你好，凱哥來和你一起聊聊踏板吧

踏板，有什麼缺點和不足？

缺點

踏板追求的是舒適性，它不能和街車或者adv那些兄弟一樣去走一些爛路，甚至是穿越一些極端的路況

不足

這些年，踏板越來越受大家的喜愛了，因為它的舒適性吧，大概。新款的踏板選擇性很多，排量也大了，但是依然還是有點讓我感覺到不足的，那就是續航能力有點不足還有一點就是有人說踏板不能跑長途，因為傳動皮帶會發燙，在我看來這並不是什麼問題，連續跑一百多兩百公里沒什麼問題，人休息車也跟著休息。再說了，像跑進藏的朋友們或者摩旅的朋友們都是去看風景的，一天也就是跑個兩三百公里合適了。

說了那麼多，其實踏板那麼受歡迎大家都是看中它的舒適性，操控性強，容易上手，沒有檔位和離合器的束縛，隨心所欲的去感受路上的風和自由

踏板摩托車是摩托車種類中的一種，具有塑膠包裹的外殼，車架一般不會裸露出來，而且是皮帶傳動的無級變速，不需要駕駛員操作離合器還有擋位，只需要油門剎車控制加速和減速即可，並且坐姿相對舒適，坐墊也相對跨騎車來說也較軟並且寬大。

踏板車我自己也買過一輛，一輛賽艇250ABS，算是大踏板的一款，也算是熱門的車型，現在也在手上騎著，騎有幾千公里了，就我的實際體驗來看的話，也是有一些不足之處。

1.騎行缺乏激情

一般來說現在騎摩托車都是玩樂的性質多一點，既然是玩樂的性質，那就需要一些可玩性，踏板摩托車的駕駛性就是和電單車差不多，單純的油門剎車，腳不需要任何的控制，舒適是舒適了，但是從可玩性上來看的話就沒有任何的可玩性。

跨騎車還可以透過擋位的控制進而控制轉速來提升車輛的樂趣，但是踏板車一手油門下去就只能看到轉速錶固定在一個轉速上，然後車速表就在攀升，如果是排量稍微大一點的還有一點推背感，如果是250以下的踏板車，真的就只是把車速提起來。

2.保養比較頻繁

踏板車的保養里程數比跨騎車要少很多，一般是2000公里就需要保養一次，更換一次機油還有齒輪油，然後隔一次還要更換一次空氣濾芯，像我自己的話經常需要往返公司和家裡，單程的公里數都有60公里，一天往返一次的話就是120公里，半個月就要保養一次，太頻繁了，感覺會有點麻煩。

因為相對來說踏板車騎行的轉速都比較高，不像跨騎車來說的話，踏板車差不多要把轉速攀升到3000轉/分鐘以上皮帶才會開始驅動車輪，然後基本上在巡航的時候轉速都會到5000轉以上，所以在這樣的工況下踏板車的保養週期會比較短。

3.油耗比跨騎車高

踏板車會比同等排量動力的跨騎車要耗油，踏板車的油耗高一方面原因是上面講到的運轉的轉速比較高，還有一方面是和傳動的形式有關係，跨騎車是駕駛員控制擋位和離合器，離合器直接結合傳動，幾乎沒有多大的動力損失。

而踏板車由皮帶傳動，皮帶帶動後面的普利珠甩動，然後開始驅動車輪，在整個的傳動過程中會有一系列的動作，而這個動作的過程就會有動力損失，想要把這個損失彌補回來的話，就需要給更大的油門，所以整體的油耗就高起來了。

4.操控性比較差

如果說講究操控的話，就要慎重考慮踏板車了，因為踏板車我感覺是沒有太多的操控性，不管是撇彎還是日常駕駛都不能做太激烈的動作，尤其是一些大踏板，稍微側傾多一點點就會蹭到地板，而且由於車重比較重的緣故，想要激烈駕駛也需要比較大的力度去操控。

還有一點就是踏板車的騎行三角一般是比較直的，在這樣的一種坐姿之下，想要有比較極限的操控也有一定的侷限性，所以講究操控的話就不適合購買踏板車了。

總而言之，就我個人的看法而言，不同的車型會有不同的駕駛感受，同樣的也有不同的優勢和不足，踏板車這種車型雖然存在一定的不足，但是踏板車也存在著優勢那就是坐姿舒服，日常通勤非常方便，騎行的感受也很輕鬆，不可能一款車可以兼顧到所有的優點，看個人怎麼樣去取捨其中的側重點。

太方便了，不操心隨速換檔，不熄火。

儲物空間多而足。泥水不濺褲腳，，

坐姿優雅，應運城市生活而生，承載著無數童年的記憶

你問的是這類車型的不足和缺點，那就先說缺點：

首先是續航，一般踏板車的油箱為了遷就車的外形設計都會比較小，導致普遍續航較小，有350公里就算不錯了。第二，透過性差一些。避震行程短，整體車身較低，如果過個坎什麼的就沒有其它車型方便。第三就是如果要裝X，踏板沒有那麼拉風，把妹成功率比較低。

實話說，除了這幾個地方，我覺得踏板剩下的就只有優點了。

選擇踏板機車優點十分明顯，一是因為跨騎車大多為掛檔車，在城市交通相對複雜的路面要經常加減檔，時間久了疲勞感還是明顯的，踏板車大多數都是無級變速，完美解決。另外，跨騎車除非安裝嚴重影響美觀度的前後擋泥板，否則雨天褲管和後背都會比較尷尬，踏板車則沒有這種尷尬。再有就是跨騎車一般坐高都較踏板機車更高，對於身高不高大的騎手來說，掉頭，小半徑轉彎都不如踏板車來的靈活。我本人原來騎水鳥，在成都4年騎了13000多公里，實在是在城市裡不方便，現在改騎踏板了。騎踏板以來不用操心地面泥水的問題，無級變速比換擋車方便多了，反正城市裡面也開不了多快，400CC，扭矩能快速超車就足夠了，關鍵是靈活，堵車的時候走個邊道很方便。

踏板機車和踏板機車的品質也不一樣，如果買雜牌踏板機車缺點就多了，油耗高，聲音大，容易壞等等，如果買高階的踏板機車基本上沒什麼缺點了，不足之處就是有的底盤有些低，通行不好的路面會碰到底盤。