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1 # 知TEX
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2 # 汽車三國
謝邀
這個價位區間有哪些車型比較值得推薦那麼在這個價位區間有哪些比較好的緊湊型SUV車型呢?我們今天就來推薦一下。
本田CRV
凱迪拉克XT4
在配置方面,即便是最低配車型都已經非常夠用了,胎壓顯示、定速巡航、全景天窗、倒車雷達、無鑰匙進入、真皮方向盤、全LED大燈以及自動空調等功能在這臺低配車型上你都可以找到,在這臺凱迪拉克XT4面前,除非你對於空間的執念很深,否則你完全沒有理由去選擇一臺普通合資品牌的中型SUV車型。
以上
謝邀
首先自然就是Tiguan(推薦指數3)
主要缺點
1 加價太可惡
很多地方(似乎絕大部分地方?)還在加價
考慮到這個因素裸車25萬隻能買到1.8兩驅低配
2 油耗不低
燒97號油(93其實說是也能加,但是我和認識的車友都是97伺候著,93的話油耗更高也省不下幾個錢),根據我在車友群中的了解到的1.8兩驅油耗一般在11左右,四驅版加1個油,2.0的大概也加將近一個油。
要知道Q5一般也就11-12
3 EA888
雖然沒有了DSG的問題,但是搭載的第二代EA888還是有較為普遍的燒機油現象的。雖然大部分都不足以影響到正常使用,但是有畢竟是由。
優點:
1 比較好看
大家普遍認為算是比較好看的了,如果有全景天窗的話車內的感覺也是很不錯的。同時車內不會出現一些日系車大塊塑料的情況。
2 駕駛感
德系的駕駛感還是挺不錯的,比較符合正常的駕駛需要。(這裡必須黑一下RAV,試駕的時候銷售一個勁的和我強調那車120之後的加速感多好多帶勁,我一試,果然耶,120到150加速槓槓的,不過媽蛋,誰能告訴我什麼時候能用得上…)
3 均衡
總體而言沒有非常嚴重的使用和效能、配置上的短板,做得很中庸。
新款外觀看各人審美,我感覺不如以前的好看,總體而言很一般化。
配置挺高的,頂配什麼行車記錄儀盲區檢測都有,並且價格也算是公道。但是必須吐槽為什麼用那麼搓的中控導航,外加我對手剎實在是無感(始終認為從內飾的角度而言這個級別的車應該標配電手剎)。
內飾塑料感太強。
調教偏運動,動力不錯變速箱匹配的也挺不錯的。不是很城市化的一款城市SUV。
還有一個必須必須吐槽的是它的後備箱裡面居然放了個全尺寸備胎…我知道這是廠家厚道的表現,可是,凸起的後備箱板實在是太蛋疼了
Q3(推薦指數3)
太小,更像是加高的車(雖然實際上SUV大部分的確就是加高的轎車→_→共享底盤共享動力系統的多了去了),外觀看各人審美反正我是感覺還挺不錯的。
配置挺不錯的,價格也算是比較厚道的。2.0+6速雙離合(實際上就是6速dsg),非常心嚮往之…只可惜實在是太小了,我身高190前排根本沒辦法坐,後排空間也非常有限,此外你還得考慮一下奧迪逆天的保養成本…
補充一下,現在的1.4t的q3已經在25萬的預算範圍內了,動力系統不需要去質疑,配置也不錯。一句話總結,主要還是看空間,其次就是看對保養費用的接受能力。
Compass(推薦指數2)
全進口,霸氣外觀,空間不錯,油耗可以接受
主要問題是美國進口車的做工口碑一直不是很好,小問題往往比較多,此外配置差(連個氙氣大燈都沒實在是無力吐槽了),內飾塑料感強,捉雞的的後排杯架設計……
anyway 其實我還是挺喜歡這車的,因為……真的很好看!但是也許除了外觀和全進口身份以及品牌價值(不過話說回來jeep在美國可絕對不是什麼高階品牌),它可能真的價效比很一般
HIGHLANDER(七座推薦指數4 五座推薦指數3)
2.7的HIGHLANDER是目前市場上最好的7座SUV之一。相比較競品2.4的道奇Journey,它擁有更長時間的市場考驗和口碑積累讓其有機會能把第一句話中的之一去掉。
主要的缺陷可能是配置一般,爬坡門噱頭成分偏大,但是的確也反應出了其的動力系統的一些問題。
接近於全尺寸SUV的規格兼具了通過性以及空間,七座版本非常棒,如果是五座版本的話相對而言空間的優勢就被弱化了,而其的主要缺陷——動力系統,配置,則被一定程度放大了。
Kuga(推薦指數2)
理論上來說Tiguan和Golf6共享底盤和平臺,那麼Kuga和FOCUS共享底盤和平臺似乎就顯得不是那麼過分了?
可是說句公道話,神車(Golf6)的底盤還是比FOCUS的要強一些的。Kuga的斷軸門我個人認為很大程度上就是因為其的底盤缺陷。
主要優點:配置非常高,動力系統也算是福特的主力了,油耗可以接受
缺點:底盤問題,空間沒有看起來那麼大(我可以弱弱得再吐槽一下為什麼那麼多高科技配置都有了,就是不願意加個電手剎嗎..)
Forester(2.0L/2.0T推薦指數2,2.5L推薦指數3,如果有較強四驅效能需求推薦指數再加1)
必須說明一下,25萬左右區間能買到的一般是2.0L,2.5L的主力車型價格已經27-30萬,2.0T車型價格已經33萬,
Forester是一個優點和缺點非常明顯的車型,優點就在於其的全時四驅系統和H4水平對置發動機,再加上日本全進口的身份。缺點則是其的動力表現著實一般,做工完全打不到日本廠商的平均水平,保養費用倒是一點兒也不低而且也是5000公里一次。
2.0L雖然好,但是動力畢竟太柔,2.0T的雖然好,但是畢竟太貴,因此如果真的要買的話還是建議多考慮下2.5L車型。
後面的先標上推薦指數,有人看的話有空慢慢寫,如果有感興趣的可以提問~
CX5(推薦指數4)
Qashqai(推薦指數3)
CRV(推薦指數3)