LED是屬於電子元器件，發熱的問題還是比較讓人頭痛的。

對於民用的LED燈，對效能的要求沒發地麼高，體積也沒有限制，壽命過得去就行了，所以民用的產品可以做得很便宜，當然出品的產品也是挺貴的。

而對於商用，對效能要求比較高，所以LED燈的材料都要用好的，這就使得LED整體的成本就上升了。

特別對於汽車的車燈，汽車的車燈體積可以說是固定了，而又要達到那麼大的光通量，這樣就只能把LED的功率做上去，由於單位體積的功率太大，使得LED的散熱問題特別難解決，只能用好的LED燈珠和反光杯，再加個散熱好點的散熱器件。因為什麼材料都貴，所以使得LED汽車燈特別貴。

LED大燈的成本主要包括光源成本、散熱成本、驅動成本、還有一些附加的比如配光、外殼和人工等。最難的其實是晶片，很多國產晶片發熱量大，在大燈狹小空間內，既要滿足配光要求又要能有效散熱是一件比較難的事情。所以現在有些廠家採用的是低成本25W LED大燈，在散熱上比較容易，同時也不需要大燈清洗功能了，但是大燈亮度想對就會差一些。另外，還有些廠家採用LED+鹵素組合大燈，也在一定程度上降低了成本。從目前來看，LED大燈的成本已經低於氙氣大燈了，而且隨著出貨量上升，還會進一步降低。當然LED大燈目前還屬於亮點配置，部分廠家也會故意抬高價格，以體現溢價。

主要是因為LED的大燈佈局比較複雜，工藝要求高，一般小廠沒有相關的裝置是無法生產的，還有就是這種燈的使用壽命長，光衰小一些，而且還可以實現很多普通鹵素燈和疝氣燈無法實現的功能，這也是它貴的一個方面。總之買這種車最好買保險，不然出事故頭都大了。