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1 # 57316122
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2 # 蔚藍星空V
手動檔挺好，動力響應快，能鍛鍊身體，非高速下油耗比自動低，保養維修方便！10萬公里內變速箱免維護！買車也便宜，新手不會油門當剎車用！
當然缺點就是堵車時離合器踩的比較累，只要不堵車手動還是非常不錯的！
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3 # 水城攝友
從解放牌開始，現在手動左右方向盤和自動左右方向盤都玩過了，所以開車無所謂自動和手動。基於動力考慮，個人覺得車排量低於2.0的開手動，高於2.0的車開自動。手動檔的車一般沒人借你的車，但若自駕遊跑遠路的時候也沒有人能和你輪換著開
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4 # 專業近代史
2017年8月買了人生第一輛轎車吉利帝豪GL1.8L手動擋，為什麼要買手動擋？原因有以下幾點：
1.當時身上只有30000塊錢，在4S店按揭買車最低首付3成 ，加上稅和上牌費，我當時的條件只能選擇8萬以內的車型。8萬以內的車型自動擋車型可供選擇性太少。去看了帝豪百萬款還有長安逸動，我不喜歡這兩款車。
2.我是16年拿的駕照，技術不怎麼好，買手動擋也是想練好放離合器的技術。
開了3年感覺很好，有兩次在高速上出危險，一次是在快車道上爆胎，車子衝出去30米左右 發動機自動熄火才沒有出事故。
手動擋保養維護也簡單，不用經常去4S店耍機車程式。
堵車的時候踏離合器確實很累，幾年過去，習慣了也還好。
還有就是換擋的聲音爽的不要不要的
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5 # 我愛那棵草wb
全是手動擋，我真的是喜歡嗎？08年第一輛車，長安麵包車，肯定是手動擋了。第二輛是江南奧拓，因為鈴木發動機買的它，很不錯的發動機。第三輛是五菱宏光，五菱新1.2發動機，當時說是升功率超過50。支援國產也帶給我更多便利。08年地震了，我們一家三口在成都市內環的府南河邊上房車住了一週。第四五輛也是手動擋，分別是獵豹飛騰和吉利遠景X6。現在是哈弗H5。選擇手動擋，第一是我喜歡操作和把控機器。第二是喜歡簡單原始的東西。第三是歪歪低擋起步超車時前後左右車主的眼光。總結一下就是那種自然自由的感覺。題外多一句話，不喜歡現在H5發動機的T。
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6 # 墨家二狗子
一因為便宜，還有後期維護簡單省心一點。這確實沒給我增加煩惱。
二是因為，我在小縣城，不經常堵車。用不上自動擋。我如果真的長期在大城市生活，我肯定買自動擋的，不然我左腿肯定廢了。
買車看需求，自己需要什麼就買什麼，不要人云亦云。看自己的用車環境，用車頻率，買一個適合自己的車子，我車五年了，我周圍很多人都換車了，但是我覺得沒有必要。我算是一個比較念舊的人吧。
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7 # w喜歡美食
第一便宜，第二手動變速箱後期不用怎麼維護，現在感覺還好，開習慣了堵車也留這樣吧，主要是回農村走山路有點難受[靈光一閃]
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8 # 衡陽福林陶瓷科技公司
主要便宜，還耐用。1.8的手動開出最低油耗4.3。現在的油價3毛多一公里。現在已十一多萬公里。主要是動力不能滿足我了[呲牙]。還有點燒機油沒。下一輛可能還會買手動。
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9 # 凡哥在成都淘車
2007年的夏天我擁有了人生中的第一輛車“奇瑞QQ”手動擋的，你問我為啥買這輛車手動擋的汽車！原因有兩點，感覺不會開和沒有錢！
一，我學的手動擋的車，對自動擋有莫名的害怕，因為年輕不瞭解自動擋的汽車怎麼開，只能靠想象！
二，預算有限3萬買個自動擋的車太難了！當時就算二手車也不好選擇，所以只能買手動擋的汽車了！
從使用結構上說它們差別很大的，手動擋變速箱所有操作都是靠人來處理的，所以便利性確實不如自動擋，手動擋從設計結構來說相對簡單些，製造成本低，故障率低，傳動率高，油耗比自動擋要低不少！
自動擋的特點就是開起來比較簡單，不需要我去操作換擋，變速箱是根據電腦自己根據自己的駕駛情況來實行自動換擋，我覺得比手動擋方便不少，缺點就是製造成本高，變速箱結構比較複雜，維修和維護成本都比較高，自動變速箱的使用年限也比手動擋低，換擋效率沒有手動擋高，所以油耗比手動擋高！
現在讓我開手動擋的車，我會開，但是讓我專門買一個手動擋的車來開，我是不會也不願意買的了，因為城市裡開車手動擋確實開著可太累了，自動擋的話沒有那麼累，主要是城市裡面堵車你需要踩離合剎車來應對堵車，走走停停的特別痛苦！
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10 # 閩縣九龍山人
貪圖手動的便宜、省油、耐用。剛學的C1,練練手，除了新手期坡道起步（無上坡輔助）的尷尬，感覺挺好。買的國產車，快六年了，開了12萬多公里，無任何毛病，越開越順
