因為漢堪稱2020年中國新能源汽車的國貨之光！漢是比亞迪最新推出的一款旗艦新能源轎車，沿用了比亞迪家族式的Dragon face設計語言，但將傳統的“大嘴式”前臉變成了更符合其新能源氣質的封閉式前臉，標誌性的“龍鬚”依然保留了下來，而且我們可以看到漢採用了全新的LOGO，左半部設計取自漢初篆書漢字，右半部設計將現代簡體漢字與漢初篆書字型相融，完美的融合了中西方的視覺精髓，將比亞迪的品牌更推向了國際化舞臺，也預示漢車型將傳承比亞迪王朝系列的積澱、開拓全新領域的自信。

而內飾靈感也來源於中國古代建築，透過中式美學概念、高階的內飾材質、精良的製造工藝，描繪了比亞迪品牌朝向豪華與科技不懈創新的未來。無論是以龍元素為靈感打造的BYD Heart中央控制區，或是以西安大雁塔結構為原型的空調出風口等細節，都彰顯出比亞迪品牌在技術自信之外的文化自信。

效能方面，四驅高效能版的漢零百加速僅需3.9秒，已經達到了超跑級別的加速能力。還有個重點不得不提，“漢”這款車型搭載的是比亞迪自主研發的刀片式磷酸鐵鋰電池，相比較以往新能源汽車常用的三元鋰電池有著安全效能穩定、耐高溫、迴圈效能更先天性的優勢，而漢的NEDC續航里程可高達605公里，完全緩解了新能源車主們的里程焦慮症。

為國貨起舞，是最近微博上討論國貨崛起的熱門話題。當紅明星、知名大V、權威媒體、知名評論員等各界意見領袖們紛紛發聲支援國貨崛起，更有百家國貨品牌共同追憶自家產品的迭代之路，引發粉絲們無限感慨。而伴隨著#為國貨起舞#的輿論熱潮，比亞迪全新車型漢也逐漸被更多人熟知。

在網際網路行業，有一個這樣的公式，即使用者=流量=金錢。而對於一個產品如何獲取“頂級流量”這個問題，特別是對於一款新能源汽車來說，顏值高，實力強以及口碑好等因素應該是必不可少的，而比亞迪即將上市的漢，能否成為新能源汽車行業的“頂流”呢？我們一起來看一看：

從命名來看，漢朝是中國歷史上最著名、最強勢的王朝之一，朝代延續四百餘年，再次期間對抗匈奴，教化黎民，建立了絲綢之路與西域交流，而比亞迪以漢來命名此款車型，這也從側面可以看到比亞迪對於漢的期待與看重。

從外觀來看，比亞迪以遒勁有力的筆觸，描繪出龍的速度與力量，表達出靈動的游龍之姿。龍鬚是漢EV設計語言中最重要的組成部分之一，也是Dragon Face設計語言中最不可或缺的部分。透過使用獨特的龍鬚設計，漢EV提高了品牌辨識度，加強了品牌形象，使得比亞迪品牌在激烈的市場競爭中脫穎而出。

內飾方面，漢的內飾設計靈感來自中國古代建築，以『品』字型佈局帶來左右對稱、關係分明又立體感十足的環抱式的感覺。特別是在細節上，漢處理的很好，比如方向盤、空調出風口、副駕駛區域、扶手箱位置等，都進行了精緻化處理調整，有著更為濃郁的豪華感受。

科技配置方面，漢搭載了行業領先的DiPilot智慧駕駛輔助系統與全新開發的DiLink 3.0軟硬體系統融合，形成了一種新的人車互動方式，讓智慧駕駛輔助不僅僅是“功能”，更是一種人性化的“陪伴”。 在漢EV車型上，比亞迪基於對新能源車使用者需求的深刻洞察，讓智慧駕駛輔助系統更具針對性。除了基礎的車道保持、自動泊車等功能之外，比亞迪DiPilot開創性地引入了大資料演算法，並命名為DiTrainer，它能夠學習駕駛員的駕駛習慣，對駕駛員的型別和駕駛水平做出預判。而且還有最重要的一點，就是漢是全球首款應用華為5G技術的量產車型。

