大家好！
現在全網最火的車！
必須給大家介紹一下！中國產車一直以來，10萬級緊湊型SUV市場向來都是自主品牌的必爭之地。正所謂“江山代有人才出”，隨著10萬級SUV銷量榜首哈弗H6的銷量下滑，我發現有一款新生力中國產SUV異軍突起，上市後就連續三個月銷量破萬，一月份銷量更是力壓皓影和ENVISION這種實力派選手，而這款“爆款”SUV正是長安歐尚X7，它和長安CS75 PLUS的動力一樣、不過空間更大、價格也便宜了3萬，廠商指導價為7.77-11.77萬。
為何成為“爆款”？顏值、空間、動力、配置是關鍵！
外觀
首先是外觀顏值，誰說10萬級SUV的外觀只能中庸平淡？長安歐尚X7的出現算是打了他們的臉。長安歐尚X7的整體外觀風格年輕、時尚，開出去，絲毫不顯與它低售價相對應的廉價感。前臉採用六邊形中網，這款進氣格柵的名字叫做"雲鷹之翼"，由內部的格柵向外進行擴散，搭配長安歐尚新車標logo，同樣名為"雲鷹之翼"的車標，這設計在逼格上直接拉滿。
值得一提的是那個細長而犀利的LED大燈，它是全系的標配，並未因7.77萬的起步指導價而設定鹵素燈。此外，高配車型還增加自動頭燈功能，為駕駛提供更為便捷的條件。
車身側面的設計飽滿大氣，車窗和側裙都有金屬鍍鉻條進行裝飾，提高了它的檔次感。
車尾的造型厚重且富有層次感，同時還有一個亮點便是那條貫穿式的鍍鉻裝飾條了，內部還嵌有"OSHAN"字母，代替了長安歐尚的四字標誌，更符合消費者的主流審美。
如果說外觀是為了面子，那麼內飾就是要自己舒適。長安歐尚X7就極大程度地滿足了你在視覺和觸覺上的“舒適”，環抱式的座艙非常有設計感，而且中控臺、門板都採用軟質材料包裹最大限度地呵護駕駛員和乘客的舒適度。
空間
長安歐尚X7的長寬高分別為4705mm、1860mm、1720mm，軸距為2780mm。這個車身尺寸要優於同級別車型的，所以雖然定位在緊湊型SUV，它內部空間表現卻一點也不緊湊。並且後排地板是純平的，坐在中間的乘客也不會覺得擁擠，而且後排座椅支援放倒能擴充後備箱的空間，載人拉貨兩不誤！
動力
動力方面，長安歐尚X7搭載的是1.5T+7DTC的動力配方，這臺1.5T“藍鯨”系列發動機和長安CS75PLUS上的那臺是同款，它此前還獲得“中國心十佳發動機”的稱號，它的最大功率178Ps，最大扭矩265N·m，並且還集成了350bar高壓缸內直噴系統，燃燒效率更高，這對於日常駕駛的提升巨大。傳動部分匹配的是長安與英國研發中心共同研發的溼式7速雙離合變速箱。黃金動力組合為長安歐尚X7提供了競爭的底氣。
而且要知道這臺發動機在長安歐尚X7是全系標配，讓你無論選擇哪個價位的款型都能夠享受到這款動力足夠剛猛的發動機帶來的倍爽的感覺。還有很關鍵的一點，相比起同價位搭載三缸機的競品，這臺1.5T四缸的設計比三缸發動機先天在結構上就更有優勢，穩定性更好，在開車的時候也不會有三缸發動機那麼嚴重的抖動與噪音。
有了動力的保證，要想有出色的駕駛體驗的話，底盤也是不可或缺的一環。長安歐尚X7採用了前麥弗遜+後多連桿的前後獨立懸架結構，十分厚道。並且它還是同級唯一搭載柔性副車架的產品，柔性副車架在你開車的時候能夠很好地消除地面以及發動機帶來的震動，坐在長安歐尚X7內、無論是前排還是後排的乘客都能夠擁有一個非常穩定舒適的乘坐環境。
配置
若不區分手動擋和自動擋，長安歐尚X7的配置實際分為四個檔次。從低到高為精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型。
精英型除了上面提到的LED大燈外，包括後視鏡轉向燈、尾燈、後霧燈在內也全是LED燈源，這套LED大禮包可是很多車頂配才能夠看到的配置。足見廠家的厚道。
豪華型比精英型在配置上多出了尺寸為235/50 R19的更大號輪胎、定速巡航、全景天幕、無鑰匙進入和啟動、皮質方向盤、皮質座椅、LED日間行車燈、電動後視鏡、後排空調出風口等功能。
尊貴型則在豪華型的基礎上多出了前排側氣囊、LDW車道偏離預警、超高畫質360°全景影像、電動全景天窗、遠端啟動、整合式行車記錄儀、主駕駛座椅電動調節、帶車聯網的10.25英寸的中控大屏等一系列功能。
