日間行車燈之前說主要為了白天的安全，白天行車日間行車燈看起來還是很亮，很高大上的，現在演變成好看的裝飾了，其實用處不大，裝逼而已！請原諒我的直白，我車白天也很漂亮！

據說歐洲（北歐）很多國家，立法A白天開車也要開燈。很顯然，這不是為了照亮前路，而是為了別人更容易看到你。這就是日行燈的起源。請注意它叫：日間※行車※燈。因為從理論上說，人的眼睛比耳朵更敏感。

汽車發展到現在已經很成熟，每個零部件都有它的意義和作用，不然車廠不會無緣無故加上去，因為這都是成本，就算再便宜，幾十萬的銷量都是不小的數目！日間行車燈是讓車輛在白天行駛時候更容易被人認出來，它不是為了讓駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，相當於一種訊號燈！據統計，在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率，總之，白天行車燈的目的就是為了交通安全！

初衷還是為了安全，特別是陰雨天，雨水阻擋視線，日間行車燈用處還是很大的。我的車子行車燈沒有開關，關不了。另外，有時候進隧道沒反應過來開大燈，行車燈也是有點用處的。雖然現在很多都是為了美觀，但安全作用還是有的，不能直接說沒用

日間行車燈，一聽這個名字就知道是日間開車用的車燈，日間行車燈從一開始的一條簡單的燈帶進行升級變化，很多車企都在日間行車燈的樣式和光源上，下起了功夫，有助於提高汽車的美觀度是不可否認的優點。

我們都知道車燈最主要的功能是透光、照射。白天需要燈光照射的情況是非常少的，正常情況下你在厲害的燈也比不過太陽，由此可見日間行車燈真正具備的並不是照射，日間行車燈大多數採用白天亮度比較高的LED燈源，不知道大家有沒有發現配備LED日間行車燈的汽車都會更吸引我們注目，引起別人注意就代表著別人已經知道你的存在，這樣做可以減少事故的發生。就好比你看到你前面有一個人，你不可能還直接撞上去吧，正常人都會提前躲開，避免互相碰撞發生傷害。

我們的汽車在白天行駛的時候，經過一些有遮擋性的建築物如隧道、立交橋、室內停車場，路程比較短也沒有黑暗到伸手不見五指的情況下沒有必要開車燈，但如果你的車上配備日間行車燈，那同樣也是能夠讓別的車輛及時發現你，增加安全係數。

剛剛

是歐盟國家調查認為，安裝日間行車燈的車輛，對行人會起到警示和預警作用，發生事故的機率會比較低，所以歐盟國家率先強制車輛安裝日間行車燈

日間行車燈是給誰看的呢？對於這個問題，我講下我的看法：

現在日間行車燈確實是所有車的標配，是屬於LED燈，是柔光，不刺眼睛的，不怎麼耗電和耗油的，汽車啟動，如果打在AUTO檔位，它就自動亮起，第一起到裝飾作用，漂亮，第二起到安全作用，當你前面的車要變道，會通過後視鏡看後面的車，如果是晴天，會看到後面的車清清楚楚，如果是陰天或者正在下毛毛雨，可能前面的車通過後視鏡會模模糊糊看到後面的車，如果開了LED日間行車燈，有一簇白光，他會看的清楚後面的車，這樣變道就不會發生事故，如果是在過隧道是時候，裡面都是昏暗的，這個燈就起到更加大的作用了，前面和後面的車都知道你的存在，增加了安全係數。可能有些人會說，我進入隧道再開，也是可以的，但是一條高速有N個隧道，你開來開去，多麻煩呀，還會減少這個按鈕的壽命。

可能是由於習慣的問題，本來LED日間行車燈又不耗電和油，人們都習慣打在AUTO檔位了，省心又省事，還能增加自己的安全性，何樂而不為呢？現在的好一點的車，都是智慧LED日間行車燈，會根據周邊環境來自動調節亮度的，陽光明媚的時候，會很淡很淡的光，烏雲密佈的時候，亮度會增加，總的來說，日間行車燈是給路人和前面的車知道你的存在

日間行車燈是裝給對面車道的人看的，大晴天作用可能不大，但是陰天，樹蔭下，黎明或者黃昏的時候，特別是深顏色的車，在沒有達到開車燈光照條件下，日間行車燈的作用非常明顯，尤其是在借道超車的情況下，能給對面的駕駛員足夠的提醒，避免事故，誇誇其談的大道理我不會說，以上都出自親身經歷感受。

主要為道路上所有交通參與者提醒用的，提示有車輛駛來，同時歐盟根據歐盟汽車標準，日間行車燈是標準配置，並不是像某些人說的裝X用的。

首先咱們要了解一點，車上的基本設施都是有用的，如果沒用在設計車型的時候就不會增加這一項配置，日間行車燈最大的用處應該是有兩大用處。

一、讓我們及時的發現其他車輛

二、及時被其他車輛發現。

日間燈很顯然是後者。我們在開車的時候，雖然是白天，那麼有這個日間燈會更容易的被其他的過往的車輛看見，它的功能不是讓駕駛員看清路面，而是提醒你有車輛過來了。因此它不屬於照明燈，是一種訊號燈。當然，你也可以自己改裝一下來體現你的個性。看起來更加的炫酷和漂亮。

日間燈不在於顏值，而是提供車輛的辨識性，比如在雨雪或者大霧天氣，你的日間燈會起到不一樣的效果，也能防止意外的發生。

我買的車是黑色的，我覺得日間行車燈點亮，可以提示前方車輛，在變線和轉彎的時候，關察到我的存在，也可以讓對向來車，清晰的看到我，尤其是大燈自動點亮前，使前車、對向車、行人、騎行者清晰觀察到我，這一配置，我認為對行車安全至為重要，每天車輛發動，它就會自動點亮，省事、省心也不怎麼費電。

