當初選擇英朗很大的原因是看中的8年16萬公里主要零部件的超長質保，買車的時候也瞭解過不少同級別車型，但是最多隻有3年或者15萬公里的質保期，一般家用的話都是三年先到的，而且試駕過後英朗整體的駕駛感受還是比較出色的，所有選擇了英朗。不過呢這只是選英朗的一點，還有一點就是全系標配的東西比較豐富，像LED日間行車燈（不少同級別都是鹵素或者沒有）、LED尾燈、自動大燈、安吉星等配置。安吉星還是蠻實用的，開車的時候不方便導航可以按下安吉星按鍵接通24小時客服由客服將導航目的地下放到車機帶你出發。

英朗的乘坐舒適性在這個級別中應該算的上是比較出色的了。多連桿的後獨立懸架配合上後排寬大的座椅，使得後排的乘客即便是長時間乘坐也不會有腰痠背疼的感覺。先後試駕了英朗和朗逸PLUS，朗逸PLUS後懸架是扭力梁非獨立懸架，在過顛簸路段的時候會讓我誤以為是在做板車的錯覺。英朗的後排除了又舒適的乘坐表現外空間表現也很不錯，180cm的我前排是我舒適的坐姿當我坐進後排的時候腿部空間還有一拳多；英朗後排地板幾乎為純平的空間，乘坐三個成年人也壓根沒有問題。還有一個讓我意外的地方是英朗全系都標配了後排出風口，這樣後排乘客夏天的時候就不會太熱了。很多同級別的車型只有高配才有後排出風口，這一點英朗就做的比較好。