紅旗HS7在紅旗品牌中是非常上檔次的一款車，頂配車型達到了45萬元，3.0T+8AT，效能都可以和勞斯萊斯庫裡南比肩了。

整車外形內飾上的表現都很豪華，車內運用大量的木質飾板、屬飾條來進行裝飾，很有檔次，將豪車的奢華感發揮到極致。至少在這個價位的車型當中，紅旗HS7的優勢都非常明顯。在動力方面，紅旗HS7搭載的是3.0TV6發動機，最大馬力為337。最大功率248，最大扭矩445，傳動部分採用8擋手自一體變速箱。市場上的車型都是符合國六標準，四驅系統又讓它的動力更加突出。工信部綜合油耗為10.9升，百公里加速7.8秒。對於紅旗HS7這樣一款非常上檔次的國產豪車來說，這樣的動力效能都十分優秀，和庫裡南相比毫不遜色。

效能可以理解為發動機的效能，HS7採用的是3.0T發動機，最大功率337馬力，最大扭矩445牛米，百公里加速7.8秒，列舉這裡都沒問題，配合HS7的售價，價效比十足。但是最大扭矩轉速3000---5000轉，也就是說渦輪介入要嚴重的延遲，動力來的非常晚，高速還好，市區內行駛根本打不到這個轉速，基本相當於3.0自吸發動機在工作，這種情況會導致油耗高，動力差。

現在豪華車的3 .0T發動機最大扭矩轉速在1500--4500之間，和2.0T的差距不大，渦輪介入非常早，而且扭矩平臺更寬泛，動力強勁期更持久。這就是好多車主反映HS7的駕駛感受是感覺有力使不出來。因為這個發動機是奧迪上一代的3.0t。

紅旗HS7車身多以直線條為主層次豐富，對於一臺中大型SUV來說這種風格更加大氣，給人一種四平八穩的感覺，有很強的厚重感。 紅旗HS7有很豐富的行駛相關功能設定。搭載一汽自主研發的3.0T渦輪增壓直噴發動機，型號為CA6GV30TD，是唯一 臺guo產機械增壓六缸機。最大輸出功率達到了338馬力，峰值扭矩為445牛米，傳動系統匹配的是來自愛信的8速自動擋變速箱，動力很是強勁。