躍起飛雖然會損失一部分起飛重量，但是介於其自身更大的載彈量和作戰航程先天優勢，殲15作為艦載機從遼寧艦或山東艦上起飛離艦還是具備一定作戰實力的。但是對於殲31戰機而言，其雖然也可以從這兩艘航母“輕裝上陣”滑躍起飛離艦，並且也具備一定的綜合作戰實力，但是最終的結果就是換裝艦載機後航母的綜合打擊能力反倒是“不進反退”，而且這兩艘航母都不是殲31最合適的選擇。

因為對於殲31這種隱身戰機而言，最合適的航母還是具備彈射起飛能力的中大型航母，這類航母首先具備更強的艦載機搭載能力，不管是搭載數量更多的艦載攻擊機還是搭載包括艦載預警機等特種機型都要比現階段的遼寧艦或者山東艦更為合適。但是介於現階段我國雖然已經具備了艦載彈射器研製能力，但是裝備彈射器的國產航母至今還未見其尊容，所以要想看到殲31真正上艦，至少得等到國產彈射型航母具備綜合作戰實力之後。

二、海軍還是更傾向於雙發重型戰機，因為雙發重型戰機無論是在作戰航程還是載彈量等方面都更為合適。而且海軍不管是現階段裝備的殲15雙發重型戰機，還是之前海軍航空兵裝備的機型中基本清一色的都是雙發重型戰機，比如陸基海軍航空兵部隊中，只有東海艦隊曾裝備過一個團的殲10A單發中型戰機，包括南海艦隊等剩下的所有陸基海軍航空團裝備的都是殲11B/BS、蘇30MKK/MKK2這類雙發重型戰機。

所以我們看到就算是國內現階段已經具備彈射器研製能力，並且在外部環境下美國也開始批次換裝F35C隱身艦載機，但是海軍在艦載機的換代上並沒有那麼急迫，反而繼續在深耕殲15的彈射版本，等於說殲31要想上艦還得海軍“看得上”才行，不是說沈飛給什麼就是什麼。

三、那麼對於殲31隱身戰機而言，要想讓海軍看得上，就得想辦法在保持其現有中型機的尺寸前提下，儘可能的提升其最大起飛重量。因為其現階段屬於高不成低不就的狀態，比如現階段的殲31戰機最大起飛重量25噸左右，減掉自身空重+上艦後的額外結構加強重量，實際留給殲31自身外掛重量還不到10噸，這個重量算上5噸左右內部燃油的話，實際載彈量很顯短板，而且最大5噸的內部載油量放在隱身戰機身上嚴重限制了其最大作戰半徑，而作戰半徑和載彈量又是決定航母綜合作戰實力的關鍵。

所以殲31要想上艦就得和美國在F-18艦載機的發展上一樣，將現有的殲31整機尺寸略微放大，但是最大起飛重量提升到30噸重型艦載機門檻之上，這樣在保持一個較低的自身空重和接近雙發中型艦載機的整機尺寸下，plus版本的殲31戰機能夠在達到雙發重型艦載機更大作戰航程和更大載彈量的同時，保持更小整機尺寸，那麼對於航母而言搭載的艦載機數量就更多，航母綜合作戰實力就更強。

四、但是對於殲31而言，要想整機尺寸保持雙發中型機尺寸，最大起飛重量卻要達到雙發重型艦載機30噸以上的起飛重量，還要過一道直接決定殲31生死存亡的“大關”。可以說真的過了這一關才真正能夠看到殲31從航母上起降的畫面，而這一大關就是換裝先進中推，也就是傳聞中的渦扇19先進中推真正裝備服役。

所以對於殲31而言，看似上艦的條件無論是從沈飛內部還是從國際環境來看都已成熟，但是實際上要想上艦就得經過彈射型航母已經具備綜合作戰實力、海軍有換裝隱身艦載機的想法、殲31換裝先進中推後綜合實力大提升、自身實力真的入了海軍艦載機航空兵的法眼這四道大關後，殲31才能真正上艦。可以說這四道大關直接決定著殲31到底能不能上艦，缺一關都不可能成為下一代隱身艦載機，而這個時間不管是換裝先進中推、還是升級放大、國產彈射型航母具備綜合作戰實力、海軍有換裝隱身艦載機的想法，少說10年左右，長說的話怎麼也得到2035年左右了。