山貓在27次達卡爾拉力賽中有12次冠軍，其中連續6次。PRADO27只能當觀眾。H9有民族情節，等拿到12次達卡爾冠軍才說吧。這種車應是家中第二或第三輛車。別再提什麼油耗了，考慮油耗就別買山貓。山貓高速11個油多點。市內啃地皮也不到15個。3.0V6的發動機，這個油耗可以理解。山貓車主。

看來很多人都還太年輕，對三菱的了解還是很少，現在國內有銷售的也就是Pajerov97，而v97是在三菱停止越野方向發展以後的一款偏重SUV的車。實際上三菱Pajero系列有v23、v25、v26、v31、v32、v33、v43、v45、v46、v55、v73、v75、v77v86v87v93v97等，其中獵豹引進的是v31v32v33，飛騰仿v55（或短版v45）進口的是v73v93v97。國內引進的都是三菱比較弱的款，真正厲害的沒有。三菱越野最強最著名的是v55，連奪6屆達喀爾賽冠軍，顏值和效能超群，被封為戰神。三菱越野系列在東南亞很受歡迎，中國沒進口v55，全球產量不到千輛的v55在中國也就與緬甸相鄰的雲南有少量10幾輛，國內其他地方也有少數，一般都不能上牌（有的多數是套飛騰的牌），其他的是被玩家改裝成賽車。

現在國內出現的進口三菱車只有SUV歐藍德、勁暢等，越野的Pajero（山貓）只有v97了，而且款式都很老了。不要總是開口Pajero閉口Pajero（這樣多款你指哪款？），還隨便拿來比並以此貶損Pajero，更不要拿轟9來比Pajero，Pajero多數款越野能力都完全碾壓轟9，老是這樣只能說明你的淺薄！v55圖片

哈弗H9是非承載式車身有：汽油版本的、柴油版本的，三菱Pajero是嵌入式大梁國內銷售基本上是汽油版本的而且是超選四驅這套四驅系統比哈弗H9優秀點，這些年哈弗在H9身上花了不少代價變速箱是8AT純進口是國內目前為止價效比優秀的硬派越野車，如果讓我選擇我會買柴油版的H9燃油經濟性高。

對於絕大多數中國人來說h9比Pajero要更適合，注意，我沒說誰好誰壞，只是說更適合，大多數中國人的需求就是上下班，偶爾全家老少去個不太遠的地方出遊，或者是經常在老家和工作生活的城市來回奔波，寬敞的空間舒適的駕乘環境才是首要因素，另外外表寬大的車身和略上檔次的內飾能讓他們覺得有面子，而Pajero則顯得略顯專業，不夠貼近生活，所以註定是叫好不叫座，其實說一千道一萬，在國六下，討論這些已經沒意義了

長城和Pajero其實沒有可比性.

長城的外觀 行駛經濟性略勝一籌，2.0T發動機+博格華納的適時四驅適合家用和應付輕度越野。

Pajero適合土豪吧，公路上油耗比長城高許多，但是到了越野場景，三菱的超選四驅系統，目前功能和可靠性，全球沒有對手，H9根本不在一個檔次。

保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個宇宙級的辣雞發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為鬧產數量眾多，所以保定山寨老闆賣山寨辣雞貨，猛賺幾百億！這就是保定山寨廠的歷史真相! 總結: 保定山寨辣雞的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。 所有保定山寨貨的共同特點，對，全部車型: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，效能巨差價格高，殼子好看大件爛