40萬家用suv，豐田漢蘭達吧。空間大舒適，也適合出門旅遊！，不行就本田UR-V頂配，顏值高效能不錯！耐用，保值率可以！

家裡幾口人沒說，這價位真正三排坐人舒服的也就途昂或者探險者了，人少的話五座可選比較多了，BBA三劍客、XC60、航海家等，或者可以試試紅旗HS7，六缸機頭。。。

還是得看家庭人數

可以看看雪佛蘭的開拓者，後兩排可以一鍵放平，注意是放平呦，從淘寶上買個2米2*1米5的榻榻米床墊，後面就是個雙人床，特別適合自駕出行。而且配置很高，沒有華而不實讓消費者買單的設計。也可以看看銳界，只是很多按鍵設計在中央大屏上了，開車時找空調按鍵有點不安全，別的都還好。勸你別買漢蘭達，雖然保有量高，但完全是個渣渣，人家同級別都是8AT、9AT，漢蘭達拿個6AT就敢出來糊弄消費者。“上坡不跟漢蘭達，下坡不跟凱美瑞”，這是老話了

很多人可能都很納悶，人家有40萬，買個H9？我也相信，有40萬買國產車的人不多，甚至沒有。下面我就說說H9的優點。

1 外觀霸氣，軸距2800，車內空間大，同級別裡隔音做的非常不錯（本人親測過），座椅柔軟，包裹性好，帶加熱通風。有自動泊車，主動剎車等科技配置。25萬左右，非承載式車身，這樣的配置，還有誰？

2 動力方面優於霸道2700，脫困能力接近途樂和霸道4000，我做過霸道2700，途樂，H9的幾個測試，交叉軸，H9和途樂輕鬆過，2700過的費勁。滑輪組測試，H9和途樂過，霸道2700失敗。舉了這些例子，哪個車的價格都比H9貴的不是一點半點，光從效能來說，H9不輸霸道2700，買一輛車時，請仔細想想，實用性，安全性，舒適性，這些重要，還是Lg重要。

說了這麼多，如果你就是想買個Lg，哪就………選擇的有很多，如果就是家用和平時自駕遊，強烈推薦H9。（如果自駕遊，推薦購買後橋帶鎖的）

樓主說只有40萬，想買一個家用SUV，這個價位可以買的都是中型SUV，空間還是相當不錯的，下面我來為您簡單說幾款，僅供參考！

既然選擇家用的，不知道您一家幾口人，我就大膽給您推薦幾款7坐的，當然這幾款也都有5坐的，根據您的需求選擇！

1.豐田漢蘭達

推薦2018款四驅豪華版7坐

車身尺寸：4890*1925*1715軸距2790

廠商指導價29.98萬，暫無優惠（個別車商還要加價）

配置：搭配我2.0T 220馬力發動機，6檔手自一體，前後獨立懸架，車道偏離預警系統，主動剎車，前後雷達，倒車影像，自適應巡航，全景天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入等等。

優點：外觀霸氣十足，保值率高，29.98萬的配置也可以算是價效比高了，一家人出遊空間夠用，大品牌。

缺點：沒優惠（甚至還有加價才能提到車）坑，車身大，車重油耗高點也不算什麼缺點，30萬的車竟然還是鹵素燈等。

2.大眾途昂

車身尺寸：5039*1989*1773軸距2980

推薦2020款380Tsi 四驅豪華版

廠商指導價：31.29萬元，優惠35000左右

配置：搭載2.0T 220馬力發動機，7檔雙離合變速箱，前置四驅，全時四驅，前後獨立懸架，前後雷達，倒車影像，定速巡航，全景天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動等等。

優點：車身大，車身大，車身大，重要的事情說三遍，空間超大，估計同價位沒有比這個車更大了，後排可以全部放倒，價效比高等等。

缺點：優點車身大，缺點肯定就是油耗高了，魚和熊掌不可兼得啊，有得有失，胎噪大，隔音也不好，內飾塑膠多，懸架硬。

3.週末出遊絕佳之選：比亞迪唐混動版

車身尺寸：4870*195*1725軸距2820

推薦2020款DM 2.0T雙擎四驅尊貴型7坐

廠商指導價：23.84萬元，補貼後22.99萬元

（此車無購置稅）

配置：插電混合動力，純電續航81KM，2.0T 192馬力發動機，6檔雙離合變速箱，永磁電機180KW總功率，三元鋰電池，前置四驅，前後獨立懸架，車道偏離預警，道路交通標識識別，主動剎車，前後雷達，360度無死角全景影像，全速自適應巡航，全景天窗，電動後備箱，一鍵啟動，無鑰匙進入，遠端啟動，12.8寸大屏，LED遠近光，自動大燈，自適應遠近光等等，太多了這個就不一一說了。

優點：該車可以插接插座，外出吃火鍋，開水，露營等等，可以用電的通通能用，豈不美哉，外觀設計大氣，純電可以行駛80千米，近距離的路程相當實惠，百公里加速4.5S，同價位無可比擬，配置應有盡有等等。

缺點：國產車唯一的缺點不保值，冬天純電的情況下也有可能跑不了80千米，發動機噪音有點大等等。

純手寫回答，如果覺得寫的還能說的過去，請給一個小小的贊鼓勵一下！

四十萬落地的價格可選擇的餘地還是非常大的，特別是適合自駕遊的SUV首先空間要大，擴充套件能力也不能太差，就這個條件下我個人覺得可以考慮一下下面這幾款產品。

首先是雪佛蘭的開拓者，這個車算是非常有價效比的一款產品，這個車跟別克的昂科旗和凱迪拉克XT6是一個平臺的產品，但是價格要更低一些，四十萬買頂配還花不完，不管是整體的配置還是空間表現都非常出色，而且這款車的座椅放倒之後的擴充套件能力也非常出色。

還有就是豐田的漢蘭達，你要在這個價位裡面選擇一個比較穩妥的車型，漢蘭達的確屬於那種，沒什麼大的優勢的，但是也沒什麼明顯的缺點，而且這款車後期的穩定性和保值率一直都不錯，比較側重舒適性的調校不管是乘坐還是駕駛都很舒服，但是的確開起來蠻無聊的，漢蘭達就屬於那種典型的豐田家用車的風格。

豪華品牌的話，首先是奧迪Q5L，Q5L的優惠其實還是可以的，整體來說也算是有價效比，畢竟是一線的豪華品牌，奧迪Q5L不管是品牌溢價能力還是整體的駕駛感受都不錯，而且加長軸距之後的Q5L後排空間非常寬敞，後備箱的容積也比較可觀，不過這個車後排座椅偏直了一些，而且內飾質感一般。

最後就是英菲尼迪的QX50，雖然英菲尼迪這個品牌稍顯小眾了一些，但是這款車在豪華品牌的中型SUV裡面，也算是非常舒服的那種，首先這個2.0T的發動機搭配CVT的變速箱，不管是平順性還是油耗表現都不錯，底盤和懸架也很舒服，座椅也是典型的日產大沙發的風格，如果比較側重乘坐的舒適性的話，這款車我覺得還是值得考慮的。