頂配的旗艦型又比尊貴型多出了尺寸達到235/45 R20的大輪胎、電動後備箱、真皮方向盤、7英寸液晶儀表盤、自動頭燈、64色車內氛圍燈、雨量感應雨刷、自動空調、PM2.5過濾系統等配置。
四個車型怎麼選？
精英版手動擋車型指導價為7.77萬元，自動擋車型則為8.77萬元。如果你的預算有限，就是衝著這套動力和空間來，入手此配置也是可以的。畢竟基本配置也夠用，並且LED大燈的加入，在面子上也過得去。
但要獲得完整的用車體驗，我的建議還是上豪華型或尊貴型。首先是豪華型，加多一萬元，光是定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動就值回票價，且還升級了輪轂，讓整車的氣質更上一層樓，所以花這一萬塊我認為值得。
下來是尊貴型，來到這個版本，長安歐尚X7的配置功底才算表露出來，在升級的地方不僅緊跟互聯潮流，而且全部抓重點。在同級別競品中，它的科技配置也是領先的，所以非常建議預算充裕的大夥們咬牙上尊貴型，這也是我最推介入手的版本。
最頂配的旗艦型，雖然看似整體價格來到了11.77萬元，但增加的那一批“硬貨”配置也值回身價，如果咱們在同級別車型中環顧一週，要想有這個配置水平沒個15萬可搞不定，所以想深度體驗“花小錢辦大事”的使用者可以考慮一下旗艦型。
並且還有一個比較良心的地方，自3月10日起，長安歐尚X7全系車型將搭載N95級空氣防護系統，如果沒有配置的使用者則可以免費升級N95級空氣防護系統，這波操作我給滿分！
寫在最後
作為一款全新車標的自主SUV，說實話，一開始聽到長安歐尚X7再次月銷1萬+臺，並且一月份銷量更是力壓皓影和ENVISION這種實力派選手的訊息時，我是半信半疑的狀態，不過當我真正瞭解到這臺車後，深深被它所折服，原來長安歐尚X7可以取得成功並不是偶然，因為它具有出色的產品力，再加上接地氣的定價，這一切似乎成功就是情理之中！這幾年中國產車是真心的好！
大家好！
現在全網最火的車！
必須給大家介紹一下！中國產車一直以來，10萬級緊湊型SUV市場向來都是自主品牌的必爭之地。正所謂“江山代有人才出”，隨著10萬級SUV銷量榜首哈弗H6的銷量下滑，我發現有一款新生力中國產SUV異軍突起，上市後就連續三個月銷量破萬，一月份銷量更是力壓皓影和ENVISION這種實力派選手，而這款“爆款”SUV正是長安歐尚X7，它和長安CS75 PLUS的動力一樣、不過空間更大、價格也便宜了3萬，廠商指導價為7.77-11.77萬。
為何成為“爆款”？顏值、空間、動力、配置是關鍵！
外觀
首先是外觀顏值，誰說10萬級SUV的外觀只能中庸平淡？長安歐尚X7的出現算是打了他們的臉。長安歐尚X7的整體外觀風格年輕、時尚，開出去，絲毫不顯與它低售價相對應的廉價感。前臉採用六邊形中網，這款進氣格柵的名字叫做"雲鷹之翼"，由內部的格柵向外進行擴散，搭配長安歐尚新車標logo，同樣名為"雲鷹之翼"的車標，這設計在逼格上直接拉滿。
值得一提的是那個細長而犀利的LED大燈，它是全系的標配，並未因7.77萬的起步指導價而設定鹵素燈。此外，高配車型還增加自動頭燈功能，為駕駛提供更為便捷的條件。
車身側面的設計飽滿大氣，車窗和側裙都有金屬鍍鉻條進行裝飾，提高了它的檔次感。
車尾的造型厚重且富有層次感，同時還有一個亮點便是那條貫穿式的鍍鉻裝飾條了，內部還嵌有"OSHAN"字母，代替了長安歐尚的四字標誌，更符合消費者的主流審美。
如果說外觀是為了面子，那麼內飾就是要自己舒適。長安歐尚X7就極大程度地滿足了你在視覺和觸覺上的“舒適”，環抱式的座艙非常有設計感，而且中控臺、門板都採用軟質材料包裹最大限度地呵護駕駛員和乘客的舒適度。
空間
長安歐尚X7的長寬高分別為4705mm、1860mm、1720mm，軸距為2780mm。這個車身尺寸要優於同級別車型的，所以雖然定位在緊湊型SUV，它內部空間表現卻一點也不緊湊。並且後排地板是純平的，坐在中間的乘客也不會覺得擁擠，而且後排座椅支援放倒能擴充後備箱的空間，載人拉貨兩不誤！