日間行車燈是給別人看的，更方便讓（前方）人看到你。而且日間是白天的意思，白天並不會看上去刺眼，說刺眼的不知道啥心態

我覺得日間行車燈是用來示寬的吧。沒見過日間行車燈裝在前臉當中的，基本上都在前臉兩側，用來表示車輛寬度，會車時好讓對方心裡有數。當視野不清楚的時候，很有效。

說日間行車燈沒用的所謂專家不是蠢就是壞！

歐洲90年代蒐集25年調查資料表明，即使在日間光線良好狀態下，移動車輛亮燈比不亮燈被行人發現的機率大70%以上，特別在車輛稀少路段能降低65%的事故率和142%的死亡率。歐盟由此立法只要車輛行駛就必須亮大燈。

90年代開始在日行燈出現以前歐盟主流車輛是沒有大燈開關的，點火強制亮燈。但大燈使用成本過高，所以節能高亮度的日行燈完美解決了這個矛盾。

具機率計算，日行燈出現27年來已經減少超過420萬行人的死亡，是目前所有車載技術中最有效減少行人死亡的技術。

記住！日行燈是給行人看的！你覺得刺眼的時候，它可能已經救了你的命。

日間行車燈大家都會稱之為日行燈。

不是用來給誰看的更不是為了汽車顯得高階，也不是用來照明的，它的主要目的是作為訊號，就像紅綠燈一樣，屬於訊號的一種

1.首先是在霧天，陰雨天，沙塵天氣起到給對方車輛，馬路行人，非機動車，一個提示視覺化的訊號！

2.據統計在國外，向歐洲國家 法律規定，汽車在生產必須要有日行燈和ESP（車身穩定系統）這樣可以減少12.4%的意外事故的發生！

3.在我們傍晚行駛，一般車主都不會開啟示廓燈，享受夕陽的駕駛樂趣，而當你需要轉向的時候，帶有日行燈的車輛，你可以有效的在後視鏡裡面看到它的車輛，從而又減少了事故的發生，

希望參考一下！

尤其是穿越隧道的時候，有些人不習慣開燈，真的不好觀察後車情況，隧道內光線不好，又不能一直看後視鏡仔細看看，有了行車燈之後，哪怕暫時忘記開近光燈，也能夠看到後車情況。更加醒目判斷後車情況，這是個好東西啊！

日間行車燈，也就是所謂的日行燈，其實就是為了提高行車安全才配置的，甚至都是歐洲的強制標準，又怎麼會沒有用？說它沒有用的，大多都是自己的車上並沒有日間行車燈，所以日行燈到底有什麼用？自己一次也沒體驗過，自然就會覺得日行燈根本就沒有用。

但是呢，很多人一輩子也沒遇到過比如撞車或翻車之類的大事故，安全氣囊的作用更沒有體驗過，但為何家用車都要裝氣囊呢？省掉它們不是更有利於造車成本嗎？然後車價也會下降，成為消費者的福音！

所以說，日行燈確實是有用的。

至於日行燈到底是給誰看的？簡單來說，就是給你對面包括前方的車輛和行人看的，原因很簡單，後方的車輛和人想看也看不到，想看到必須要超到你前面去才行。

日行燈到底有什麼用呢？舉個例子，在路邊停著的車，如果亮著日行燈，你從旁邊經過的時候，無論是開車還是步行，都會下意識的覺得這款車已經發動了！說不定隨時要走！那麼，你經過它的時候，心理上有沒有更小心謹慎一點？是吧，大多數人都有這樣的心理。

還有，老司機在行駛途中，準備拐彎前，都會提前觀察一下後視鏡，看後方車輛的距離，以及欲轉向車道是否有車輛近距離直行？直到確認安全才會打轉向燈。而這時，後方車輛或者待拐彎車道的車輛，如果帶有日行燈，非常明顯的哪種，更會讓你加強警覺性，不至於判斷錯誤。

所以說，日行燈並不是給自己看的，你自己坐在車裡也看不到，而是給別人和對方看的，是為了讓他人能夠更早的發現你駕駛的車輛，從而提高注意力。

打個比方，夜晚行車時，如果你什麼燈都不開，哪怕你是夜貓子眼，什麼都能看的清！也容易出現交通事故，因為別人看不見你。同樣，白天開日行燈，也不是為了要裝逼，而且真的有助於提升行車安全。

就像，日行燈一般都是白色的光源，發白光，這也是有科學依據的，因為白色在所有的顏色裡最亮，所以，更容易提高別人對你駕駛的車輛的注意力。

以前我覺得日行燈沒用，不在意它，有一天回家路上路過一急灣處，光線很差，又有一顆大樹擋著，差點和對方車撞上了，幸好對方看到我的日行燈及時打了一把盤子才躲過這一劫

日間行車燈的最最最大功效，不是在於美觀！而是在於提供車輛的被辨識性，在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。為提高行車安全性，歐盟規定自2011年起，歐盟境內所有新車必須安裝日間行車燈。日間行車燈不同於普通的近光燈，是專門為白天行車照明而設計。使用了LED技術的日間行車燈，節能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當汽車發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。當夜晚降臨，駕駛者手動開啟近光燈後，日間行車燈則自動熄滅。

日間行車燈的最大功效，在於提高車輛的被辨識性（to be seen），屬於訊號燈的範疇。不是在於美觀，開啟日間行車燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。

日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了