下面為你推薦三款符合你要求的轎車車型，具體如何選擇看你需求而定。

目前就你這個價位車型來說，除了合資品牌大多都用的是三缸機車型，價效比不高，不過日產算是這個價位比較厚道的品牌之一，騏達就是日產這個價位價效比非常不錯的車型。

騏達雖然是兩廂車，乘用空間還是很不錯的，配置也還足夠，動力這個價位能買到四缸機最大馬力達到120多馬力的車型就算不錯了，而且騏達油耗也不高，非常不錯。

如果考慮入手騏達的話，推薦入手1.6L酷動版車型，目前終端市場優惠完落地大概在10萬左右，正好符合你的預算範圍。

奇瑞的發動機在國產汽車品牌中算是技術積累非常不錯的品牌，艾瑞澤GX也是奇瑞的經典轎車車型，艾瑞澤GX售價很便宜，配置很豐富，價效比是非常不錯。

考慮入手艾瑞澤GX的話，推薦入手1.5T勁色版車型，這款車型終端市場優惠完落地大概也在10萬左右，比較符合你的預算範圍。

啟辰的技術基本都是源自於日產，核心技術以及三大件都是源自日產，這臺啟辰D60所有技術基本和騏達差不多，除了外形不一樣以外，可以算作是換標車，而且啟辰作為國產品牌配置比日產更加豐富，用料也更加厚道，所以價效比更高一些。

如果考慮啟辰D60的話，推薦入手1.6L辰酷版車型，這款車型終端優惠完落地大概也是在10萬左右，正好符合你的預算範圍。

這三款車型價效比都非常不錯，如何選擇看你個人需求而定，如果喜歡兩廂車，那就選騏達；如果喜歡三廂車就在D60和艾瑞澤GX裡選，艾瑞澤GX的動力更強一些，畢竟它的1.5T車型最大馬力已經達到了150多馬力，而D60最大馬力和騏達是一樣的。

至於乘用空間，D60和騏達差不多大，比艾瑞澤GX略大一些，所以如何選擇就得看你個需求而定了。

誠邀。

題主提到的這個問題，不少網友會推薦合資，尤其是日系的小型車，如威馳，飛度，雅力士致炫等。這些車型，我是不推薦的，理由是，一車小，二動力小，三配置低。

10萬落地的自動擋轎車，油耗低，動力好。我首先想到的是逸動plus 藍鯨尊貴型。

逸動plus這款車，車身4730/1820/1505，軸距2700，定位為緊湊型轎車，在同級別車型中，屬於大塊頭。

這款車的外形，相比第二代逸動，前臉蓋得更為大氣，尾部流線更有特點。內飾是最新的家族化設計，與UNIT內飾非常像，很漂亮。

這款車搭載的是藍鯨1.4T發動機，最大116kw/260Nm，低速扭矩非常好，在紅綠燈或超車時，動力儲備非常足。油耗的話，高速點幾，市區7個左右。很不錯。

配置方面，也是這款車的亮點，定速巡航，倒車影像，上坡輔助，LED大燈等。

逸動plus上市兩個月來，連續月銷過萬，足見消費者對他的認可。

美系:英朗，克魯澤

日系:飛度，致炫

德系:polo

法系:愛麗舍，標緻308

自主:帝豪，艾瑞澤7

如果要動力好，不介意三缸的話1.3T英朗，零百8秒多，其他10萬以內好像沒有動力太好的了

合資品牌日產軒逸經典CVT舒適

指導價108600裸車價88600落地價10萬以內。自吸發動機。空間夠用，售後便捷保值率高。

東風本田享域指導價112300裸車價85300落地價10萬以內。3缸機，油耗低，92號即可，本人有一臺相同發動機，實際油耗6升，穩定性沒問題

為你極力推薦帝豪GL，推動自動豪華型，配置豐富動力足，搭載1.4T中國芯十佳發動機，最大爆發141匹馬力，百公里綜合油耗5.9L，是一輛可以做到科技，動力，節能，三項結合的A+級轎車

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

很多網友推薦合資企業，尤其是日本的小型車，比如威馳， 飛度和雅力士。我不推薦這些車型，因為一輛車小，二輛車功率小，三輛配置低。

100，000輛自動著陸汽車油耗低，動力強勁。我首先想到的是逸動加藍鯨模型。

逸動Plus是一款緊湊型汽車，車身為4730/1820/1505，軸距為2700。這是同一個班的一輛大汽車。

與第二代逸動，相比，這款車的正面更大氣，尾部流線更具特色。內部是最新的家庭設計，非常類似於單位內部，非常漂亮。

這輛車裝有藍鯨1.4噸發動機，最大功率為116千瓦/260奈米。它有很好的低速扭矩，在交通燈或超車時有足夠的動力儲備。如果油耗高，速度會高一點，市區大約是7。非常好。

就配置而言，它也是該車的亮點，如恆速巡航、倒車影象、上坡輔助、發光二極體頭燈等。

在逸動Plus上市後的過去兩個月裡，它已經連續幾個月賣出了1萬多元，這表明消費者已經認出了他。

奇瑞的艾瑞澤GX是奇瑞自主研發的一款家用兼顧運動型的緊湊轎車，基於奇瑞M1X平臺打造，在這裡推薦1.5T+9CVT動力組合的版本，雖然奇瑞連續推出1.5L+7CVT的動力組合，在這裡小編不推薦此款，當然動力顯而易見沒有1.5T的強勁，此款動力總成與1.5T完全不同。

