首先為什麼要拿下備胎呢？備胎顧名思義就是為了在不時之需的時候需要的，備胎的設計存放一般位於後備箱或者底懸掛，基本不佔用原車空間，且日常用車不確定因素很多，如果出現輪胎漏氣沒有輪胎維修店，如果強行開走會導致原車輪胎磨損導致報廢增加車輛維修保養費用了嗎？這時候我們的備胎不就起到很大的作用了嗎，換上備胎找到維修店，這就是我們備胎的用處了，謝謝

備胎，顧名思義就是汽車的備用輪胎，它的主要作用就是為了防止你的愛車因為輪胎的損壞而無法使用。汽車輪胎不是因為是新胎，就不會損壞。有的時候會因為你的操作不當而爆胎，這個和新舊沒有關係。如果你實在是受不了備胎的氣味，你可以給車內放點汽車香水。不要因為有異味而忽略了行車安全。

買了新車後，車內有輕微塑膠和橡膠的氣味很正常 ，尤其是夏季在太陽的照射下車內溫度升高，車內刺鼻的空氣就更明顯了。像轎車的備胎在車內後備箱中，輪胎在受熱後也會散發出一股膠皮味，長時間吸入車內刺鼻的氣味也會對身體造成傷害，為了你和家人的健康，新車到手後應該常開窗通風，中午太陽暴曬下少開空調多透氣。

轎車的備胎在車內後備箱中，新輪胎散發出的氣味還是比較大的，就是輪胎久了暴曬也會散發出刺鼻的氣味，如果常在市區行駛，將備胎拿出來也可以。我在市區一年跑一萬多公里輪胎從來沒有出過問題，新車上的輪胎一般是很少出問題，要是跑長途還是帶上備胎比較放心。

其實現在網際網路共享經濟十分發達，開發的共享備胎app，完全可以不帶備胎，需要的時候打電話救援比自己換備胎更方便，還能減輕車重，省油，省空間，備胎可以換錢，或者自己的備胎共享給其他人帶來收益。

汽車完全可以把備胎拿掉，很多混動汽車因為沒有容納備胎的空間，出廠已經不在配備胎，而是配上補氣泵、補胎膠水。要知道混動車型很少配缺氣保用胎(防爆胎)的，如果在市區內行駛可以把備胎拿掉。輪胎橡膠肯定會有味道的，如果嫌味道重完全可以把備胎拿出來，放到太陽底下曬一曬，過幾天味道會慢慢的散發掉。

市區內完全可以不帶備胎，因為現在的輪胎都是低壓真空胎，只要路上不被銳利異物割破就不會拋錨。輪胎扎釘子、玻璃碎片等小一點異物刺入都不會導致汽車立刻拋錨。這些異物扎入輪胎後會導致輪胎慢性漏氣，但是隻要異物不拔掉那麼漏氣的速度非常緩慢。例如上圖中的輪胎，被一枚螺絲釘刺入。但是隻要不拔掉螺絲釘那麼輪胎就不會癟掉。這時候如果汽車帶有胎壓監測裝置，那麼會報警提示輪胎氣壓不足。如果輪胎還有大半氣，那麼低速行駛幾十公里完全沒有問題，市區內行駛幾公里就可以找到輪胎修配廠，發現扎釘子後直接把汽車開到修配廠修胎即可。如果沒有時間去修理，也可以用補氣泵為輪胎補氣，抽空再去修輪胎也不遲。

實際使用中輪胎被異物割破的機率非常低，尤其在市區內行駛，市區道路有專人清掃非常乾淨，割胎的機率不大。而一些老司機的備胎多年都不曾用一次，甚至賣二手車時備胎還沒有下過地，這倒不是因為老司機駕駛技術高，而是很多時候沒有必要換備胎。例如像上面說的情況，市區內行駛發現胎壓不足，直接找修配廠檢查輪胎修胎即可。沒有必要把缺氣的輪胎拆下來換上新的備胎，實在不行就自己用氣泵為輪胎補氣，有的時候補一次氣挺幾天，有的懶司機就補氣而不願意去修胎，一混就好幾天。

但是出長途是必須要帶備胎的，輪胎被扎後，氣壓降低，如果跑長途跑高速此時應該立刻換胎。氣壓不足時胎滾動阻力高，溫升快，在高速行駛時更加容易爆胎，很多高速爆胎就是因為輪胎氣壓不足導致的。因此高速行駛時必須要帶一個備胎，以防不測。