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一個是在車間開叉車,不用出力,就負責開叉車 一個開車,送貨基本都是托盤,個別需要出力搬,不算累,月薪,差不多哪個工作比較好
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回覆列表
  • 1 # 蟲藝雜談

    本人對工作不選擇 特別有挑戰性的 這樣才覺得有味道 不然人生還能幹什麼 爵 別人的饃饃頭子是沒味道的

  • 2 # 隨緣出發

    1

    工資差不多我個人感覺還是開叉車比較好一點,起碼沒那麼累。

    2

    開車送貨路上也不安全,有時候還要自己搬貨,也比較累,沒那麼好。

    3

    要看你個人喜歡哪個工作,很重要自己感覺好才是好,別人說好你不喜歡也沒有用。自己做開心才是

  • 3 # 13969125432

    二者若做比較那得根據你的自身條件,在物流行業這兩個崗位的工資待遇差不多,但得看你具備那方面優勢:1、如果你對當地道路比較熟悉,有C本及以上駕駛證我建議還是開車提貨,這樣對你以後瞭解市場及發展有幫助。2、如果你沒有駕駛證但會開叉車,那你眼前可以先開叉車,不過現在物流准入門檻及國家對安全的重視你也必須要取得叉車駕駛資格證才能從事,且作為現場不可能只開叉車還得會搭配貨物 想對來說有點辛苦。

    想幹那個首先得立足於自身實際,和你面對的選擇!

  • 4 # 我是1個演員

    1,開車送貨是什麼車,要不要搬貨?跑長途還是短途,工資比開叉車高多少?是計件還是月工資?要不要晚上跑,吃飯在哪裡吃?車好不好開,你技術怎麼樣?車上有沒有空調,老闆好不好講話?你辦了貨運資格證沒有?這些都是你考慮的範圍。

    2.開叉車的話就是要上夜班嗎?工作時間是多久,工資可以養活家人嗎?有沒有買保險?就考慮這幾樣就行了,畢竟技術是可以在廠裡練的,注意安全就行了。

    3,綜合考慮你就會得到答案。

  • 5 # 遇上你是788

    個人認為開車送貨接觸面比較廣,對個人能力提升也比較好。可能三五年後開叉車的還是開叉車,開車送貨的就不一定了。

  • 6 # 分享安全管理

    你好,根據你提出的問題,給你提出幾點建議:

    一是駕照。現在感覺你還不知道開叉車和貨車需要的駕照是不同的,不是你有機動車駕照就能開叉車和貨車(貨車C1駕照是不能開的”)。你如果想進入工廠開叉車,你首先要考取場內機動車駕駛合格證。如果你要開貨車,你也要考取相應的機動車駕駛證。

    二是體檢合格證。你如果要是到食品企業工廠內駕駛叉車,你還有進行健康體檢,取得健康體檢證明,並取得叉車駕駛證後,才會錄取你到食品廠工作。

    三是三級安全教育。你到工廠上班前,要進行三級安全教育(工廠、車間、崗位),學習廠規廠法、安全管理制度、場內機動車安全操作規程,事故應急、消防常識、企業現狀工藝特點等安全教育,教育考試,考核合格後方允許上崗作業。

    四是工作性質不同。

    1、貨車司機,有時跑市內運貨,有時跑長途,需要長時間駕駛,對身體素質要求比較高。如果你是個性格開朗,喜歡大自然的人,喜歡駕駛樂趣,每天都會有不同的人,不同的事在等待你,那麼你開貨車是比較適宜的。

    2、開叉車工作場所比較固定,車間內作業空間有限,叉車速度限制在3KM每小時,車間人貨複雜,不允許你開的太快,易發生叉車撞貨架或撞人的事故,要時刻提高警惕。作業時不能看手機,不能打電話,一心一意開車,是一種重複性的作業。這樣的工作,每天的工作量是很大的,一天內車間的產量很大,你一天基本上都是在開叉車,身體要是不太好,你是堅持不下來的。冬天叉車在室外作業也是有的,在室外凍一天,不知道你能不能扛得住。

    開車前檢查車輛狀況

    叉車駕駛

    叉車運貨

  • 7 # 砼廿八

    開叉車比開貨車好,叉車能正點上下班,正點吃到飯,貨車就不行了,走半路可能連個吃飯的地方都沒有,貨車司機還是長期坐著容易得病

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