縱觀現在怎個汽車市場，目前15萬左右可以選擇的車型還是非常多的。既然提到了紅旗H5，就是對B級家轎比較感興趣了，那麼今天就給你介紹一款比較值得入手的B級家轎吧。

上汽通用別克君威

原因：首先君威這款車在國內已經銷售多年，總體而言可靠性不錯。雖然小毛病會有一些，但是大問題是幾乎沒有的。我一個朋友14款的君威，開到現在已經跑了將近20公里，沒有任何大修過。但不得不承認油耗是偏高了點，但現在新款的車型已經改善了很多。

其次，新款的君威外觀設計還是非常不錯的，外觀方面給人的感覺既時尚有顯得非常粗獷，貓貓的力量感，有種型男的氣息，這也是美國車的一貫作風。內飾設計比較簡約，在配置層面雖然沒法跟H5比，但是適用配置都一應俱全，可以說完全足夠使用了。動力層面，如果日常代步的話建議選擇1.5T版本完全足夠使用，我前段時間去試駕過，170匹馬力日常使用錯錯有餘了。而且1.5T在燃油經濟性上也有很大幫助。

再有就是價格了，根據我們多方面的瞭解，目前君威終端優惠在3萬左右，有的地區還會更高。那麼君威起步售價就由原來的17.28萬起，降到14.28起了，這個價位能夠擁有一款合資B級車，不香嗎？

15萬左右預算考慮紅旗H5，也就是B級家用轎車。首先值得肯定的是紅旗H5這款車的產品力是不錯的，在國產車中算是佼佼者。下面我根據自己的試駕體驗給你推薦兩款合資B級轎車，希望可以幫助到你。

推薦理由：一是外觀動感，不管是車頭正面看還是車身側面看，這款車視覺感受都不錯，屬於特別耐看的那種型別。

二是動力總成成熟可靠，打造1.5T發動機，最大功率170馬力，最大扭矩252牛米，匹配通用自己的9AT變速箱，調校偏向日常駕駛，動力不錯的同時油耗控制的還可以，是一款很實惠的家用B級車。

三是品牌口碑不錯，別克的車在國內一直買的不錯，積澱了一定的群總基礎。

四是價格實惠，試想同樣的B級車的1.5T雅閣，低功率版本的也要買到16萬起。

推薦理由：一是外觀漂亮，redline版本的外觀氛圍營造的很有氣勢，燻黑的中網和輪轂造型彰顯這款車的王霸之氣。

二是動力總成表現成熟穩定，同樣的2.0T發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，首先不用擔心的是這款車的動力表現，直接秒殺同級別對數。同時還有智慧可變缸技術，可在高速巡航狀態下關閉兩個缸，達到最大的節油目的。

三是價格便宜，推薦的這款裸車價格15萬左右，試想這可是一款正兒八經的B級轎車，價效比還是可以的。

有！

記住，沒有完美的車，只有適合自己的車。每個人對車的要求總有側重點，品牌價值、空間、操控、動力油耗、改裝空間、維護成本……這跟遊戲加技能點一個道理，看自己怎麼選，所以總有人會跳出來跟你說比某車好的還有某車。而同樣價位裡，往往選擇配置最低的車反而是最好的，表面看價效比最差，可他們把成本用在了你看不到的地方。

最後，千萬不要花自己的錢買別人喜歡的車。

15萬左右的轎車_紅旗H5並不是理想選項「H5」是一汽紅旗品牌第一臺打入“主流級汽車”轎車，其指導價為14.68~19.08萬，這臺車的品質與價格匹配嗎？

H係為紅旗汽車的「高尚主流車」系列，然而價格定位似乎還不是那麼主流，而且技術與同級車對比更是完全不主流。比如其裝備的【CA4GC18TD-11型】1.8T缸內直噴渦輪增壓發動機，高燃效的直噴技術最起碼應該有300N·m的峰值扭矩，然而這臺機器的最大值僅僅為250N·m，這要比很多1.5T發動機還低，優秀的1.5T也有300N·m的最高標準了。

「扭矩」是衡量普通代步汽車效能與油耗的核心，因為（扭矩×轉速÷9549）×1.36＝馬力！汽車在固定轉速的標準下馬力越大則加速越快且車速越高，但是轉速越高噴油量也會越大。所以只有以低轉速實現大馬力才能兼顧效能與節油，而扭矩與轉速本就是相乘的關係，所以扭矩越大各個轉速區間的馬力必然會高一些。

很可惜的是紅旗H5的最大馬力僅為180PS，於是這臺車的特點是動力平庸且油耗偏高。變速箱用6AT手自一體也比較尷尬，在輕奢級轎車中幾乎是最低標準了。至於品控水平就不多討論了，其PPH百車故障率高達313，要知道優秀的自主品牌轎車已經有很多可以控制在100左右，200/300區間是問題頗多的合資品牌汽車的水平。

1：傳祺新款GA8可以全面碾壓紅旗H5！其車身尺寸達到了5003*1868*1505，軸距2900mm的C級車標準，駕乘空間更充足且設計感更偏商務穩重氣質，這臺車與紅旗H7屬於同級選項，不過新款的價格預計只會重合H5。該車變速箱雖然也是級別不高的愛信6AT手自一體，但是發動機水平相當高；新款「4BJ1型2.0T」最大功率185kw，峰值扭矩高達390N·m（1750~4000rpm）。

傳祺GA8新款發動機與紅旗H5相比僅有0.2升的排量差，但是巨大的扭矩差值透過降低轉速的方式，其真實油耗會比H5更低，且駕駛樂趣完全不在同一等級。15/20萬區間的邁銳寶XL550T，君越28T也不見得會比這臺車的加速更快，因其最大推重比已經高達「139Hp/T」，這是百公里7秒左右的破百水平，也是輕奢級國產汽車應該有的高標準。

2：比亞迪「秦·漢」兩車可以作為參考。秦ProDM是臺插電式混動轎車，動力系統涵蓋1.5T直噴增壓機、BSG發電啟動一體機、前置驅動電機；這套系統有310PS的最大馬力，峰值扭矩高達495N·m。所以驅動整備質量1.7噸級的短軸中型轎車，其百公里加速成績也高達5.9秒。這臺車的油耗要比同級所有燃油車都要低很多，平均值只有6L/100km左右，這是輔助電驅系統的絕對優勢。

秦ProDM的車身尺寸比紅旗H5短了一些，雖然同為中型轎車但氣場似乎不夠強大。不過漢DM則是一臺C級（中大型）轎車，其雙擎混動版預計能低至20萬以下；這臺車採用的是「雙擎後電機平臺」（秦Pro為前電機前驅），後電機的優勢為純電與增程模式為後輪，HEV油電混合模式為全時四驅；這套平臺可以讓漢DM實現4.7秒的跑車級效能，能耗仍然會低於同級車很多。

總結：優秀的自主品牌轎車並不多，在15/20萬區間預計只有傳祺GA8和漢DM兩車最具價效比。這兩臺車近期就會上市，技術平臺已經經過了其他車輛的長時間考驗；以紅旗H5的預算建議二選其一，如漢DM的價格偏高則可以備選秦ProDM，供參考。