30萬也不是小數目！想買一輛有個性，又能夠兼顧家用和商務的中大型車，凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES這兩款車都是不錯的選擇，不僅能夠滿足家庭用車，就是用於商務接待那也妥妥的有面，下面就介紹一下吧！

凱迪拉克CT6的設計非常獨特，盾型進氣格柵中央嵌於標誌性車標LOGO，左右兩側的“獠牙”式前大燈組造型犀利，搭配著帶有運動套件的前包圍，在車燈點亮時極具攻擊，同時修長的車身看起來也十分大氣，作為一輛商務用車也是可以的。

內飾方面，凱迪拉克CT6使用的是偏向於簡約風的設計，嵌入式10.2英寸中控螢幕和12.3英寸全液晶儀表盤的組合，也是屬於時下車型的主流配置，規整的中控臺和簡潔的擋把區域相結合，以及寬厚的中央扶手區域，營造出極為精緻的內飾氛圍。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5223*1879*1492mm，軸距為3109mm，超過5米2的車身和長達3米1的軸距，為車內提供了非常寬敞的乘坐空間，無論是商務還是家用，空間方面是沒有任何壓力的。

動力方面，凱迪拉克CT6搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統匹配的是10擋手自一體變速箱，其0-100km/h的加速時間為7.47秒。

底盤方面，前雙橫臂式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架的使用，在一定程度上向運動做出了妥協，再加上其前置後驅的驅動方式，“大後超”確實更討年輕消費者的喜愛。

提起個性這一名詞，我想雷克薩斯是不虛任何車型的，將概念車的元素直接放到量產車上，這樣的做方法的確很難得。雷克薩斯ES採用的是具有標誌性的“紡錘型”進氣格柵，這種設計看起來更像是一款概念車的既視感，低趴的車身姿態搭配著運動化處理的車身，給人一種極具年輕時尚感的視覺效果。

內飾方面，雷克薩斯ES設計似乎有些跟不上時代，以如今的審美來看甚至有些老套，不過車內的多色拼接設計，也是為整車內飾扳回了些年輕感，如果雷克薩斯能把家族的內飾風格進行最佳化改進，那就更好不過了。

雷克薩斯ES的車身尺寸長寬高分別為4975*1866*1447mm，軸距為2870mm，在車身尺寸方面落後了凱迪拉克CT6一大截。

。動力方面，以燃油版車型來講，根據車型不同搭載的有2.0L發動機和2.5L發動機，最大功率分別為173馬力和207馬力，峰值扭矩分別為208牛·米和243牛·米，傳動系統分別匹配的是CVT無級變速箱和8擋手自一體變速箱，其中2.5L發動機版本車型，0-100km/h的加速時間為9.1秒。

底盤方面，雷克薩斯ES採用的是前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架，這也是比較常見的懸架調教，這與凱迪拉克CT6相比，在運動性上有著一定的差距，綜合以上，這兩款車高階大氣，低調奢華有，具有獨特的魅力，是不錯的選擇！

買車還是主要看個人愛好，最好還是買大品牌值得信賴的車，比如大眾奧迪系列質量就比較好，還有合資車現代SUV系列的也挺好，維修方便。

首先，車子只是一個代步的工具，這個因人而異有的因為要講排可能會選擇一個價格高的有的也只會選擇一個幾萬的二手車。至於買什麼輛什麼車，那選擇的就太多了國產的合資的進口的，這個主要取決你拿多少預算！

個人建議，你先拿這三十萬去看看眼科比較好，因為開車這個活，對視力是有要求的，不然不管你買什麼車，上路了都是極其危險的！