動力方面，漢EV的0-100km/h加速僅需3.9秒！而且，漢EV搭載量產狀態的刀片電池，開創純電動力新里程。刀片電池不僅具有高安全的特點，在長續航、長壽命方面也優勢十足。刀片電池包內部的空間利用率比塊狀電池包的空間利用率提高了50%，漢EV電池包的帶電量可做到接近79Kwh，NEDC續航里程可高達605公里。對日常家用出行來說，是完全夠用的，緩解里程焦慮症。

最後，在使用者口碑方面，比亞迪經過25年的高速發展，在全球實現了戰略佈局，同時比亞迪擁有強大的產品力，堅持產品的質量和創新，使用者口碑都是不錯的，所以綜上所述，漢成為新能源汽車行業的“頂流”不是問題。

最近新能源汽車市場火爆，作為國內最重要的新能源汽車生產廠家比亞迪，其重磅車型漢EV即將上市，並在全國展開了“漢為觀止 星耀中國”活動，讓更多國人有機會近距離親眼目睹國貨汽車界 “尖兒貨”的風采。隨著老外擦中國車活動的火熱進行，線上同時也引發了一波對於國貨話題的討論熱浪，形成了#為國貨起舞#的話題熱潮。

而漢EV的亮相，也讓很多人感慨自主品牌終於推出了頂流車型了。為什麼這麼說呢？

首先，我們從外觀來講。“漢EV”這款車共有4款車身顏色，現有兩款，分別為：赤地紅、玄空黑。可能大家都顏色不太瞭解，認為他的車身顏色就是紅色與黑色。其實，車身顏色是一道很複雜的工序。在車款“宋”中，應該是比亞迪第一次使用赤地紅，在“秦”以前，比亞迪多數的車型顏色大多采用的是法蘭紅，這種紅很豔麗，給人的感覺很年輕、鮮麗。而漢EV所用到的赤地紅呢？給人更加高檔、雅緻，奢華而不卻內斂、鮮明而不缺乏動人。這種紅讓人看起來特別的舒服，不扎眼。

而黑色呢？漢EV用到的是玄空黑，第一次採用的這種黑色，之前所採用的是德蘭黑、原子黑、銀砂黑等，從車型外觀的角度來講，這種黑的顏色搭配科技感十足的車燈，給人一種尊貴、奢華、有內涵的第一印象。從漢EV的外觀車型流線感，搭配的兩款車型以及科技感實則的車燈，已經算得上頂流車型了！

其次，從內飾來講。這幾年內飾顏色的主要趨勢有兩種：紅配黑、棕色配黑色、灰色等。這些搭配也是設計界最為經典的搭配。同樣的，漢內飾則提供代表熱烈希望的朱雀紅、豪華沉穩的麒麟棕、靜謐深邃的蒼穹灰三種色彩選擇，並且中控選擇了大觸控式螢幕，這樣本已經鮮明動人、動感十足又或者是尊貴、內涵的兩種搭配方式中又有了更好的聚焦點，絕對的是錦上添花。從內飾的設計來講，稱得上頂流的設計與佈局。

最後，從漢EV車型的配置上來說，妥妥的就是頂流車型。其搭載著電池界最具有安全性的刀片電池，更是通過了針刺測試。超長續航版本車型最大功率222馬力，峰值扭矩330牛·米的前電機，其0-100km加速時間僅需7.9秒。四驅高效能版車型在前電機的基礎上增加了最大功率272馬力，峰值扭矩350牛·米的後電機，其0-100km的加速時間達到了3.9秒！續航方面，漢EV搭載比亞迪自主研發的刀片電池，電池容量為76.9kwh，超長續航版本的NEDC續航里程達605km，四驅高效能版本續航里程達550km。難道這些資料還不是頂流車型嗎？筆者認為，妥妥的就是頂流車型。

