上汽集團的名爵6是一款頗受歡迎的自主品牌緊湊級家轎，而且價效比表現不俗，很適合年輕人。外觀設計上，名爵6時尚運動且具有英倫範。如果你選擇的是名爵6高鐵版，那麼外觀將會更加運動激進。要知道名爵6高鐵版前格柵邊框、前唇、車門邊框甚至到Trophy標識都進行了黑化處理，更討年輕人的喜歡。車身尺寸方面，名爵6也是比較有優勢的，對比競品車型本田思域和現代菲斯塔，名爵6都要更有優勢；因此名爵6也能保證車內更良好的乘坐空間，真正做到了運動與實用相結合。

內飾部分，名爵6也是頗具運動時尚範。真皮打孔帶紅色縫線的平底方向盤、渦輪式的空調出風口等設計，這樣的細節設計，相當不錯。值得一提的是，名爵6的搪塑材料較為高階，經常觸碰到的部位都使用了皮質包裹，質感很好。再者，名爵6的配置很豐富，配備了內後視鏡自動防眩目、雨量感應雨刷、車內空氣淨化以及Bose音響等配置，這些都是很舒適和便利的配置。動力部分，名爵6的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為169PS，最大輸出扭矩為250N·m，可以說是比較強勁的。傳動系統部分，名爵6匹配的是7速雙離合變速器，且平順感表現不錯。

吉利的帝豪，繽瑞，奇瑞的艾瑞澤系列，廣汽傳祺的ga4/ga5和大型轎車ga8都可以，上汽的不推薦，主要是搭載的乾式雙離合太窩心

國產車，SUV賣的比轎車好，為什麼呢？我覺得，在舒適性方面，轎車做得沒有合資品牌好吧。但國產轎車領域，還是有不少優秀的品牌，比如長期霸榜的吉利帝豪，從低谷走出來的逸動plus。

逸動的上市，可以說是一改消費者對國產轎車的印象。逸動作為車管所考試用車，還鬧出車子已啟動，考生以為沒點火，錯失考試機會的軼事。現在，第一代逸動在路上跑，那外形，還是覺得很經典。

第二代逸動上市，真是被吐槽慘，雷臉……。直接結果，就是銷量大不如以前，廠家讓利，買的人也寥寥。

而今年3月上市的逸動plus，一改第二代逸動的頹勢，上市首月即破萬，也是連續破萬。

這款車，外形上，把雷臉改了，內飾上，和UNIT一樣的，非常時尚的內飾設計。配置上，使用者用得到的配置，配置的更全。搭載藍鯨1.4T+7DCT/1.6L+5MT/6AT動力組總成。

優秀的國產級別家轎可以優先考慮吉利帝豪、榮威i5以及長安逸動這三款車，銷量是自主品牌前三，口碑和質量也都屬於佼佼者，當然價效比也是極高的，價格都在10萬元上下。

吉利帝豪

這款車應該是榜單上的常客了，作為唯一一輛能進入轎車銷量前十的國產車型，必然有著驕傲的資本，在低調的外表下有著豐富實用的配置，車子的耐用性也很不錯，這也是很多人願意選擇帝豪的根本原因。

帝豪作為吉利的元老級車型，在市場中混跡多年，市場認可度也是一點一滴的積累起來，質量也在逐步提升，想要一款好開實用的緊湊型轎車，帝豪應該會是不錯的選擇，1.5L的動力雖然不夠驚豔，但是足夠日常代步。

榮威i5

榮威i5的崛起才短短几年，大氣時尚的外觀很是精緻，這款車和下面提到的逸動在顏值這一塊還是很能吸引年輕人的關注，在配置上自然也是很給力，中配車型幾乎就能囊括想要的配置。

榮威i5除了1.5L排量車型外還有1.5T發動機可以選擇，對於動力有所追求的消費者來說可以選擇後者，這臺發動機在榮威以及名爵多款車型上都有使用，表現還是挺不錯的，穩定性也還好。

逸動

最好考慮1.4T藍鯨版本的車型，長安的發動機技術還是值得肯定，熱效率耐用性都可以跟合資品牌相抗衡，最大馬力為158，峰值扭矩是260N·m，開起來很輕快，提速效果也能讓人滿意，配合拉風的外形，很有運動範。

綜上，這三款車是自主家轎裡的代表車型，各方面表現都很均衡，口碑也還不錯，可以好好考慮一下。