說到動力，不得不說奇瑞的堪稱中國自主品牌中熱效率最高的一款，為37.1%，最大功率115KW，最大扭矩230牛米，最大馬力156馬力，發動機全系是國六哦，再搭配9速CVT，可謂是縱擎肆意，腎上腺素一路飆升，1.5T+9CVT黃金動力搭配百公里加速僅為9秒。油耗方面城市通勤一般在7-8個左右，還算可以。

三屏環繞+D字方向盤，更顯運動風範。

D字方向盤

個人覺得艾瑞澤GX是奇瑞最有誠意的一款家轎，價格普通消費者可以接受，7.49-11.39萬，而且在質保方面奇瑞是十年100萬公里超長質保，可謂是誠心滿滿。

軒逸經典吧，這個車坐著比較舒服，油耗也比較低。如果不喜歡外形的話，吉利帝豪的升級版可以考慮一下，而且這個也是久經考驗的

2021款的別克英朗應該是一個很好的選擇，指導售價是在11.99~12.59萬之間，但經過本地4s店的實際優惠之後，在售車型如今實際價格是在8.49~9.58萬之間。作為一款入門級別的家用轎車，新款的別克英朗做出了很多整改。在動力環節上面也是一改以往的三缸引擎設定，這一次入門級別車型選用的是1.5L自然吸氣引擎，最大的馬力可以達到113PS。同時新款的別克英朗還提供了一款1.3T渦輪引擎外加電動機的48v輕混車型，它的最大馬力能夠達到163PS，同樣是能夠滿足大多數國內使用者的需求。

對於別克英朗的外觀設計很多人是比較熟悉了，作為10萬級別的車型美系車豪華感的營造絕對是同級別中頂尖的水平。雖然在這一領域消費者第一時間想到的是大眾朗逸或者說是日產軒逸，不過別克英朗飛翼式的前進氣格柵造型是讓它更有戰鬥力的，對比起大眾朗逸套娃式臉部設計確實是要洋氣了不少。別克英朗的大燈組同樣是比較犀利，在造型上面設計的炯炯有神，並且全系車型都是配備了LED燈源，在同級別車型裡面絕對是配置厚道。

作為一款4門5座的三廂車，別克英朗新款車型的尺寸也是恰到好處，長寬高分別達到了4609×1798×1464毫米、車身軸距達到了2640毫米。從側面我們也可以看得出它的腰線非常流暢，再加上底部16英寸的多輻式鋁合金輪轂的搭配，確實顯得英氣十足。

入門級別的家用轎車如今在內部配置上面也是越來越出色了，別克英朗車內的座椅使用的皮質材料進行包裹，長時間的駕駛是不會覺得疲勞。而且我們可以看到它的中控螢幕尺寸也是達到了7英寸，這一次搭配了一套智慧語音互動系統，可玩性也變得更強了。別克英朗的後排提供了獨立的空調出風口，在夏天跟冬天都會讓你覺得特別實用。

在家用轎車這個環節上面，蘿蔔青菜各有所愛，市場中的熱門車型一定是有可取之處的。如果追求洋氣，追求低油耗，那麼現在2021款的別克英朗確實是一個理想型的車。方方面面都是做的比較優秀，它的懸架設定也是非常符合家用定位。所以在這一點上面也是沒有太多可以挑剔的地方了。

首選本田 飛度。豐田雅力士。大眾Polo、寶來、油耗低。動力好。還超級保值，費用低

這個價位裡，可以選的確實不少，但如果想要有一定的配置，基本在自主領域內，合資中，廣豐的致享、一豐的威馳可以，10萬內還能買到中高配，但是中高配配置也很一般，省油是必須的，還有廣本的鋒範，東本的競瑞，但這兩款車，市場知名度很低。國產裡可以選的就很多了，像吉利的帝豪GL、繽瑞以及更低端的車型，奇瑞的艾瑞澤系列等都是可以的。這些自主品牌的產品，已經不是當年的那個國產車了，有很大的提升了。

看了題主的要求，如果題主的所在地還沒實行國六排放法規的話，我第一個推薦的是本田飛度。因為我也是三代飛度的車主。

首先自動擋車型十萬價位幾乎所有車型都能夠滿足了，畢竟，自動擋在早些年也是“高階”的象徵。油耗低，飛度在這方面表現還算不錯。我是一個激進的駕駛者，喜歡激烈駕駛地板油，現在的市區油耗在7升左右，當然，心平氣和的開，油耗也就不到6個油。高速油耗最低開到過4個油左右，80-100巡航。動力方面飛度在同級別同價位來說應該是最強的存在，131p馬力拉動一噸出頭的小車綽綽有餘。同時，飛度的優勢在於同級別有著幾乎最大的空間表現，後排並不會像人們想象的那樣感覺擁擠。

優點說完了，該說說缺點了。首先飛度是前麥弗遜，後扭力梁非獨立懸掛，過坑窪路面時，特別是後排，特別顛。底盤體感較為單薄，路噪比較明顯。相比於它的直接競爭對手大眾Polo來說，確實不佔優勢。高速70公里以上就能很明顯感受到風噪路噪，加上轉向手感較為輕盈，所以會給人發飄的感覺。最後就是該車的配置確實很低，個人認為只能算幾本滿足一輛代步汽車的需求

如果題主所在地區已經實行國六排放標準。那麼上述說的就當我沒說。10萬預算，就可以看看目前的自主轎車，比如：吉利繽瑞、名爵6 等車型。

他們的優勢在於品牌溢價不高，而且高階感方面肯定比合資車做得好，而且配置功能方面遠遠甩開合資對手。花最少的錢，能體驗到高一個級別的車型體驗，價效比很高。