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1 # 鐵腦殼803
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2 # 質優網評汽車專評
任何一款小車怠速停車的時候都有發動機和車身共振的現象！主要是看車子停的位置是否平順，如果是半邊輪胎或者單隻輪胎壓在馬路牙子或者在斜坡上停車都有共振的現象！
下面簡單分析一下共振的原因，根據發動機怠速的高低而言，有時候發動機轉數過低的怠速情況下即使在平順的路上停車也會有輕微的共振頻率，只是這種共振現象被減震器過濾了！如果發動機怠速時的運轉速重大於或者小於車身重量平均值就會出現共振現象！舉例:小明有一手動擋車輛在起步時油離搭配不平衡就出現車身發抖，這種現象就是大家常見的發動機與車身共振現象！只要給油及時充足就會消除抖動！
如果一般小車怠速停車發動機車身共振頻率太高，有可能是怠速過低或者電子控速器資料錯亂，這時候我們可以透過汽修工具診斷儀進行檢測再除錯！如果共振頻率不是太明顯一般不要去刷控制器！輕微的共振也有可能是加了劣質汽油或者停放位置不平！總之你開車久了車子什麼小故障你都可以輕易判斷！如果沒什麼大礙就不要去揪心！
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3 # Z志凌y
據我瞭解紅旗HS5沒有發現普遍怠速共振現象，如果有應該也是個案。
現在的家用轎車和SUV，特別是紅旗這樣品牌定位更高的HS5，在產品研發、發動機變速箱匹配和底盤調教的過程當中，消除或防止車輛低速共振是基本功課。
如果您的車輛有這個現象，建議到店檢查發動機機腳和防震墊塊。
謝謝邀請，這個每一個共振的地方不一樣，就看發動機的機腳，主要傳動部分的（所謂的牙箱）接觸部位，在空擋的時候哈，順便檢查傳動軸承。反正下護板都拆了，也檢查檢查，只有這些部位了。還有就是共振的程度和在什麼樣的情況下？這些也重要，根據不同逐步排除就能找到。
只是推測，具體沒看到，只能這樣了，一般共振好解決。