有駕駛慾望的，喜歡動力還有改裝的話，那就飛度；本田的1.5地球夢發動機，動力輸出130匹，屬於小鋼炮系列。

喜歡省事，低調的話就選致炫；全系標配車身穩定系統以及發動機自啟停，家庭舒適的傾向性多一點。

相差四千元，對於買臺車來說基本可以說差距很小了。飛度動力更好一些，空間也夠用而且維修保養都不貴。致炫的話動力稍微遜色點，但空間表現要好一些。個人建議飛度

回答的人裡面有誰真兩臺車都開過？別人的說法只是代表他自己的意見，要去試駕去了解根據自己的情況和駕駛習慣作出判斷。致炫X100碼以下還可以，100碼以上加速略吃力，他的遠光真不行，車漆薄，內飾領先版減配的厲害，保養油耗後排空間都可以。新飛度沒開過，但儀表盤改的好，動力還是新瓶裝舊酒，老飛度噪音是比致炫大的。

這兩款車應該選飛度，相比之下飛度的保值率比致炫要高，在這個級別的車型了飛度屬於標杆級車型，無論是保值率，維修保養成本比致炫低很多，雖然兩款車的維修成本都比較低，但是相比之下飛度的配件更容易找到，而且油耗低，這也是的飛度用車成本比致炫低很多

首先～這兩個車性格不同，你是什麼性格！

其次～脫離了試駕（實踐）體驗，什麼都不要談，。。。根據你的性格取向，試駕體驗，選擇應該不難

和我去年年初買車時的選擇一樣。當時想的是添置一臺專門用於城區上下班、接送小孩，所以要求就是10萬以內、駕駛靈活、停車方便、油耗不高的小車，選來選取目標放在飛度和致炫中，配置要求為自動擋最低配。

先後去了本地廣豐和廣本店看車、試駕。總體感覺，致炫延續了豐田的一貫作風：各方面比較均衡、不偏科，質量可靠，但只是純粹的一部家用車、工具車，只是把你從A地送到B地的一個工具而已。飛度則是優點和缺點都比較突出，優點就是動力和空間，在市區內行車速度區間提速比較輕快，偶爾激烈駕駛一下也感覺挺爽的，後排空間個人感覺也比致炫大。但是隔音避震確實很“本田”。

後來綜合對比了一下，實在對致炫那個八字鬍不喜歡，行車感受談不上喜歡但也不討厭。去廣本店磨了幾次，最後一次剛好遇到廣本廠家華南區促銷活動，818款下地858，還送15年30次保養材料（每次保養需自付工時費150塊），當即決定入手了。

現在用車一年半，感覺挺滿意的，油耗現在6.5左右（其實不太滿意，畢竟之前聽了很多200塊錢的油跑700公里的“神話”，不過也還可以接受）。有時跑個幾百公里小長途我也挺喜歡開它的，特別出去玩，停車真的方便。

考慮到開幾年後可能要賣，出於容易出手的心理就選了爛大街的白色（貌似自動最低配只有白色藍色可選）。

入手以來就換了一套潮跑版亮黑鋁合金輪轂、一個飛歌GS1的螢幕（挺後悔的，因為沒有實體鍵，行車途中切歌什麼的不方便），其它什麼改裝都沒做。

相差4000，依照個人習慣來定，喜歡動力的選小飛，喜歡平穩的保養便宜的選小炫。2019年初價格相差1.5w，所以選擇了國六版小炫。

兩臺車本人都有駕駛操作。

FIT，買發動機送車身不是吹得，發動機動力輸出真的很爽。能擋風能遮雨，隔音沒有，減震也沒有，過減速帶很酸爽。網上很多改裝件，高低檔次的都有，用來加固底盤，改善減震，或許修改一下造型。

致炫標準的家用買菜車，百公里加速不到12秒，家用代步很輕鬆，隔音和減震比FIT好一點，後備箱空間比FIT大，FIT一談空間就說要放倒後排座，致炫不用放倒後排座就能能裝不少。一萬公里一保養，比FIT省錢。兩個車外形風格不一樣，喜歡哪個買哪個吧，我選了致炫。

從兩款車的19年銷量來看，這兩款車都很不錯。但是如果從經濟實惠角度來看，我覺得致炫更值得推薦。首先致炫相比FIT要省油，我的致炫5.5L左右/百公里，FIT在1100個車友裡平均油耗最低6.6L/百公里，在油耗上致炫更優，而且燥音比FIT處理的好。其次，從後期保養上來看，FIT直噴，致炫電噴，後續的保養維修FIT的成本肯定更高，這樣來看，致炫的保養費用低，更加經濟實惠。另外從二手保值率來看，二者都不錯，七八萬的車開個三五年還能賣五六萬。

總結一句話，想動力選FIT，想舒適選致炫，沒有太大糾結的。

用豐田致炫X省心.效能均衡，而三代四代FIT發動機一樣由於是直噴，優點馬力足GK5超跑需要10000—20000公里後洗擦節氣門和新增燃油寶。

我極其討厭自動啟停這個功能，所以排除致炫，2021款潮亨版FIT，裸車價79800元，目前開了一千公里，感受如下，買發動機送車，此言非虛，動力充沛，提速至一百以上輕而易舉，變速箱順滑如絲，油耗目前6.8，缺點，底盤懸掛單薄，隔音太差，再一個車皮薄。FIT，飛快度過一生，所以你不能出交通事故的。

買車還是以自己的喜好來選擇。

以致炫X和新FIT來選擇的話，先說它們的共同點吧，這兩款車都是合資A0級的兩廂車，都是合資最低端的車（致炫X是廣豐，新FIT是廣本，還有一個與FIT姐妹相稱叫來福將，是東本的）；它們在隔音方面都差不多一樣，半斤八兩的，本來就是合資低端車嘛，就不要追求隔音有多好了；再一個就是排量，都是1.5L自然吸氣的發動機，都是用CVT無級變速箱。

它們不同之處主要的一個就是發動機，雖然都是1.5L自然吸氣的排量，豐田致炫×是多點電噴的發動機，功率是81千瓦，110馬力；而本田FIT是直噴發動機，96千瓦，131馬力。在資料上FIT佔優，動力也更強。再一個就是空間，兩車車身尺寸相差不大，但FIT的空間比致炫X最佳化得更好，空間顯得更大，後排放倒能純平，致炫X後排放倒不能純平……

如果是我對這兩款車的選擇，我會選致炫X。因為致炫X的發動機是自然吸氣多點電噴，後期保養費用比較低的；而FIT的發動機是自然吸氣直噴的，後期保養費用相對要高一點，直噴嘛，積碳的機率要比電噴高的，保養要及時和到位才好。

不管你選擇哪一個，主要的是你自己喜好和需求來選擇吧。