我理解他們很辛苦，快遞哥，外賣哥，都不容易，接觸到各種人，不知什麼時會被感染。叫什么不重要，三百六十行，行行出狀元。

作為外賣人員或快遞哥，都要做核酸檢測合格才能上崗，但要保護好自己，別被感染。

外賣小哥挺辛苦，自己得病更痛苦，現代之人會享福，享福過頭必招苦。當初不該有外賣，造出餐具難回收，外賣危險令人憂，接觸人多事難周。不點外賣少危險，人不生病滅危險，做人不該饞又懶，自己做飯脫危險。

外賣也是經濟創收的一個門路，同時也是在疫情沒有結束情況下減少聚集飲食而感染增加的途徑，沒有必要叫停，但送外賣的人員首先要確保自己測檢健康，防控措施要做足，外賣工作者是服務社會民眾的艱辛創業者，應受到社會民眾的讚揚和尊重。

近年來，全國先後成立多家快遞公司。快遞員做為職業 ，越來越多的出現人們生活中。並因方便快捷周到的高質量服務，逐漸被大眾認可。

從社會屬性來說，任何職業都不容易。既然有這個職業的存在，必被受益群體所需要。尤其疫情期間，外賣簽單較正常時期的產生量就更多。

希望從事送外賣的“小哥們”，一定要加強個人防護。敬業的同時，也要愛惜自己的身體。

我在北京工作，午飯晚飯都需要在公司解決。有的時候也叫外賣。客觀來分析下

首先：北京的餐飲服務業已經要求所有經營者做核算檢測才能營業。北京的滴滴，美團，餓了麼應該也都陸續全面進行核算檢測。已經盡最大可能篩查陽性攜帶者。雖然外賣小哥感染了，但是外賣都是分片區的，一般工作範圍三公里。而且特殊時期，外賣騎手和用餐人員都額外防護，已經把傳播風險儘可能降低了。

對於個人來說呢？如果你出行自駕車，吃飯自帶，工作遠端支援，這是最安全的。但是條件是否允許，每個人情況不一。如果你需要公共交通上下班，甚至打車，自己做好嚴格防護。至於外賣，儘量減少接觸肯定暴露和感染風險最低。但是如果需要外賣就餐，目前來看還是比較安全的。

其次，拋開外賣小哥感染來說，北京這次新發地疫情來說，防控整體方案都比較成熟及時了。有疫情發生，生活也需要繼續，國家也需要兼顧民生和經濟。百姓也需要收入，所以生活還要照常，不必恐慌。但是經濟條件允許還是儘量減少外出和陌生接觸。必不可少的活動正常防護即可。

呼籲，快遞小哥們注意安全，再就是騎車別太快，今天我媳婦的腳踏車就被快遞小哥撞壞了，並且跑了，你說氣人不，連個道歉都沒有！在路上跑的太快了，為了他人為了自己，請注意交通安全