加油開發票是理所應當的，只是很多車主（私家車居多）在加完油後不索要發票。加油站不會因為你不要發票而優惠，更不會因為你開發票而提高油價。發票也是消費的憑證 後期如果你的汽車因為油品問題汽車出現故障或損壞問題，保護自己的合法權益的證據就是發票。作為消費者索要發票是理所應當的，所以說不管你是什麼車在加完油後就應該要發票。

加油站不會因為你不要發票而給你優惠。

因為索要發票是顧客的自由，加油站不會強制你開發票，也不會拒絕你開發票，不過建議還是加油就索要發票，這樣後續如果油品出現問題也有據可依。

加油站的油價本來就是含稅價，加完油可以直接向加油站索要發票。有誰聽說過向加油站索要發票加油站不給的嗎？不是加油站不開發票，而是有些私家車主認為沒地方報銷就沒有向加油站索要發票，不能因為你不要發票就要求加油站優惠，是車主主動放棄索要發票。

說實話，加油時你不索要發票的話，加油站確實是佔便宜了。

根據《國家稅務總局關於加油站一律按照增值稅一般納稅人徵稅的通知》（國稅函【2001】882號），加油站必須登記為一般納稅人，適用增值稅稅率為13%，那麼也就是說不管你是中石化、中石油這樣的國營加油站還是私營加油站，都得按一般納稅人徵稅。

稅務局強制加油站必須登記為一般納稅人，主要是因為成品油作為國家調控的戰略物資，其價格都是由政府統一調控的，而且原油加工企業也都是國有企業，成本價和銷售價格完全是透明的，不按一般納稅人登記的話，會損壞成品油銷售市場，不利於成品油市場的規範發展。

以上都是閒話，迴歸正題。

想要少交稅幾乎是每個納稅人的原始衝動，哪怕是國有加油站也不例外，企業稅收成本下來了，企業效益就上去了，績效考核的獎金就多了。

做過一般納稅人增值稅申報的財務人員都知道，在申報企業銷售收入的一覽表中，有對應稅率的開票收入和未開票收入，這兩者加起來才是納稅人的全部收入。

對於已開票收入這塊，納稅人開的每一張發票都會上傳到稅務局的金三系統中，金三系統會比對你申報的開票收入，也就是說，只要你開了發票，想要少報收入就是不可能的了。

而對於未開票收入來說，這個就得看納稅人的自覺了，至少在被稅務局查賬前，這未開票收入到底是多少，估計也就只有納稅人自己知道了。

加油站也是如此，你加200塊錢的92號汽油，這實際上是一個含稅價，是包含了23.01的增值稅的。

但是加油站把你200塊錢收了，如果不開發票的話，就相對於這23.01塊的增值稅被加油站截留了，在古代這就是打劫稅銀，是殺頭大罪啊。

在增值稅上佔的便宜其實還只是小頭，大頭還是企業所得稅，少報100塊錢的收入，就可以少交25塊錢的企業所得稅，企業要忍住這種衝動很難的。

但在實際加油過程中，很少有加油站因為你不要發票給你打折的，哪怕是給你多送一瓶水都不大可能。尤其是兩桶油的加油站，都非常的硬氣，老周有次在高速上加油，就問加油的小妹子：加200塊錢油不要發票可以送瓶水嗎？結果妹子送了老週一個白眼。

老周也是納悶，這加油跟飯店吃飯的套路完全不一樣啊！不過呢，這民營加油站老周沒去試過，希望哪位有經驗的老鐵出來說道說道。

其實，老周猜測，這加油站之所以不肯因發票而給客戶讓利，主要是怕落下口實，都是國家的企業，為國家創造稅收才是國企的本分，若這事被高層知道了，只怕也是吃不了兜著走。

加油站從來沒有說過不給發票，很多時候都是加油的人自己沒有索要發票。所以，不能認為不要發票了，就理所當然地應該給客戶讓利。

為什麼會產生不要發票可以讓利的想法，是因為有時候在有些生意當中，不提供發票，對方就會給讓一些價格。因為不要票，不申報，看似就能省稅，所以就給讓利。但是，這樣的邏輯是存在問題的。隨著科技的進步，不開票部分收入不申報、不交稅的做法可能正在漸行漸遠。一是有很多方法可以發現不開票的情況，比如爬蟲技術，同行業的比對等等，像很多行業都有不開票的收入，如果不進行申報，那麼就會發現蛛絲馬跡；另一個是隱瞞了大量的收入之後，進銷比例、專案可能會出現異常，偷漏稅的行為也會被發現；此外，大額現金管理辦法出臺，大額的公轉私也是有限制的，透過私賬收款很容易被發現，所以企業想透過不開票的方法來達到降稅的目的，是越來越難了。更何況對於加油站來說，有很多都是稅控加油機，也就更不會這樣做了。

對於加油站，也應該根據相關規定開具發票。當然，很多時候是消費者個人忘記或者沒有要求開具發票。這個時候，建議還是儘量索要發票，這不僅是單位報銷的憑據，也是消費者個人的保障。

對於“不要發票了，能不能讓利？”“給一定的好處費能不能多點發票？”“加汽油，要求開具柴油發票，可以不？”這些要求都是不符合《發票管理辦法》的，所以，還是好好地要求開票，保護好自己的權益才是正道。

