這車油耗表現還是不錯的，內飾也比較舒服，主駕駛因為有座椅腰部支撐,所以開車時間長也不感覺累，外觀好看就不用多說了，整體配置對應他的價格價效比還是很高的

可以很明確的告訴你，這款車在上市最早的批次中問題確實很多，也就是2017款全新6.現在名爵6已經是2019款，但問題依然不算少，變速箱問題是這款車詬病最多的部件。目前車質網上關於名爵6的投訴主要是變速箱問題，基本上佔到了這款車投訴總量的7成以上，主要表現是低速時頓挫異響，換擋是尤其明顯。 最早的全新名爵6主要是變速箱不好，減震器漏油，經過廠家的改進，目前2019款名爵6問題已經很少了，但變速箱問題還是存在。只是投訴案例較少而已。建議你暫時不要考慮雙離合版本的名爵6

全新名爵6是2017年上市的，至今已經上市3年了，前期這款車問題確實多，雖然用料比同級別合資車要好很多，但是銷量始終在3-4千輛左右徘徊，很難對合資車產生一定的危險，其銷量也就是合資品牌的8分之一左右。變速箱問題是這款車最大的軟肋，本來就不怎麼可靠的乾式雙離合變速箱被名爵6採用後其質量以及糟糕的調校水平，給這款車帶來了很糟糕的駕駛體驗—嚴重頓挫。車質網上關於這款車變速箱問題的投訴已經達到了數百人之多。和其銷量對比已經是百分之一的投訴銷量比了，還有很多同樣問題的車主沒有投訴。雖然後期廠家給出了最佳化變速箱程式的解決方案，但目前來看效果有限，建議看下車質網上關於這款車質量問題的投訴，非常全面，也很可觀。可以幫你決定是否要買這款車

開過幾天 感覺還是可以的 1.5t動力強 油耗也不高 給油就走 雙離合沒覺得有問題 感覺底盤有點鬆散 這個價位 這套動力 非常不錯。

我是覺得這個名爵6挺不錯的，今年新款的名爵6在之前老款上做了很多升級，補全了之前的短板，不管是動力上還是駕駛手感上都是相當不錯的。

名爵6這個車子還是蠻不錯的，它的東能比較強勁，發動機採用的是1.5t的，車子的各方面效能都很不錯，我上次開朋友的名爵6感覺提速快，車子開著也挺穩的。

名爵6這個車子還是很不錯的，我就比較中意這個車子，它在同級別車子中表現的是比較出色的，車子的各方面效能都很不錯，顏值也很高，在年輕人群體中有不錯的口碑。