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1 # 珊哥愛剪輯
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2 # 501618230
歐馬可S1
歐馬可S1超級輕卡由福田汽車德國研發中心研發，深度鏈合美國康明斯、攜手德國採埃孚、威伯科等全球汽
歐馬可S1車行業聯合打造，其秉承了歐洲科技、運用了戴姆勒-賓士的研發、驗證標準，採用了智慧製造系統和數字化生產工藝。
歐馬可S3
歐馬可S3超級卡車，是福田汽車深度鏈合美國康明斯、德國戴姆勒、採埃孚等全球優勢技術創新體，以國際
歐馬可S3先進科技配置，面向網際網路時代打造的全新平臺超級卡車。
歐馬可S3超級輕卡，擁有5個載重平臺，覆蓋1.5T-8T載重範圍，1880mm和2060mm2款車身，應對城郊物流不同型別使用者群體需求。
歐馬可S5
歐馬可S5由福田汽車中德研發團隊聯合打造，深度鏈合戴姆勒-賓士、美國康明斯，攜手德國採埃孚、
歐馬可S5WABCO等世界汽車行業。
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3 # 你的帽子和我有點像
個人感覺選擇歐馬可S3，最起碼康機是歐馬可自己的，而且歐馬可S3維修方便，而且是國5的，而且要比帥鈴便宜1W，而且歐馬可S3有節油功能，開起來也舒服。你告訴我不選歐馬可S3的理由，我的單排歐馬可S3上一次裝了3噸，高速上嗖嗖的
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4 # 小清坐公交
歐馬可5系新品是針對城際物流市場專門打造的高階中卡產品。歐馬可5系新品的推出，不僅實現了傳統日系車的高經濟性，更首次在中卡上真正實現了將“以人為本“的造車理念和產品的融合。其產品嚴格按照歐洲標準打造，是國內首款歐系中卡，也是真正意義上的高階中卡。
● 賓士基因 新家族臉譜真帥氣
從前臉看，駕駛室採用直立A柱設計，相比於以往歐馬可扁圓造型的駕駛室來說，美觀的同時，也增加了內部空間。
中網格柵賓士風格明顯，而且線條已經從U型轉變為X型，這也是當下歐洲卡車最流行的設計。
大燈方面，採用組合式一體大燈，其中近光燈帶有透鏡，並且配備LED示廓燈，照明效果更佳。
車門可成90度開啟，車門內側採用整體式褐色塑膠包覆，中控鎖開關，支援主副車窗均支援一鍵下降
採用的4幅式多功能方向盤，方便實用。
儀表盤採用雙環式，中間配備一塊顯示屏，讀取資料更加簡單明瞭。
● 福康動力+6檔箱 動力鏈可靠
在動力方面，該車搭載的是福田康明斯ISF3.8動力，最大輸出141馬力，同時採用了SCR後處理技術，滿足國五排放要求。
與發動機相匹配的是6檔手動變速箱。
歐馬可的採用6噸級後橋，速比為3.727，而且前後橋都配有橫向穩定杆，提升車輛行駛過程中的穩定性。
該車配備了200L的塑膠燃油箱，能提供不錯的續航里程。
在輪胎方面，S3採用佳通7.50R16、14層級的鋼絲胎。
● 點評
歐馬可屬於福田超級卡車系列一員，是歐馬可3系的垂直替代產品，採用最新平臺，最明顯的是駕駛室的升級換代，在底盤延續了歐馬可以往的可靠性，採用3.8升的康明斯機器已經足夠強勁。