你說的新能源是純電還是油電混合。假如是卡羅拉的話。那肯定買混合的合適。要是比比亞迪秦這種。一種純油。一種插電的。那肯定是純油合適。因為充電方便不方便是個問題。還有車的折舊率。。損失特別大。賣也不好賣。同樣使用情況的話。插電只能比純油的省20%燃料。但是。賣二手時候虧的巨多

如果是混動車型，肯定是後續的油耗更低，省一些。如果是電池的新能源，看價位相差多少，畢竟現在新能源的補貼是不少的，而且沒有購置稅等過多的附加條件。但是二手車的時候，肯定是燃油車更能賣上價格

新能源汽車的話二手市場折舊率比較高，就是貶值的快。充電設施未完善，續航里程三百公里左右:充電要花費不少時間。後期電池保養費用高要好幾萬塊錢。同一級別的車新能源要貴五萬塊錢以上，這個差價也夠

你燒油用好幾年了吧！

個人更喜歡油電混合動力，價效比更高。

新能源汽車是未來汽車發展的趨勢，相對於傳統燃油車而言，在用車成本上面比較低廉，同時，根據新能源汽車的分類，可以分為純電動以及插電式混合動力汽車，根據個人的使用和需求而言，可以選擇純電動以及插電式混合動力汽車，但是從購車的成本上面來說，純電動汽車的購車成本相對於傳統的燃油車而言要低。

以純電動汽車為例，電池的續航里程在400公里以上，能夠享受到國家的最高購車補貼，同時，插電式混合動力汽車續航里程在50公里以上，也是可以享受受到國家的購車補貼的，正在車輛的在使用的過程當中是以電來進行驅動，按照一年兩萬公里來計算，每度電大概是七毛錢1度左右，比亞迪e6這款車的電池容量來說，這款車採用的是五十七千瓦時的電池容量，那麼按照一年兩萬公里行駛需要，用到將近4000塊錢左右的電費。

那麼，反觀傳統燃油車來說的話，這個裡面那麼一年的油費下來就將近兩萬塊錢，而以同級別的比亞迪秦混合動力為例，上下班純電動行駛在長途行車的時候可以用到混合動力形式，所以呢，按照兩萬公里下大那麼一年的費用，也就是大概在5000塊錢左右，當然，相對於這種車型來講在，保養的時候是能夠有一定的優惠的，純電動汽車在保養的時候，只需要檢查油液，並且不需要去更換機油，其實根據相關車輛的保養政策而言，純電動前期保養是不需要自己掏錢的，所以在養車的成本上面來說，新能源汽車的優勢也是能夠看得見的。

對於新能源汽車而言，在購買的時候基本上能夠節約一部分的費用，同時呢，這種車型的優勢也是非常多的，能夠享受到政策的優惠，雖然純電動汽車目前而言，電池技術還不是太成熟，但無可否認的是，純電動汽車是未來的趨勢，而純電動汽車的技術也是在不斷的進行革新的，雖然存在一些問題，但是總有一天會被解決掉，根據目前現有的政策而言，購買燃油車需要搖號，但是購買新能源汽車夠馬上上牌，並且還有優惠。