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1 # 全域鄉村
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2 # 攝影師叫自駕由
作為攝影師愛好者,攝影是自駕遊的一個重要環節。看到好的景色可以隨時停下來拍,也可以找個好的角度拍日出日落,山頂,海邊,都是佳境。
西北遼闊,我覺得2.3萬的預算足夠了一個廣角14-24和一個長焦70-200都是經典頭,一長一短兩個頭2萬多,加上機身3萬多點,相當完美,可以涵蓋一切。三腳架也是必備的,千元左右。全套大三元更好,24-70可以旅拍人像。加一萬,呵呵。
旅遊一般是風景,旅拍人像,紀實。作為攝影愛好者,這些都可以拍拍,但要有個主次。比如你喜歡的門類是風光,人像還是紀實,這些門類不同鏡頭的選擇也不一樣。這兩個頭拍人像和風景都通用,但你要喜歡拍紀實那就簡單了,一個一鏡走天下就夠了。24-120是最佳選擇,還省錢。攝影講究術業有專攻,定位很重要。所說的單反窮三代就是沒有固定的門類而追求裝置的質感,不斷的換頭,畢竟攝影是藝術,是藝和術的組合。技術是個支撐,創意和思想更關鍵,所說:三流玩裝置,二流玩技術,一流玩創意。作為旅拍愛好者,這些已經算是奢侈的配置了。
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3 # 攝攝乏逗
西北自駕遊,帶上一套得心應手的攝影器材,將旅途中的美景記錄下來、展現出來,也不枉一路的艱辛和疲憊。以下是我個人的一些建議:
一、相機機身選擇尼康D810全畫幅相機,3638萬畫素能夠保證產出銳利的畫質,8000分之一秒的快門速度能夠捕捉到轉瞬即逝的珍貴畫面。目前價格13000元。
二、按預算要求,鏡頭可做如下選擇:
1、尼康24-120mm f/4G ED VR鏡頭。該頭可作為掛機頭使用,具備防抖功能,24-120的焦段,覆蓋了大多數拍攝場景。目前價格4500元,價效比較高。
2、尼康16-35mmf/4G ED VR鏡頭。是尼康一款金圈廣角鏡頭,適於風光和環境人像,兼顧小品,防抖尤為出色,也可作為掛機頭用。目前價格6800元。
三、相機輔材類
1、樂攝寶LP37127-PWW 雙肩攝影包,一機兩頭加輔材,完全能夠應付,防擠壓、防雨都不錯。目前價格650元。
2、曼富圖MKELES5CF-BH三腳架,一款價效比較高的腳架,碳纖維材質,輕巧方便攜帶,可拆卸為獨腳架使用。目前價格1000。
3、B+W77mmUV鏡兩枚,價格1000元。
4、B+W77mmND中灰密度鏡,減10檔,價格820元。
5、64G-CF卡2張660元;64G-SD卡2張300元。
6、神牛V850II閃光燈,價格588元。
7、尼康原裝電池一塊380元。
以上攝影器材預算合計29698元。這些器材就是我以前的配置,當然之後又添置了不少,比如長焦端80-400mm以及定焦35-1.4及105mm微距,希望以上建議能夠幫到你。
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不論是去那裡自駕遊,旅遊是第一位的,沒有必要去糾結配哪些攝影器材。
旅遊是一種運動方式,也是一種生活方式,更是一種消費方式。而自駕遊是旅遊的的一種出行方式,也是旅遊的路途體驗。
至於攝影,細分領域應該屬於藝術類的,講究構圖、審美、光影搭配、後期製作等等, 不可否認,攝影器材在一定程度上會影響到作品的質量,但不是決定性的因素。
隨著人們經濟條件的提高,人們對美好生活的要求有了更高的需求,而自媒體的風行,使得旅遊攝影也成為時尚。所謂的旅遊“打卡”,已不再是簡單的“到此一遊”。旅遊和攝影的結合引領了旅遊的新風口。
一、自駕遊的體驗是無法用攝影來體現的。特別是自駕遊,最好的體驗在路上:那種駕駛在風景如畫路上的感覺,在特殊路段挑戰自己技能的感覺,在草原、大漠戈壁馳騁兜風的感覺。
這種體驗是發自內心的,是一種感覺上的享受,也是視覺上的享受,甚至是無法用攝影來體驗的。
二、自駕遊路上的攝影甚至會影響到駕駛的完美體驗。在風景如畫的路上的駕駛,一邊駕駛一邊欣賞風景,自己同時也成為風景的一部分。這時候下車攝影,甚至會打斷駕駛的美好感覺,如果忘形,根本沒有攝影什麼事了。
如果非要去攝影留下紀念,反而會打斷自駕的完美體驗。
三、專業的攝影不是在自駕遊中實現的。攝影需要考慮特定的天氣、光線、角度等,有時候,為了某一個特殊的光影效果,甚至會在一定地方靜候數小時,甚至暑天,只為等待那最適合自己的最美一瞬。而自駕遊只是在抓拍路上的一瞬,只是記錄經過的地方,自己眼前的瞬間美景。所以,只是記錄過程,記錄瞬間,而是否具有很高的藝術性,運氣的成分更多一些。
四、作為一個普通的自駕遊者,簡單配置就好,兩三萬元的配置足夠。以自駕遊為主,以攝影為次。隨身攜帶的手機就可以滿足最基本的攝影需求,既可以拍照,也可以錄小影片,方便快捷,效果還不差。
如果兼做自媒體,再配一個單反套機就行,當然,更高階的也可以,並沒有特殊的要求。
五、如果專職做旅遊自媒體,兩三萬元的配置是不夠的。專職自媒體除了配置專業的攝影、攝像器材,還可以配置無人機等。許多自媒體已經實現了團隊經營,有專業的文案、攝製、配音、動作設計、後期製作等等。這些專業的大陣仗,不適合普通的自駕遊者。