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比如停產的普拉多,老誇圖的18款奧迪A4L等。
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  • 1 # 0顧宇0

    新車,陸巡,現在還沒有絕版,但個別版本已經升值十幾萬了,多數版本升值5到10萬,相比於19年。相比於18年的,5.7起步版本,升值22個。

    現在二手已經升值很多了,絕版後的一兩年,二手還會再升值,但等到新款陸巡上市了,大機率,就會開始貶值了。

    普拉多,同樣,會升值。直到替代它的車型出現,直到國六車型出現。

  • 2 # 評車之家

    有些二手車是會不斷升值的,並且會越來越稀有,從而越來越值錢,一般都是一些非常經典的車型,比如說以下幾款車型。

    第一款大眾R36

    在目前來說,大眾R36在二手市場一車難求,這款藍針大眾到底為什麼越來越值錢?除了動力強勁之外,迷人的外觀也非常經典,特別是藍色的車型,在未來只會是越來越值錢。

    第二款EVO9

    這是EVO最經典的一代,在各大電影中都可以看到它的蹤影,出色的底盤讓它在賽道上隨心所欲,而這款車在二手市場幾乎絕版了,很多人都用這款車改裝,它的價值肯定會越來越高。

    除了這些車型,還有好多好多會升值的經典車型,它們更多的是用來收藏,如果你在二手市場看到一定不要錯過。

  • 3 # 八車道

    二手絕版車會升值嗎?

    很多時候是不會的,如果會那麼在很多時候你需要付出比同級別更多的錢財。豐田的皇冠和銳志都是一汽豐田的停產車型,這兩貨目前為止二手車市場上還是很火爆,保值率接近80%,豐田皇冠銳志都是採用前置後驅的跑車佈局,而且在發動機的應用上是採用v型六缸發動機,有大後超的美譽,然而事實上它們並沒有原地漂移的實力。日系豐田車通常都是省油耐用,皮實的代名詞,可是實際上銳志和皇冠的當年競爭對手邁騰,帕薩特,和奧迪A4等等這些車並沒有太高的價效比,更多的是自吸和後驅的噱頭。以一個汽修者的身份去解讀銳志和皇冠的高保值率,這裡面更多的只是一份情懷,我們知道2.5V6的發動機是豐田GR系列發動機,雖然它是豐田的靈魂但是在汽修從業者的眼裡它就是燒機油的住,豐田車輕易不壞,一壞你的錢袋就要捅婁子了。

    V型發動機的維修其實需要大動干戈的,對於豐田皇冠銳志這一型別的後驅平臺,即使換油封都是需要抬動力總成的,非常的麻煩。很多人都說豐田車壞的少,那都不是豐田車主,站著說話不腰疼的。

    能升值的車子基本上都不具備在開上馬路了,所以你在選擇車輛的同時還要需要有停車的院子。

  • 4 # 車秘密在非洲

    給你一個肯定的答案,二手車絕版的車會升值。

     

    首先,一般情況下車輛是隨著年限的增長是在貶值的,同樣的車今年賣的價格和去年一樣說明已經升值了。

     

    首先確定 絕版的解釋意思,為 保有量小 有歷史 有傳承,有故事等 這樣的車在二手車行業才會升值。您說的那些普拉多和A4L都是大批次生產的車型。升值的空間不大。

     

    介紹幾款在國內升值的車型

    1. 三菱的EVO 這款車 2.0T FQ340 馬力 車輛的保有量就非常少,而且是限量款。即使在當年的銷售價格也在6萬多美金,國內的保有量就更少了。這款車而且在WRC 上拿過很多次獎。所以 做到了 保有量小 有歷史 有故事。成龍代言。所以現在的原版原漆的在中國最少也要賣到65萬起。而且還沒有人賣。

     

    2. 本田的S2000 ,當年的升功率王者,霸佔升功率10幾年。最後才被法拉利V12引擎打敗。車輛為兩門兩座小跑。VECT 啟動後2.0自然發動機達到200馬力。所以S2000的歷史強 有故事。這款車 在國內有手續的非常少。所以價格就特別高。當年的銷售價格也就3萬美金。現在在國內50萬買不到原廠原漆的。

    3. 尼桑 GTRR34. 頂著RB26DETT 發動機 達到280馬力。四驅。保羅沃克的作家,也是WRC冠軍的常客。國內更是沒有。誰要是有正常手續的。那就是天價。現在在海外的價格是在6萬美金左右,當年銷售價格才4萬美金。

  • 5 # 小宋S途邦名車

    二手絕版車會升值嗎?首先是要看怎麼樣的升值。如果一款車新車落地40萬,目前10年的車齡價格賣10萬,5年後還能賣8萬,不知道這種情況是算升值嗎?如果現在賣10萬,5年後能賣20萬,這種情況,我覺得應該算是升值。

    我個人覺得二手絕版車並不會升值,只能說並不會跌價太多了,因為絕版車的維修費用絕對要高,所有的配件都非常難找。年份越久,絕版車的維修費用越高。再加上15年後一年兩檢。可能大部分的絕版車上路都很困難。但也不乏一些特別喜歡的人,買來擺在車庫,但畢竟是極少數。所以我認為二手絕版車並不會升值。

  • 6 # 二師兄資源

    因為,站在資產財富角度來講,汽車屬於消耗類大件商品……會涉及售後,配件,包養,維護,保險,年限,等等各種問題的限制。和政府的監管!它並不屬於資產,而屬於負債!雖然絕版兩字,看著高階大氣上檔次,聽著低調奢華有內涵!絕版意味著,一輛車,售後和配件也隨停產而消失,被市場淘汰……這個角度看來……並不會有升值的說法,常規思維來說~車到報廢年限以後,只能看,不能用了~也就失去了,汽車真正意義上的使用屬性!

  • 7 # 東北圈

    二手絕版車有會升值的!

    1、如果從正常實用角度,二手車絕對不會比新車價格還高的,也就是說能夠保值就不錯了,升值不會的!

    2、如果從收藏角度說,二手絕版車會升值的。它的價值和意義已經不是二手車這麼簡單了,就像古董一樣,賦予了文化、歷史、人文等內涵進去,它是會升值的!

    3、國外有一群人,專門玩老爺車,都是古董級別的,而且價格不菲。

    所以我說二手絕版車,有會升值的車,但是大部分不會,最終都是報廢。

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