1.4T的要省油一些，綜合油耗是5.9左右，而1.8的綜合油耗大概需要6.9左右。相比1.8還是1.4T得要省油一些。

吉利在帝豪系列裡也佈局了多款車型，除了轎車帝豪、帝豪GL外，還有一款緊湊型SUV帝豪GS表現也很搶眼，雖然吉利在這款車上投入的營銷比較少，不過車子好開耐用，價格也比較親民。

帝豪GS搭載的這臺1.4T發動機，已經使用多年了，動力輸出還是可圈可點的，最大馬力為141匹，峰值扭矩是235N·m，匹配的是6MT或CVT無級變速箱，跟運動的外觀還是很匹配的，尤其是新上的2020款車型。

要說油耗跟個人的駕駛習慣，行駛環境都有關係，市區油耗在9-10L左右還是可以的，手動擋車型要稍微低一點。帝豪GS的配置很給力，除了入門級在多媒體上稍微少了點，其餘車型幾乎都給配全了。

要說缺點，帝豪GS座椅有點偏硬，後排長時間乘坐會有點累，底盤懸架調校欠點火候，城市代步還是沒有太大問題，如果經常走顛簸路面的話，體驗會有些差。

整體來說，帝豪GS價效比還是不錯的，19款有著1萬多的優惠，新車上市老款要讓路，可以看看。

帝豪gl1.4T手動狗，駕齡10年，車齡1年多一點，開了1萬4到1萬5的樣子。

主要是高速，部分市區，大概3：1的樣子，表顯6.0，實際可能高一點，沒仔細算過。

本人駕駛風格比較激烈，路上見不得慢車，有慢車就超（激烈不激進，位置不足時不會冒險去超車）。市區經常塊到紅綠燈面前了才想起鬆油門，因此個人認為自己開車是比較費油的。

如果是自動檔，可能油耗還要高一些。

本人家裡有過2008大眾寶來，2010款奇瑞A3，個人目前感覺，帝豪GL值。

之前的寶來和奇瑞，可能是車款太老的原因，配置太低了（全是乞丐版），現在的帝豪GL開起來很舒服。有很多人說帝豪GL的發動機不行，我這還是國5的發動機，我都感覺還行，高速上提速很快，至少夠快，推背感還是有的，沒開過其他車型的1.5T，但我覺得GL這款1.4T的發動機家用足夠了。