如果同價位，我覺得沒有和HS5能抗衡的！HS5對標的是奧迪Q5，所以看好了可以考慮！但是紅旗車目前4s店太少了！還有就是8AT盛行的年代，你紅旗作為自主豪華品牌，竟然沒有全普及～

吹出來的車，你還真以為有多牛逼？一堆硬體配置堆砌，你不覺得像極了現在的手機嗎，各種堆砌，看起來牛逼的不行，實際一使用，垃圾的要死。還對標Q5，是體型對標吧？搞笑

什麼中型SUV比HS5好？

這個級別，這個價位，還真沒有哪一款車型敢拍著胸脯說比紅旗HS5好。

光是顏值和逼格，已經無敵了，可以這樣說，紅旗HS5就是20萬價位，中型SUV的天花板和標杆，沒有哪一個豪華品牌的中型SUV可以做到這個價格！

合資那幾款，大眾探嶽，標誌5008，別克昂科威，在紅旗HS5面前只能算緊湊型小弟弟。

國產的，也就傳祺GS8能稍微看一下，但這氣場和逼格，差了十萬八千里。

說實話，紅旗自從開始走親民路線之後，每一款車都非常能打，我相信，紅旗一定會成為中國汽車標誌性品牌，只是時間問題而已。

JEEP自由光。

全新自由光不僅擁有400牛，265馬力發動機，9AT變速箱更是開起來可佛可魔。

四驅系統優秀，全景天窗，車道保持，主動剎車，全系電尾等。

國產中型SUV，佼佼者就幾款，長城h7和vv7，廣汽GS8，紅旗HS5。其中長城和廣汽已經兩款已經上市多年了，投訴不多，質量是沒問題的。紅旗品牌更高，加之有Q5身影，銷量上升完全正常。中型SUV還是合資品牌天下，能買中型suv的車主，一般都是第二輛車，對品質品牌都有要求，除非只買一個尺寸其他什麼都不要求。中型車車身尺寸大，風阻也大。較高的車身要穩定，導致車身重量不能太輕，底盤要穩定皮實，要求發動機更有勁。國產車在造中型及以上車型三大件都需要提高，特別是底盤。

作為真是車主，今天閒來沒事，大概說一下吧！

優點：同價位裡，這車顏值無敵，空間也大，配置無敵，看過拆車影片，底盤確實用料可以。自重1.8的，2.0t，at變速箱的，市區十一二個油算是平均水平吧。可對照2.0的冠道和urv，那貨還用的理論上更省油的9at？探嶽一類的就不說了，小一號，還是雙離合，不省就怪了。

缺點：先說異響！！！20多萬的車，裝配工藝差到極點，真的是極點！我的車買回來一星期四門異響，修了四次，最終無法解決，只能用植絨布給車框貼一圈，暫時解決，啥時候又響了就換植絨布。抬頭顯示異響，解決了！副駕駛頭枕異響，主副駕駛調換，當時解決了，現在又開始響了。主副駕駛中控異響，主駕駛螢幕倚靠貼膠帶，沒有徹底解決，副駕駛要拆整個中控，沒弄。左右側b柱異響，沒有徹底解決！後排單個座椅異響，換了座椅。天窗異響，說是全景天窗的通病，沒辦法徹底解決，也不嚴重，放著吧！最近a柱也開始異響了，上班忙，沒時間再去了。

剩下的個人認為的糟點：避震真的不舒服，本來這車的定位就是舒適型的，但是這個避震不論小坑還是大坑確實不咋滴，聽說頂配可以！

車內一些設計與用料：自動空調有些智障，面板沒有ac觸控，只能上滑螢幕去開關，前擋除霧不定時自動開啟，很尷尬！雨刷智障，下小雨，一檔自動時，都看不見了也不刮一下，再開一檔又太快，只能手動！前排杯架簡直設計的反人類，我買個杯子還要量一下高度，不然就放不進去，只能買小的！全車觸控按鈕，蘿蔔青菜各有所愛，不做評價！車裡有些實體按鍵鬆鬆垮垮，尤其是後視鏡調節，真的感覺被遺忘了，就像家裡壞掉的玩具。旋轉起來真的感覺就是幾塊錢的東西！車裡所有拼裝的地方，手按，全都是吱呀吱呀，所以在你過減速帶的時候，你能聽到整個車都在響，注意！是車裡這些吱呀的響！大燈的車內三級調節，這個車沒有，不知道為啥！所有的電動聲音都比較大，後視鏡摺疊，主副駕駛調節，電尾門，這些都是我經過比較的。

總結來說，就是小毛病很多，我有五六個紅旗微信群，裡面異響的不在少數，不黑也不捧，事實，我不去故意黑，要不也不會去買這個車。有的說去年的車確實毛病多，後期都改進了，但是事實呢？今年四五月提車的車友，已經出現同樣位置同樣的問題了！為啥試駕的時候沒有，確實，我的城市紅旗店在新區，那的鋪裝路面在我的車開去試車時，都很難試出來！

中型suv裡面，如果說同價位，除了國產，確實不論配置，顏值，空間，合資沒有可比的，2.0t 6at確實穩定，加上品牌情懷，這車就是20萬的車，操控一般，動力夠用，隔音一般，適合城市鋪裝路面開！