看到這個問題使人聯想到在實際生活中在餐飲企業消費時要求開發票時對方會說不要發票可以優惠，好多消費是私人消費，為了能省一包煙錢好多人放棄了要發票；更有一些企業在對方索取發票時要求加稅點，許多因公消費的才索取發票。但是在加油站不會因為不要發票就會給你一定的優惠，就是給基本上也是價值較低的洗車卡或一盒抽紙。

為什麼加油站不能因不消費者不要發票而給客戶讓利呢，主要是石油行業的特殊性。根據《國家稅務總局關於加油站一律按照增值稅一般納稅人徵稅的通知》 （國稅函〔2001〕882號）的規定，加油站不分規模大小一律為一般納稅人，而且好多加油站都在使用稅控加油槍。只要使用加油槍，稅局就會監控到資料。為了避免不必要的稅務風險，企業在申報增值稅及企業所得稅時將未開票的收入按照未開具發票正常申報。

建議消費者有索取發票的意識，哪怕是到路邊的小賣部買瓶水，當然有些個體戶沒有稅務登記是不能提供發票的除外，這為日後維權提供證據。

加油站只要不偷稅，沒辦法因不要發票而讓利。

現實中，我們的確會經常碰到一種現象，那就是不要發票的，比索要發票的價格便宜，這種情況十有八九是賣家對於不要發票的收入不入賬，因此少交稅款了。

無論是企業會計準則還是稅法，都要求企業無論是否開具銷售發票，都應當對取得的銷售收入據實入賬，並在此基礎上計算繳納稅款。在申報繳納增值稅的時候，申報表上還專門要求填寫未開票收入。所以對於依法納稅的企業而言，並沒有因為客戶不要發票而獲取額外的利益，也就不可能因此而給客戶讓利。

現實中加油要發票的情況的確很多，只要加油站不因此而少交稅款，獲取額外的非法利益，就沒有因此給客戶讓利的理由。特別是三桶油下屬的加油站，更不可能。

建議大家在日常加油時養成索要發票的習慣，一方面是維護自己合法權益的需要，另一方面，不給一些試圖偷稅的經營者留有偷稅的機會。

關於這個問題回答如下：

1.目前國內加油站主要還是中石油和中石化旗下的加油站，兩家國有企業沒有偷逃國家稅款的動機，它們不開發票未開票部分收入也會依法申報納稅，不同有些私營企業或者個體工商戶，它們如果你不要發票給你優惠，很大部分是由於想隱瞞這部分收入。

2.作為國有加油站它們不開票並沒有減少它們的成本，如果因為未開發票給你讓利實際上是增加不必要的支出。因為如果要發票給你開不會增加它多少成本。

3.個人估計你是有過這種經歷，一些商戶如果你不要發票就會給你讓利。不過你得看物件，真正依法申報納稅的企業不會因為你不要發票讓利的。如果一家企業從來不故意不開發票或者以不開發票可以讓利引誘消費者，這家企業總體納稅是比較規範的 至少可以說它不會故意隱瞞收入。

如果從稅收角度來分析，加油站是否開票並不會降低其自身的成本和稅收負擔。所以，如果說因為不開發票，而要讓利給消費者，是站不住腳的。

根據《國家稅務總局關於加油站一律按照增值稅一般納稅人徵稅的通知》 （國稅函〔2001〕882號），從2002年1月1日起，對從事成品油銷售的加油站，無論其年應稅銷售額是否超過標準，一律按增值稅一般納稅人徵稅。

而作為增值稅一般納稅人，財務會計制度都比較健全，也比較完整，特別是中石化、中石油這些國有加油站更不用說了，內控制度是非常嚴格的。

即便加油站沒有及時開發票給車主，他們也會把這些收入作為未開票收入，進行納稅申報。

同時作為國有加油站，世界500強級別的央企，依法納稅本身就是維護自身良好形象的一個重要工作，不會為了這麼一點蠅頭小利，而做自砸招牌的事情。

換句話說，加油站開沒有開票，不影響他是否納稅和納稅多少。

眾所周知，對於成品油的零售價格，國家發改委是有規定的，進行價格調控，加油站本身根本就沒有多少權利擅自調整。

並且是否開具發票並不影響加油站自身的利益，他為什麼要無緣無故讓利於車主呢？

加油站可能會出於各種原因沒有及時開具發票給車主，但是作為車主應該及時索取發票。不管是私人車主還是企業車主，索取方面對個人來講並沒有壞處，但是一旦發生交易糾紛，就可以做一個交易的有利憑證。

對於企業名下車輛來說更是如此，索取加油發票可以作為企業所得稅的稅前扣除憑證，這是實打實的真金白銀。

不要發票，零頭抹掉，給瓶飲料，這是多麼熟悉的操作，可是用在加油站身上不合適。

首先，加油站只能是一般納稅人，開專票普票都沒有優惠。其次，加油站開不開發票都要如實報稅，並不是加油站有多麼高尚，是因為有個東西叫稅控加油機，每筆收入稅務局清清楚楚，沒有瞞報收入的空間。

所以，不要發票，企業也不會少繳稅，那麼他怎麼會有讓利空間呢？即使有讓利空間，也絕對不是不開發票產生的，其實我國石油價格一直偏高，國際漲我也漲，國際油價有影響，國際降我不降，我和國際不一樣，生動刻畫出加油站的暴力空間，但是和開不開發票沒有關係。

還有，加油站一般是國有企業，少量的私營加油站並不是主流，國企要有國企的擔當，他們一般不會再稅上做手腳，他們雖然暴利，但是盈利能力似乎不強，你指望他給你讓利，倒不如希望他少掏點你的腰包。