社群和物業是利益共同體，社群推卸責任，物業收取利益。小區本屬於廣大業主所有，可是請了一個叫物業的爺。爺要吃飯，就只能各種收費……公共資源本是業主所有，團結起來才有更好結果！

按相關的法規來說，小區的利益由業主作主，可是你沒成立業委會，那我就給你作主了，當然我還是要點的[比心]。業主現在你們是個體，只有你們[握手]團結起來或成立業委會，才可有資格我談，……

收取停車費？需要考察停車費的性質。

小區停車費的性質有兩種：一種是土地使用費，一種是管理費。

兩種費用的收費依據與收費主體是不同的。

根據《物權法》第73條的規定，小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第74條規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。由此可知，土地使用費收費的法律依據是《物權法》，收費主體是業主。業主可以因車輛佔用土地而收取土地使用費。

而管理費的收費依據是《合同法》及國務院頒佈的《物業管理條例》。《合同法》第365條及第366條規定，保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，並返還該物的合同。寄存人應當按照約定向保管人支付保管費。而《物業管理條例》第54條規定，利用物業共用部位、共用設施裝置進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。

由此，物業在徵得業主同意後是可以利用小區的土地進行經營。車主向物業交納的其實是保管費。因此，如果經過業主大會決議同意收取一定標準的停車費，那麼，該停車費的收入應該是歸全體業主所有的，而不是歸物業公司來隨意開支。實踐中，停車費一部分作為物業管理成本和交納稅金，另一部分作為收益歸全體業主所有。小區收不收停車費由業主與物業共同的決定。