動力
動力方面，長安歐尚X7搭載的是1.5T+7DTC的動力配方，這臺1.5T“藍鯨”系列發動機和長安CS75PLUS上的那臺是同款，它此前還獲得“中國心十佳發動機”的稱號，它的最大功率178Ps，最大扭矩265N·m，並且還集成了350bar高壓缸內直噴系統，燃燒效率更高，這對於日常駕駛的提升巨大。傳動部分匹配的是長安與英國研發中心共同研發的溼式7速雙離合變速箱。黃金動力組合為長安歐尚X7提供了競爭的底氣。
而且要知道這臺發動機在長安歐尚X7是全系標配，讓你無論選擇哪個價位的款型都能夠享受到這款動力足夠剛猛的發動機帶來的倍爽的感覺。還有很關鍵的一點，相比起同價位搭載三缸機的競品，這臺1.5T四缸的設計比三缸發動機先天在結構上就更有優勢，穩定性更好，在開車的時候也不會有三缸發動機那麼嚴重的抖動與噪音。
有了動力的保證，要想有出色的駕駛體驗的話，底盤也是不可或缺的一環。長安歐尚X7採用了前麥弗遜+後多連桿的前後獨立懸架結構，十分厚道。並且它還是同級唯一搭載柔性副車架的產品，柔性副車架在你開車的時候能夠很好地消除地面以及發動機帶來的震動，坐在長安歐尚X7內、無論是前排還是後排的乘客都能夠擁有一個非常穩定舒適的乘坐環境。
配置
若不區分手動擋和自動擋，長安歐尚X7的配置實際分為四個檔次。從低到高為精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型。
精英型除了上面提到的LED大燈外，包括後視鏡轉向燈、尾燈、後霧燈在內也全是LED燈源，這套LED大禮包可是很多車頂配才能夠看到的配置。足見廠家的厚道。
豪華型比精英型在配置上多出了尺寸為235/50 R19的更大號輪胎、定速巡航、全景天幕、無鑰匙進入和啟動、皮質方向盤、皮質座椅、LED日間行車燈、電動後視鏡、後排空調出風口等功能。
尊貴型則在豪華型的基礎上多出了前排側氣囊、LDW車道偏離預警、超高畫質360°全景影像、電動全景天窗、遠端啟動、整合式行車記錄儀、主駕駛座椅電動調節、帶車聯網的10.25英寸的中控大屏等一系列功能。
頂配的旗艦型又比尊貴型多出了尺寸達到235/45 R20的大輪胎、電動後備箱、真皮方向盤、7英寸液晶儀表盤、自動頭燈、64色車內氛圍燈、雨量感應雨刷、自動空調、PM2.5過濾系統等配置。
四個車型怎麼選？
精英版手動擋車型指導價為7.77萬元，自動擋車型則為8.77萬元。如果你的預算有限，就是衝著這套動力和空間來，入手此配置也是可以的。畢竟基本配置也夠用，並且LED大燈的加入，在面子上也過得去。
但要獲得完整的用車體驗，我的建議還是上豪華型或尊貴型。首先是豪華型，加多一萬元，光是定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動就值回票價，且還升級了輪轂，讓整車的氣質更上一層樓，所以花這一萬塊我認為值得。
下來是尊貴型，來到這個版本，長安歐尚X7的配置功底才算表露出來，在升級的地方不僅緊跟互聯潮流，而且全部抓重點。在同級別競品中，它的科技配置也是領先的，所以非常建議預算充裕的大夥們咬牙上尊貴型，這也是我最推介入手的版本。
最頂配的旗艦型，雖然看似整體價格來到了11.77萬元，但增加的那一批“硬貨”配置也值回身價，如果咱們在同級別車型中環顧一週，要想有這個配置水平沒個15萬可搞不定，所以想深度體驗“花小錢辦大事”的使用者可以考慮一下旗艦型。
並且還有一個比較良心的地方，自3月10日起，長安歐尚X7全系車型將搭載N95級空氣防護系統，如果沒有配置的使用者則可以免費升級N95級空氣防護系統，這波操作我給滿分！
寫在最後
作為一款全新車標的自主SUV，說實話，一開始聽到長安歐尚X7再次月銷1萬+臺，並且一月份銷量更是力壓皓影和ENVISION這種實力派選手的訊息時，我是半信半疑的狀態，不過當我真正瞭解到這臺車後，深深被它所折服，原來長安歐尚X7可以取得成功並不是偶然，因為它具有出色的產品力，再加上接地氣的定價，這一切似乎成功就是情理之中！這幾年中國產車是真心的好！