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11 # 廣飄雲豐
我選擇的艾瑞澤gx1.5T手動高配，嘿嘿不後悔！原因一：便宜一萬塊，用來可以加兩年的油！保養便宜，動力隨踩隨到。
原因二：很直接的第一輛車必須買手動擋，本想買二手的來練手可不懂二手車，怕買到問題車。還有原理會開男裝摩托就一定會開女裝摩托，事實證明小貨車等開著就走，有些朋友開慣自動擋看著手動擋都心慌…
還挺驚喜油耗的，油耗個人最低記錄是6.3個油，最高是7.9，廣州經常修路路段來回二十公里，加4.73的92油上下班可以開一個月
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12 # 冠楠655AP
手動開了很多年，結婚了換了自動了，城市，或者喝酒了老婆開。 手動擋確實好玩，不過自動擋方便，代步通勤還是自動方便。看個人喜歡吧
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13 # 溫柔的毒藥6
窮
我一個手動，一個自動。為啥選擇手動呢？因為窮[笑哭]就好比為啥買小排量呢？我也想大排量V6豪華suv啊，但是窮！
現在感覺如何？感覺一般，很一般。小排量的手動擋是動力不夠，檔位來湊！超車的時候大多數是需要降檔補油的，全靠自己的腦子和手速，有時候要往下降2檔，5降3，4降2這種。
自動擋那個也是小排量，超車必須油門狠踩，甚至踩到底也是經常的。車就密集的地方想要微操作就得S檔。感覺如何？感覺一般，很一般！腳踩下去了，光吼車子不動，感覺慢半拍。
我手動擋開了11年，25萬公里，自動擋開了5年5萬公里。說真的，如果只是代步工具，那真的很不錯，完全滿足。但凡想要多一點想法，那就別談，要啥沒啥。
下面是我的2個車，09款polo勁情，15款new polo
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14 # 我其實不想去國外出差
我就手動擋，就是喜歡，我買的是最高配置，不比自動擋配置差，假如那天有錢換車，我還會要手動擋，可惜2.0t手機檔沒有了！
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15 # 承澤63316496
老婆的車是自動擋的，我的車就買手動擋了。親戚朋友問我借車直接把自己的手動檔車扔給他，老婆的車是不借的。車與老婆恕不外借。
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16 # 劍客143461682
網上有人都說沒錢，就差萬八千錢啊！我認為手動擋還是操控感好，開車隨心所欲，另外還可以秀一秀車技。自動擋就是踩油門，叫個人就能開，沒啥技術含量。
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17 # 田螺日記
手動檔的車同品牌同型號同樣的配置一般比自動檔的要偏宜一萬塊錢，由於當時經濟也不是很充足，再考慮到學車的時候也是學的手動檔的，感覺手動檔車也不是那麼難開，所以就決定買手動檔了，畢竟能省一萬塊也不是個小數目，能省則省吧。
買車兩年多來，手動檔也開的得心應手了，完全能做到人車合一，感覺也沒有哪裡不好，有時候甚至還覺得手動檔的車優點也還蠻多的，首先買車的時候就能省下一萬元，其次手動檔車各種技術相對成熟，後期故障率相對來說沒那麼高，日常維修保養費用也不高，手動檔的車在超車、爬坡、以及走山區道路也有不小的優勢，絕對比自動檔要爽，作為我個人來說，買手動檔車沒有後悔過。
目前來說，自動檔車還是主流一些，如果不差錢的話還是選自動檔吧，畢竟自動檔操作簡單，日常駕駛省力省心。
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18 # 小豬快跑725
從七八歲在田裡學會開手扶拖拉機，小四輪開始，一直手動……現在兩臺貨車一臺家用車，全部手動。哥只鍾情於最初，不是錢的事
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19 # 保定玩石
關鍵還是差錢，再一個我買車比較早，當時手動和自動差一萬多塊錢，而且聽說自動擋的維修保養也比較費錢，所以才選擇手動擋的汽車的。
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20 # 有心看你
第一個是因為手動擋開習慣了 還有如果是合資的會選擇自動擋的 國產的雖然說也有不錯的變數箱 但是感覺價格高了 還有國產自主研發的雙離合 感覺還是有待考證 後期保養費用高 還是老老實實開手動擋吧 感覺手動擋更有樂趣些，
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十年前買的第一輛車手動擋，因為沒啥錢，剛學完駕照，駕照學的就是手動擋，心想先買輛手動練練技術。這輛車開了六年多，買第二輛車時是12月份，想要的那款自動擋沒現車，要等，但等的話可能在12月拿不到車，到一月份購置稅要漲，多好幾千塊錢，心一橫，反正手動也開了六年多，技術槓槓的，就還提手動吧，有現車。第二輛手動開到現在又快四年了。開了十年手動擋習慣了。而且有個好處沒人來借車，一聽手動的都不會開。
下一輛應該會是自動了，因為第三輛車估計價位應該會在30萬以上，這價位沒啥手動可以選，而且換車肯定還要再過幾年，隨著發展可選手動車型就更少了。