27萬車型是標準版，就續航能力來說，並沒有什麼太大的問題，就算是每300公里充一次電，也和大多數車型加油週期差不多，要是對特斯拉的高科技功能不是太感冒的，入手這個車型完全沒問題。

以現在的情況來說，我個人並不建議購買長續航版，因為如果家裡沒有充電條件，標準版一樣能保證一週五天正常的上下班通勤了，週末要去玩之前，我就不信你開長續航版的人就敢週五晚上不充電。而如果家裡能夠解決充電問題，那麼多出100多公里的續航其實並沒有太多意義。

最後我想說的是，27萬車價是不含AP（Autopilot 自動輔助駕駛）的，這一項需要作為配件選配購買，價格是6.4萬。那麼如果想要體驗真正的特斯拉，AP其實是必須裝的，那麼以來標準版的車價就剛好是你朋友說的34萬這個位置上，加上購置稅啥的，官方給出的總價是35.5萬。如果你要換個色啥的就更貴了。

最後總結一下，你朋友說的對，不過他指的大約並不是長續航版

27萬的版本挺好了，如果你不在乎他內飾的話，更貴的長續航我覺得多那點出去玩還是不夠，至於ap我覺得不要浪費6萬多去買了，那就是用錢和命替特斯拉測試車，已經死了多少個了

開了3個多月，5000多公里，基本上200公里充一次電，充滿顯示續航也只有370公里左右，平時充到85%，實際續航再打個9折，估計冬天打折更多，所以沒有家用充電樁的不建議買。

其實特斯拉model3本身也沒什麼可聊的了，既然自己想買，那自己肯定也關注和研究了很久，應該特別熟悉了。我就說說讓人心動的27萬可以買到其他什麼配置的電動車吧。

對比車型如下，為什麼選擇這3款車進行對比呢？首先特斯拉就不必多說了，題目問的就是特斯拉，而特斯拉作為國外品牌，被網友稱為電動車界的蘋果般的存在；其次選擇了比亞迪漢，比亞迪作為國內傳統車企，得益於鑽研電池技術多年，當前算是國內新能源汽車的老大；最後選擇小鵬P7，小鵬作為新勢力造車的代表，近些年的銷量也算不錯，外加最近獲得阿里的投資，未來應該不會太差。

特斯拉 Model3 2020款 標準續航後驅升級版 （丐版） 27.155萬比亞迪 漢 2020款 EV 四驅高效能版旗艦型 （頂配） 27.95萬小鵬 P7 2020款 後驅超長續航智尊版（長續航版） 27.69萬

▲從上到下依次： Model3 漢 P7

這三款都是20年國內上市的新車，從造型上都是相似的轎車型，其次都有27萬左右的車型配置，那麼直接看對比圖：

引數對比一目瞭然，什麼百公里加速、車身大小等大家都能看明白，不多贅述。我就說其中一點，對電動車而言最重要的續航里程，P7 670km > 漢 550km > M3 445km，P7的續航要比M3多出了225km。有人說續航並沒有那麼重要，解決了充電問題，天天充電就行了。這個前提是車輛只用於上下班通勤，和周邊短距離自駕遊。個人認為續航還是挺重要的，舉個例子，從上海出發M3差不多開到無錫來回，而P7可以開到南京來回。相信我，當你出去玩的時候一直惦記著要找充電樁充電，擔心著車能不能開回去，一定是個很糟糕的體驗。

電機和電池部分的引數，大家自己看吧。無非就是功率、扭矩的大小，單電機還是雙電機的區別，各有千秋。這裡只說一下電池吧，首先是特斯拉M3的電池採用的是三元鋰電池，供應商主要是LG和松下，LG化學為特斯拉上海工廠提供了1.19GWh的動力電池，而松下則為特斯拉上海工廠提供了0.26GWh的動力電池。LG和松下也不必多說，日韓企業在全球電池領域一直處於領先地位，而他們則是各自國家的代表性企業，效能和品質基本是毋庸置疑的。

比亞迪漢則採用的自己最新研發的刀片電池（磷酸鐵鋰），這款電池想必關注電動車的朋友應該聽說過，前段時間還因為針刺試驗的最優表現而上過熱搜，用比亞迪董事長王傳福的話來說，“搭載刀片電池的新能源汽車，將把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典裡徹底抹掉”。可見比亞迪對於自身這款電池安全性的信心。不過是否真的如測試結果一樣的安全，還需要市場的考驗。

小鵬P7採用的是能量密度達170Wh/kg的寧德時代（CATL）三元鋰電池，超過了現款國產Model 3的145Wh/kg，得益於如此高效能的電池，才使得小鵬P7擁有驚人的續航能力。此外寧德時代還是寶馬、賓士、大眾、豐田、日產、沃爾沃等眾多國內外一線車企的電池供應商。

最後我們看一下三款車在安全配置方面的對比：

在安全配置方面，給的都挺充足，該有的基本都有了，比亞迪漢相比其餘兩款多出了後排的側氣囊。

其餘的配置以及各自娛樂和輔助功能對比就不看了，因為車輛的本質目的還是安全駕駛。可能剛開始買輛電動車的時候會覺得這玩意新鮮，好玩，我甚至可以在特斯拉M3上歡樂鬥地主，不輸光6個號的歡樂豆，都不想下車的那種（開個玩笑哈）。但新鮮過後，我們最終都會將車定位到代步工具，每天開車上下班，停車熄火、下車關門一氣呵成，因為匆匆忙忙的我們，並不會在停下來的時候與車獨處太久。

最後，車輛的選擇完全看自己的需求和喜好，我也只是給大家提供一個同價位車型更多選擇的參考，喜歡特斯拉的人依舊會買特斯拉，這不需要太多理由；而喜歡國產和比亞迪的朋友，依據會選擇比亞迪漢，這同樣也不需要太多理由。買車嘛，自己每天開著它覺得開心就行了。

我想以最近看到的一個關於比亞迪漢的段子作為結尾，僅供大家開心一笑：