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1 # 我有一臺GTR
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2 # 眾車國度
寶駿一直以價效比而著稱,寶駿360這款MPV同樣如此,19款頂配優惠完裸車價在7.5萬元以內,具體還要看當地的政策,全款落地的話差不多得9萬元上下,以內拿下也是沒有大問題的。
寶駿360是一款6座車型,說實話內部空間只能算是夠用,軸距為2750mm,第三排成人坐會頂腿,短途坐坐還是可以,長途不建議拉人,拉貨倒是挺適合,座椅可以比例放倒擴充更大的載物空間。
配置上,寶駿360也是挺有誠意的,全系標配了8英寸觸控屏、藍芽電話、倒車影像、後座出風口、主副安全氣囊等配備,想要豐富點就從中配開始考慮,買這車主要圖的是皮實耐用,低配拉貨用。
動力比較一般,搭載的是1.5L自吸發動機,滿員上坡有點肉,大力給油才行,匹配的是6檔手動或CVT變速箱,買手動擋的人比較多,價格更實惠一些,當然看自己的需求了。
整體來說,價格低廉的寶駿360還是物有所值的,無論是拉人還是拉貨都可以,樣子一點也不土氣,車身側面還採用了懸浮式的車頂。
裸車價六萬左右空間大,配置豐富,舒適性好,動力效能好,價格實惠價效比較高。
這款6座MPV車型寶駿360,是寶駿為側重家庭的使用者們準備了一個新的選擇。首先,寶駿對於360這款車的定義相當耐人尋味,或者說,已經從固有的車型劃分體系中跳了出來。官方沒有稱寶駿360為MPV,而是選擇了更有中國味,更接地氣的“6座家用車”的叫法,重點突出“家用”與“6座”兩個產品點。寶駿360的軸距資料是設計亮點,達到了2750mm,這就釋放了3排座位佈局的潛力,再經過合適的“偷”空間設計,完全有可能實現6個“真座位”。寶駿360在外觀和內飾上的設計風格更趨家用,強調溫馨平和,價格仍然是親民路線,加入的旋鈕式“自動擋”也為了照顧到家庭裡的所有成員。
之前提到,6座設計的特點是每個座位“獨立”。寶駿360這款車的座椅來自於知名供應商,用料和設計都比較考究,具體採用了雙硬度發泡技術,靠背、椅面較軟,側面支撐較硬,可以形成良好的包裹性和支撐性。值得一提的是,每個座位都有可以上下調節的頭枕,被重視的程度是相同的。寶駿360的6座設計,是為三代同堂的“2+2+1或2+2+2”大家庭量身打造的。如果想把6座變成“真6座”,並真正解決大家庭出行的問題,同類別車中比較出色