回覆列表
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1 # 汽車經濟調研
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2 # 趙大摩
兩款車各有優勢 新q7比上一代好看很多 算是寶馬x5賓士gle的對手 nvh做的很好 三塊大屏 鐳射大燈等配置非常好 還有七座 飛行家原則上不是賀這幾款車相互競爭對手，飛行家內斂豪華 音響效果非超好
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3 # 那一股清流
肯定是奧迪Q7，可能從產品引數上比飛行家更有優勢，但是也不能盲目的看那些數字，福特一直是秉承全球研發，全球車型，造成國產的車型有些“水土不服”，尤其做工跟德系車差距還是蠻大的，很多操作設定也不太符合國人的用車習慣，比如駕駛室內開門健設計等。奧迪無論是品牌還是技術都要比福特更能適應中國市場。而且目前終端市場Q7優惠力度也很大，選Q7肯定不會後悔的。
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4 # 二止
平凡過日子的人買飛行家
做生意的人買奧迪Q7
在中國
開奧迪的誰都知道有錢
開個飛行家沒多少人知道這車
所以
低調就買飛行家
買奧迪絕對高調
開個奧迪在隧道會有妹子坐在你身上
開個飛行家，能坐在你腿上的只有你老婆
所以很多人為什麼都喜歡開奧迪
就是這個道理
在中大型豪華SUV中，奧迪Q7算是資格最老的車型，其大氣簡約、科技感較強。作為後來者，林肯飛行家算是小弟級別，其姿態也擺的很低，在價格上就有充足的體現，目前僅售的兩個車型版本，定價為62.88萬至68.88萬。而大哥奧迪Q7剛剛經歷了中期改款，目前在售的6款車型價格從68.98萬至99.88萬不等。在這場實力的較量中，究竟薑還是老的辣，還是長江後浪推前浪，我們一一比較來看。
外觀
林肯飛行家應用了最新的家族化設計理念，規整的大尺寸進氣格柵，鋥亮的鍍鉻裝飾，氣派的發動機蓋、線條更為凸出，稜角分明的線條給人以力量感。
奧迪Q7汲取奧迪Q8的設計元素，六邊形鍍鉻中網，搭配豎向進氣格柵飾條，且間隔進一步增大，有著強烈的攻擊態勢。
從車頭整體看，飛行家車身高大魁梧偏方正，透露出濃厚的美式SUV氣質，由於縱置引擎的設定，機蓋顯得十分修長，提升檔次感，有成熟穩重的格調。車部前大燈配備了LED近光燈光源。
全新奧迪Q7前臉整體設計相比飛行家來說更加圓潤飽滿些。頭燈部分，燈殼採用不規則多邊形狀，和家族最新設計元素保持一致。功能上，高配車型還配有鐳射頭燈，自適應遠近光和分割槽遮蔽。
車身尺寸方面，飛行家長寬分別達到了5080mm和2022mm，軸距更是達到了3025mm，在同級車型中領先。其車身側面顯得非常修長且硬朗，其平直的側窗線條，外部肌肉輪廓，傳遞出商務幹練感。
全新奧迪Q7長寬高分別為5067/1970/1712mm，軸距到達2999mm，車身側面線條簡潔，從車頭一直延伸至車部尾燈的直腰線的運用，增加了商務沉穩氣息，車子下部的鍍鉻飾條內凹處理，視覺上看起來車的底盤更加高挑，整體感覺舒展大氣，帶有運動氣息。
從尾部看，飛行家尾部造型敦實厚重，線條流暢，貫穿式尾燈和四出排氣也是加分項，增添了氣勢。尾燈造型大氣端莊，只是鹵素光源有點失望。
奧迪Q7尾部變化不大，細節上有所提升。更加扁平的尾燈組配合一條左右貫穿的鍍鉻飾條，雙邊共兩出的排氣裝飾罩，以及後保險槓的黑色/銀色雙飾板搭配，豐富了視覺層次感。
最後放一張兩車前燈與尾燈的細節對比圖，奧迪不愧有著燈廠的美譽，在車燈設計方面遙遙領先。
從整體外形來說，雖然兩車同屬商務風格，但是飛行家的感覺更像是一個幹練麻利的職場經理人，雖然成熟穩重但感覺在用外部的堅硬著裝來堆積出成熟穩重。而奧迪Q7則更大氣舒展，運動感中似乎還帶有一絲散漫，像BOSS般沉穩，卻又運籌帷幄。
內飾
林肯飛行家的內飾偏簡約商務風，而奧迪是注重低調豪華感的塑造。
飛行家的內飾採用懸浮屏設計，用料上採用了大面積的皮質包裹，有著濃厚美式範兒。
奧迪Q7則為家族化風格，採用了大面積nappa真皮+木質豪華內飾，營造出高階奢華氛圍。
兩款車型的液晶儀表盤均為12.3英寸，中控屏尺寸為10.1英寸，不過奧迪Q7還要多一塊8.6英寸的液晶顯示螢幕。
飛行家的儀表板、中控區域與空調出風口橫向聯結，另有鋼琴鍵式一字排開的按鍵設計，車機系統採用SYNC 3系統，其反應非常迅速，且功能豐富。
奧迪Q7三塊液晶螢幕、搭配多功能方向盤和電子擋杆組合，打造立體的虛擬座艙即視感。多媒體車機更新為全觸控MMI系統，可實現手寫板支援疊寫，有著識別率高的特點。
通常，這個級別的車型基本只有5座和7座之選，而飛行家可提供2+2+2以及2+3+2兩種座椅佈局，2+2+2的6座佈局第二排類似MPV那種獨立座椅，在乘坐舒適度上提升。
而奧迪Q7在座位上全系採用7座佈局的組合方式，第三排座椅支援一鍵自動放倒、電動摺疊，根據使用者個性需求可靈活組合。
整體內飾來看，飛行家的感覺更加明快活潑一些，奧迪Q7則更傾向於豪華科技感，兩種風格各有特點，不過個人更喜歡奧迪Q7一些，其不張揚、低調豪華的氣場營造都有加分。
動力
飛行家的兩款車型都採用了同一套動力系統，3.0升V型6缸直噴雙渦輪增壓發動機匹配10速手自一體變速箱，這臺發動機最大功率為261 kW，最大扭矩553 N·m，配備全時四驅系統。
而奧迪Q7搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250 kW，最大扭矩可達500N·M。2.0T最大可提供的功率達到180 kW，最大扭矩可達370N·m。傳動方面與之匹配的是8速手自一體變速器。另外，新款奧迪Q7標配48V輕混系統，也是同級車型中唯一搭載48V輕混系統的車型。
兩款車從動力表現來說各有特點，操控喜好也是因人而異。