頂流的意思就是頂級流量的意思，頂流車型就是最受關注的車型的意思，那麼漢為什麼這麼火？這和漢的硬核實力有關係。

我覺得還得從比亞迪在新能源汽車方面取得的成績來說起。想必大家都已經聽說過比亞迪釋出的刀片電池，刀片電池是比亞迪最新的研究成果，是新能源汽車技術創新的一次初步。而近期比亞迪又將刀片電池裝載到最全新車型漢的身上！所以引來了無數的目光和流量。

要說漢這款車真的是太豪華太強悍了，漢EV的0-100km/h加速僅需3.9秒！重新整理了之前由全新唐DM創造的4.3秒紀錄，漢EV成為比亞迪量產車家族的新加速冠軍。漢也成為全球量產車零百加速“3秒俱樂部”的正式成員。而且車身的安全係數特別高，可以達到國內的一流水平，而且是第二名車身強度的2.2倍。

而且漢的設計風格也很個性，在車身的設計元素上結合了中西方的優點，漢的產品家族徽章設計融通古今，並與“王朝系列”其他產品家族徽章一樣，體現出強烈的中式風格。“漢”家族徽章的左半部設計取自漢初篆書漢字，右半部設計將現代簡體漢字與漢初篆書字型相融。這寓意著融合與新生，預示漢車型將傳承比亞迪王朝系列的積澱、開拓全新領域的自信。再加上豪華的內飾和豐富的配置，徹底讓漢變成了焦點。

漢EV成為頂流車型不僅僅是它屬於高階車，更是因為它無論從外觀設計還是內飾都達到了較高的水準，加上做工與配置都是以豪華新能源車型為姿態，讓漢EV一經量產就讓更多人關注，迎來更多車主的稱讚。

漢EV採用了溜背式設計，融入了更多中國古建築元素，並且漢EV車還提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，搭載了最新研發的磷酸鐵鋰刀片電池，解決了里程焦慮和充電時效的問題，讓漢EV在新能源汽車領域中更具有競爭優勢。

以超級磷酸鐵鋰刀片電池來說，又取名為刀片電池，它是比亞迪發明的新一代動力電池產品，比傳統的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區別較大，在電池技術上取得重大突破，僅提高了電動電池的安全性和穩定性，並且在壽命和續航方面都與其它的電動電池有更大的技術升級，搭載到漢EV上帶來了高續航，還兼顧電池壽命和新能源汽車安全，讓漢EV成為了頂流車型。

在2020年已經和即將上市的新能源車型中，漢作為比亞迪面向中大型豪華轎車推出的全新力作，無疑最具旗艦氣質和實力，是頂流車型。它基於“全面均衡領先、全生命週期安全”的產品開發理念，集全球領先硬核技術於一身，樹立了新能源轎車的安全、效能、豪華標杆。

漢稱得上頂流，除了安全、效能、品質方面的硬實力，更得益於現代工藝和民族文化的完美融合，打造中式豪華之美。漢的設計從容有度，靈動大氣，演繹了中國自信美學，使它成為頂流車型。無論是整車設計、外觀設計還是內飾設計，漢EV都充分融合了中國文化，體現出強烈的中式風格，創造出面向未來時代的全新設計體系與極致審美表達。

比亞迪是國貨之中的王牌，今年一直備受消費者愛戴。漢之所以能夠成為頂流車型，我認為是因為他頂流的配置。而且在內飾方面，做到了 “精”。從實力到顏值的進階，漢所取得的進步頗受消費者認可和喜愛，所以被稱作頂流車型。

比亞迪全新車型漢之所以被稱作頂流車型，其良好的效能也是重要的原因之一。漢有著最新的插電混動和純電車技術，駕駛起來漢更為環保，更給消費者節省能源成本，而且在舒適感，駕駛感方面都不弱於同等級別的汽油汽車，所以我認為能夠被稱為頂流車型，也是應該的。

比亞迪是我國的自主品牌，代表著我國汽車行業的發展水平，也代表著中國製造。漢車的精工細作，極為舒適的體驗，有著與豪車媲美的實力，價格還平易近人，因為有太多的優點，所以被稱作為頂流車型。這說明我國的中國製造，中國汽車在創新等方面已經取得巨大進步。